![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Куцевалов, В. М. Электромагнитный расчет бесконтактных синхронных электродвигателей с внешним магнитопроводом
.pdf>
|
где |
|
|
|
- |
|
31 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и - |
ЗГ ГР2fii ) ■п |
|
м/сек; |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
^ - длина пакета статора. |
|
|
|
В^5 |
|
|
|||||||||
62 . Магнитная индукция третьей |
гармоники - |
|
|
|||||||||||||
|
где Bda |
в з =Y ГВ-js-Bds)1+В ? р |
|
, |
третьей |
гармоники |
||||||||||
|
и |
В^з - магнитные |
индукции |
|||||||||||||
|
соответственно |
по |
продольной и |
поперечной осям: |
||||||||||||
|
|
В сЬ = B cU ‘ ВбВ |
и |
ßt^S |
= |
В CJ.9.' |
В 5і . |
|
|
|||||||
|
Значения |
Й£|а |
|
и В^,9 |
определяются по кривым рис. |
|||||||||||
|
14, |
15 |
в |
соответствии |
о величинами |
коэффициента полюс |
||||||||||
|
ного |
перекрытия |
с С р |
|
и отношения |
» A |
М |
|
і |
|||||||
|
B-fs - магнитная индукция третьей гармоники поля полю |
|||||||||||||||
|
сов : |
|
|
ßfä-(o.6- ßfa)- Bs.; |
|
|
|
|||||||||
|
в*і |
|
|
|
с величи |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
нами |
dопределяется по рис. 16 в соответствии |
||||||||||||||
|
|
p |
и |
й Д |
[ і ] . |
|
|
|
|
|
|
|
||||
63 |
Добавочные |
потери |
в |
зубцах |
статора |
при |
к .з . |
и |
j-, |
|||||||
|
= 50 гц |
- \ |
P Z5 |
|
, |
нвт ; |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
б/ф |
|
|
« |
|
|
|||||||
|
где |
|
Fza 91 ГО,7 •Р ю /ßo' В » |
|
- Ѳ г Г І О " , |
|
|
|||||||||
|
Pjo/50 “ |
УДельньІѲ |
потери при максимальной индук |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
ции |
1 ,0 |
тл,при синусоидальном ее изме |
|||||||||
|
|
|
|
|
нении |
во времени |
при |
чаототѳ |
пѳрѳмагни- |
|||||||
|
|
|
|
|
чивания |
50 гц определяем |
по таблице Ш-І |
И . - :
32
6'f. Добавочные потери на поверхности ротора при холостом
|
ходе, |
вызванные |
зубчатостью |
с т а т о р а ,- |
|
P n0g |
, |
квт |
||||||||||
|
£ѳі] |
: |
|
2 р - 1 |
• сС р • І р |
■ Р п о & ’ |
ІО |
ä , |
|
|
|
|
|
|
||||
|
где |
Pnoè = |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Рпоё = В23,30 = (tO.OOOf i ■ к)*,föo■ В ’tzi)в1 , |
Ю6 |
Ч ь Р , |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
o |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J 3 0 |
определяетсп по рис,.ß |
8 . 4 , |
в |
соответствии |
с |
ве |
|||||||||||
|
|
|
личиной |
отношения |
|
|
u y f o i |
[ в |
і ] . |
|
|
|
||||||
65, |
Добавочные |
потери |
на .поверхности |
ротора |
от |
высших |
гармо |
|||||||||||
|
ник - |
P v r |
, |
квт |
[ і 4 ] : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
R,r= 1,4 |
^,5 - Ю |
7( | j ) |
|
|
|
|
|
|
f |
(£><), |
|
|
|||||
|
где |
r |
- активная |
поверхность полюсов |
ротора, |
м ^ :- |
||||||||||||
|
S |
|||||||||||||||||
|
|
S R = 0Г( Т) - 2 6 ’1> e s ‘-о С р , м 2 ; |
|
|
с |
вели |
||||||||||||
|
ір ( Р ) |
определяется по |
рис. |
13 |
в |
соответствии |
||||||||||||
66 . |
|
|
чиной |
коэффициента |
