книги из ГПНТБ / Тараканов, Г. П. Пособие машинисту гидравлического экскаватора модели HD-1500G

70

Механизм поворота экскаватора

71

Продолжение табл. 11

вкартере редуктора сіiлыіо перегреваетея дуктора

устройства

Примечания. 1. Устранение неисправности производить в стационарных условиях специализированными бригадами с участием машинистов экскаваторов.

2. Неисправности двигателя, причины их возникновения и меры по устранению изложены в инструкции по эксплуатации двигателя.

72

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Машинист экскаватора, а также все обслуживающие его лица обязаны строго соблюдать правила техники безо­ пасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте экскаватора.

Лица, не имеющие соответствующей квалификации и не прошедшие инструктаж по технике безопасности, к работе на экскаваторе не допускаются.

Персонал, обслуживающий экскаватор, должен рабо­ тать в специальной одежде, соответствующей климатиче­ ским условиям.

На экскаваторе всегда должен быть пакет первой меди­ цинской помощи.

При работе экскаватора в забое необ­

Опасной зоной считают круг, описанный полуторным радиусом копания грунта при максимальном вылете стрелы ковша.

Запрещается делать какие-либо крепежные операции на работающем двигателе и движущихся частях и механизмах экскаватора.

После прекращения работы стрелу экскаватора следует располагать по продольной оси машины, а ковш опускать на землю.

Если в разрабатываемом забое будут обнаружены тру­ бопроводы, кабели, то работу экскаватора следует немед­ ленно прекратить.

При разработке высокого забоя следует удалять нахо­ дящиеся на верху забоя крупные камни и другие предметы, которые при осыпании грунта могут повредить экскаватор.

В случае искусственного создания угла естественного откоса запрещается подкапывать грунт лопатой.

73

Запрещается производить работы в забое, имеющем «ко­

зырек».

При погрузке грунта в кузов автомобиля-самосвала запрещается проносить ковш над кабиной автомобиля. Если у автомобиля-самосвала нет предохранительного щита, шофер обязан покинуть кабину и отойти на безопасное рас­ стояние от места погрузки.

Погрузку железнодорожного подвижного состава разре­ шается производить только после подачи сигнала о его го­ товности под погрузку.

При рыхлении грунта в забое взрывным способом экска­ ватор на время производства взрыва следует передвинуть на безопасное расстояние и повернуть к забою задней ча­ стью. Машинист и другие обслуживающие экскаватор лица обязаны уйти в укрытие.

Не разрешается производство работ в ночное время в

гателем без присмотра.

Лица, обслуживающие экскаватор, обязаны предупреж­ дать своих сменщиков обо всех неисправностях экскавато­ ра, обнаруженных во время его работы.

При передвижении экскаватора необходимо соблюдать следующие требования.

Передвигать экскаватор разрешается только при на­ хождении стрелы по оси движения и расположении ковша на высоте 1 м от уровня земли.

Запрещается передвигать экскаватор с ковшом, запол­ ненным грунтом.

Передвигать экскаватор своим ходом через топкие или заболоченные места разрешается только по заранее уло­

женному настилу.

Под проводами линий электропередач высокого напря­ жения разрешается передвигать экскаватор при условии, если расстояние между проводами и верхней точкой экска­

74

Переводить экскаватор через железнодорожные пути можно только после получения разрешения администрации участка железной дороги, на котором будет осуществляться переход.

Не разрешается подниматься на экскаватор и спускаться с него во время его движения.

вила.

Операции, связанные с техническим обслуживанием, разрешается производить только при неработающем двига­ теле.

При приготовлении моющего раствора, а также при вы­ полнении работ по обезжириванию деталей экскаватора следует пользоваться резиновыми перчатками и фарту­ ками.

Водные растворы кислот необходимо приготовлять в специальных вытяжных шкафах или вне помещения. При смешивании кислот с водой следует лить кислоту в воду, а не наоборот.

Работать с кислотами необходимо только в резиновых перчатках, резиновых фартуках и защитных очках.

При травлении и обезжиривании деталей их захваты­ вать специальными щипцами (как при погружении в ванну,, так и при вынимании из нее).

Проводя операции технического обслуживания электри­ ческой части экскаватора, запрещается проверять наличие напряжения пальцами руки. Наличие напряжения следует устанавливать с помощью переносной лампы или вольт­ метра.

Следует соблюдать осторожность при профилактическом осмотре аккумуляторной батареи и ее перезарядке, так как электролит вредно действует на кожу человека и разъ­ едает одежду. Электролит, попавший на одежду, следует нейтрализовать, протирая пятно нашатырным спиртом, а руки промыть слабым водным раствором питьевой соды.

75

Издательство «Транспорт» выпускает серию книг «В ПОМОЩЬ СТРОИТЕЛЯМ БАМ»

ВЫШЛИ ИЗ ПЕЧАТИ:

АЛЕКСЕЕВ В. Н., КУВАИЦЕВ И. Ф. Топлива и смазоч­ ные материалы для автомобилей. 1976. 96 с. 20 к.

БАЛАБОЛКИН Р. К., КУПЦОВ В. М. Эксплуатация ав­ томобилей и гусеничных транспортеров. 1975. 96 с. 18 к.

БАРДЫШЕВ О. А. Эксплуатация строительных машин зимой. 1976. 93 с. 25 к.

ЖУКОВСКИЙ А. И., РЕДЬКО В. П. Оплата труда в транспортном строительстве. 1974. 79 с. 15 к.

БАСИСТОВ М. А. Взрывные работы при сооружении зем­ ляного полотна железной дороги. 1975. 97 с. 17 к.

ИВАНОВ В. А. Машина двухбаровая для резки мерзлого грунта. (Модель БМРМГ). 1975. 47 с. 8 к.

КУЗНЕЦОВ Ю. М. Техника безопасности при эксплуата­ ции грузовых автомобилей. 1976. 56 с. 15 к.

ЛАВРЕНТЬЕВ В. В. Вождение автомобилей высокой проходимости. 1974. 91 с. 18 к.

НАЗАРОВ В. А. Вертолеты на Байкало-Амурской маги­ страли. 1975. 71 с. 19 к.

ОСМОЛОВСКИЙ А. В., ФЕДОТОВ К. Н. Инвентарные сборно-разборные и контейнерные здания. 1975. 72 с. 12 к.

РЫБАКОВ К. В., ПОЛЯКОВ А. С. Заправка автомоби­ лей в полевых условиях. 1976. 96 с. 24 к.

79