укорочения |
шага |
J b |
i . |
|
|||||||||
Добавочные |
потери |
от зубцовых полей статора |
на |
поверх |
||||||||||||||
|
ности |
ротора - |
P y Z R |
1 |
кв1, |
[і^] |
|
• |
|
|
|
|
||||||
|
РHv z r -- |
141,4 -1141,14 |
А1 ’ t i i |
'1^wi'0 0 . f l (* ^~) |
|
' Ka'Sa ; |
|
|
||||||||||
|
где |
|
[/ г |
. ( |
сСѵ______. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
oCv=^ 9 |
|
ShoC-V |
1 |
’ • |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 13. Зависимость |
величин ф, f^ ,) и f f j3i) |
от |
коэффициента |
Ji>i • |
' |
Рис. 14. Зависимость |
величины . В ^ о т коэффициента обр |
и отношения |
. |
34
|
Рис. 15. |
Зависимость величин |
6Ві /<^ |
от |
коэффициента |
|
|
и отношения |
|
|
d f> |
|
|
% |
|
|
|
67 . |
Суммарные |
добавочные потери на |
|
|
|
поверхности ротора |
|||||
|
" Рс|о52 |
» квт : |
|
|
|
6 6 . |
Р^оБг = Рпоб + P v r + Pv2R. |
|
холостом ходе |
||
Добавочные |
потери на корпусе машины при |
||||
|
' Рксхх) |
С™, 90] '• |
|
|
|
Рксхх) =Я075'р (^°)( |
Н кт |
кбт, |
>
- |
35 |
- |
где |
B q |
u ; |
тL a ‘. |
||
|
2p |
» |
HKm находим по таблице П-5 для Bai [8lJ .
Рис. |
І б . |
Зависимость величины В ^ і |
от |
коэффициента оСр |
||
6 9 . Добавочные |
и отношения бі/^ |
|
корпуса при |
|||
потери на поверхности щитов и |
||||||
к .з . |
[ ? |
0 |
, |
эгі]: |
|
|
|
|
|
|
|
|
70 . Суммарные |
потери |
в машине без учета потерь на возбужде |
||
ние - |
2 |
р |
: |
, |
|
|
|
|
36
Zp =Pci'iP^oS*+ Pzs *Pmx-*Pmi + Pk(xx) Р(ш,+к).
71 . Коэффициент |
уполезного, |
действия без учета потерь на воз |
буждение - |
%: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
Рл ; 10Q. |
|
|
|
|
|||
|
Если |
|
|
|
ч - |
|
Рг + Ер |
|
|
|
|
|
|||
|
|
существенно |
отличается от ранее принятой вели |
||||||||||||
|
чины, производится необходимая корректировка выполненно |
||||||||||||||
|
го |
расчета. |
|
и |
|
|
в н е ш н и й |
|
м а г н и т о - |
||||||
|
П о л ю с а |
|
|
|
|
||||||||||
72 . |
Расчет |
угла |
|
|
|
п р о в о д |
|
|
|
f 97] I |
|||||
|
потерь |
в |
пакете статора5цс |
||||||||||||
|
|
|
(5|іс - |
Q .T .ct(^ |
|
/ ОСjx .c |
j |
|
|||||||
|
где |
параметры |
Z ß |
.с |
и |
ЗСрс |
. |
|
1 |
1 |
формуле |
||||
|
|
определяются по |
|||||||||||||
|
|
|
'1 - 7 1 . I T 1 - I |
Ts Jjc ■Х м с |
|
||||||||||
|
|
Z |
активное |
|
|
|
Vjjc |
' l X ' J j c |
’ |
||||||
|
L j j c |
“ |
сопротивление |
: |
|
|
|||||||||
|
3C/ic |
- |
t ' u o |
- |
|
им |
10‘ 1 ° M ; |
взаимоиндукции : |
|||||||
|
индуктивное |
сопротивление |
|||||||||||||
/ 7 3 . |
Величина |
полного |
|
|
= ü J * / l j * |
о м . |
- 1 ^ , а |
||||||||
|
тока |
возбуждения |
статора |
||||||||||||
|
М |
, |
(рис. |
17): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 37 |
- |
12 if + |
ijj |
* 2 I t •Iyu Sin (jb - Sjuci . |
|
7 4 . Величина |
угла |
Ѳ , |
, град [?7 І : |
q ' - (Рг* Рм х t p a o^ 2) f03 |
|||
Ö 1 " |
|
тп,■ |
•I 2 |
Рис. 17 . Совмещенная векторная диаграмма оннхронных электродвигателей неявнополюсного и явяополіосного исполнения.
75. Величина коэффициента Kd |
с учетом дополнительных воз |
|||
душных зазоров и междуполюсного рассеяния : |
||||
Км = ______ ---------------- |
|
/r * |
||
d |
1 |
* K } R |
89 |
|
|
|
|
38
где |
Kd |
|
|
определяется |
по |
рис, |
|
18 |
в |
соответствии |
с |
|
|||||||||||
|
|
Q |
|
|
оСр |
|
и öf/a N |
} |
полюсами |
разной полярнос |
|||||||||||||
|
|
|
- расстояние |
между |
|||||||||||||||||||
|
|
І(| |
|
|
ти ( |
|
рис.19 |
) |
; |
рис. |
|
20 |
в |
соответствии |
с |
|
|||||||
|
|
|
|
определяется |
по |
|
|
|
|||||||||||||||
* 6 q='~D— |
|
OÉp |
- |
и |
|
|
[54-] і |
|
|
магнитное сопротивление |
|||||||||||||
|
- 40 |
- |
результирующее |
|
|||||||||||||||||||
|
3 |
КS' ♦ |
|
Rn |
|
- |
индуктора |
ротора, І/ом |
сек ; |
|
|
|
|
||||||||||
Й |
6 |
=- |
|
|
|
|
магнитное |
сопротивление |
мекдуполюсного |
||||||||||||||
|
|
иМо А б D p |
|
пространства, |
І/ом |
сек |
; |
|
|
|
|
||||||||||||
|
j j |
q , |
‘ЙГ |
І0‘? |
- магнитная проницаемость воздуха, гн/и ; |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Л . 6 |
~ |
удельная магнитная проводимость между- |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
полюсного пространства машины с числом |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пар |
полюсов |
р |
= |
2 |
, |
|
3 , |
предварительно |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
.определяется по рис. 21 |
[38] |
; уточнен |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ная |
величина |
lA g ” |
|
может быть |
определе |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
на по методике, изложенной в |
[75] . |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Для двухполюсных машин іначение *A.ßf |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
можно |
рассчитывать |
по формуле |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
вп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
5 |
ц п |
|
|
|
|
, |
ъ |
|
|
|
полю |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
площадь |
поверхности |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с а , |
обращенной в |
сторону |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полюса |
|
противоположной. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полярности |
( рис |
22 |
) ; |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 18. Зависимость величин К<і |
|
и |
|
от |
коэффи |
||||||
циента |
d i p |
для |
прямых |
(сС'0 |
= 0 |
) , |
трапе |
||||
цеидальных ( |
оС'о |
|
= |
0 ,3 5 ) |
и треугольных |
||||||
( оСо |
|
= 0 ,5 ) |
полюсов. |
|
|
|
|
|
|||
Q , - расстояние между |
внутрен |
|
|
|
|
||||||
ними |
плоскостями |
5 |
ВП р а з - |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
■ ноименных полюсов.
Dp = D - 28‘1- диаметр ротора, м ;
р - J?R-âa— - магнитное сопротивление дополнительных
воздушных зазоров, І/ом сек [9 9 , ІО і]
40
- соответственно диаметр, длина .цилиндри ческой поверхности ротора в зоне допол нительного воздушного зазора и величина дополнительного воздушного зазора ;
п |
§ ! |
магнитное сопротивление основного воз |
|
J U o K d m |
душного зазора, І/ом сек [9 9 ]. |
76 . |
Рис. 19. |
К определению |
коэффициентов Kd и |
||||||
Величина |
отношения |
|
по |
|
р и с. |
> |
|||
77 . |
где |
|
|
находится |
s |
18. |
|||
Величина |
a . |
г ц - к |
і / |
’ |
23. |
||||
|
где |
« d |
находится |
по |
рис. |