книги из ГПНТБ / Гущина, Н. Г. Техника и технология опытной фабрики пневмомеханического прядения из цикла лекций заочного факультета по новой технике, технологии и экономике в хлопчатобумажной промышленности

передающий валик — верхний давильный валик 0,18

Все чесальные машины опытной фабрики пневмомеханического

удаления продуктов очистки.

Машина оснащена автоматом смены тазов, который способст­ вует повышению производительности машины и ее к.п.в.

Все опоры цилиндров и нажимных валиков вытяжного прибо­ ра установлены на шарикоподшипниках. С целью обеспечивания переработки ленты с различной длиной волокна предусмотрена переменная разводка в пределах 37 — 50 мм, осуществляемая за

22

счет перемещения нажимного валика относительно второго ци­ линдра.

ЛЕНТОЧНАЯ МАШИНА ЛАВ-50-4Т

Ленточная машина ЛАВ-50-4Т предназначена для переработки ленты после машины ЛАТ-50-3 первого перехода с целью даль­ нейшего распрямления и параллелизации волокон, выравнивания ленты по толщине и формирования паковки, необходимой для пи­ тания пневмомеханических прядильных машин.

Машина оборудована сдвоенным вытяжным прибором 2X3 с пружинной нагрузкой на валики и снабжена авторегулятором

толщины (номера) ленты.

Механизмы измерения толщины ленты состоят из двух каточков с шириной паза 4 мм. Усилитель струйный, работающий на

сжатом воздухе.

Для формирования паковки машина оборудована лентоукладчиком и механизмом автоматической смены и подачи тазов. Все быстровращающиеся механизмы установлены на подшипни­ ках качения. Машина снабжена электроостановами и световой сигнализацией. Машина двухвыпускная, нарабатывает тазы с лен­

той весом до 4 кг.

Рамка питания машины выполнена из уголков и связей и крепится спереди к остову машины, а сзади — на опорную стойку.

На раме закреплен питающий стол для транспортировки лент к питающему валу. С обеих сторон стола установлены кронш­ тейны с петлеуловителями и кольцами, через которые проходит лента и происходит распрямление петель ленты.

Питающее устройство состоит из двух параллельных рифленых валов, вращающихся в подшипниках качения, корпуса которых

23

закреплены на кронштейнах и цилиндровых стойках остова, На рифленых валах сверху размещены самогрузные валики, свободно

двух лент под один самогрузный валик. К направляющей гребен­ ке крепятся кронштейны самогрузных валиков, обеспечивающие определенное положение самогрузных валиков при зажиме лен­ ты. Транспортировка ленты из тазов через кольца, петлеобразователи и питающий стол осуществляется парой рифленый цилиндр — самогрузный валик. За рифленым валом установлен лоток, по ко­ торому ленты от питающего устройства подходят к задней паре вытяжного прибора. Лоток постепенно сужается к вытяжному прибору и благодаря своей форме собирает все ленты в холстик.

Устройство для обеспечивания нагрузки на нажимные валики вытяжного прибора состоит из системы нагрузочных рычагов. Нагрузка на нажимные валики сообщается посредством регули­ руемых пружин и выдерживаются в. заданных пределах. Так как нагрузка должна устанавливаться строго по вертикальной осп нажимного валика, то при разводках вместе с нажимным валиком перемещается стаканчик с пружиной. В связи с различной на­ грузкой по линиям вытяжного прибора в механизме предусмотре­ но регулирование пружин, создающих нагрузку.

Нагрузочные рычаги удерживаются в рабочем положении с помощью эксцентриковых зажимов. Устройство для нагрузки включает электроблокировку от намота на цилиндры вытяжного прибора и нажимные валики.

На рис. 8 показана схема автоматического пневмомеханичес­ кого регулятора вытяжки, с помощью которого достигается регу­ лирование в диапазоне +18—20%. Выравнивание толщины ленты производится путем изменения вытяжки между первой и второй частями вытяжного прибора.

Датчик регулирования изготовлен в виде двух роликов 1 и 2, из которых нижний 2 имеет паз шириной 4 мм.

Удельная нагрузка на датчик 8 кг/мм паза, толщина измеряе­ мого слоя 0,9н-1,6 мм. На корпусах подшипников на двух осях крепится рычаг, с помощью которого перемещение валика при изменении толщины слоя передается к струйной трубке. При пере­ мещении струйной трубки происходит изменение направления воздушный струи. Воздушная струя направляется в одно из двух отверстий сопла. При определенной толщине ленты воздушная струя ударяется в торцевую стенку сопла.

При прохождении утолщенного места ленты верхний ролик 1 поднимается и увлекает планку с горкой 3 вверх. В горку упирает­ ся колено 4, имеющее в точке 5 шарнир с прикрепленной трубкой 6, из которой воздух от компрессора направляется в левый или правый сильфон 7, воздействующий на отводку 8. Отводка 8 пере­ мещает ремень 9 на конических барабанчиках 10, изменяя ско­

24

рость барабанчика, кинематически связанного с одним из цилин­ дров вытяжного прибора. Ведомый конический барабанчик приво­ дится в движение ремешком шириной 5 мм, толщиной 1 —2 мм.

На машине установлены автоматы смены тазов повторного* (реверсивного) типа. Одновременно на автоматах находится пять тазов, из которых первый подается с транспортера на автомат, второй — пустой (перед наработкой), третий таз нарабатывается, а четвертый и пятый стоят наработанные.

Рис. 8. Схема автоматического регулятора вытяжки на ленточной машине ЛАВ-50-4Т

Автомат имеет вертикальный вал, на котором смонтированы захваты, удерживающие тазы при их смене. При наработке таза автомат смены тазов выключен. Когда в нарабатываемый таз уло­ жено заданное количество ленты, механизм отсечки дает импульс на электромагнитную муфту, которая приводит в движение маль­ тийский крест, и осуществляется поворот вертикального вала вме­ сте с тазами на 72°, т. е. с нижней тарелки снимается наработан­ ный таз и ставится пустой.

Механизм подачи тазов на автомат состоит из двух транспор­ теров: один транспортер для подачи на автомат пустых тазов; этот транспортер представляет собой бесконечную ленту с приво­ дом от индивидуального электродвигателя; второй транспортер предназначен для отвода наработанных тазов от автомата и пред­ ставляет собой рольганг, на котором один таз двигает другой.

25

Неровнота ленты по массе по 1-м отрезкам с одного выпуска со­ ставляет 0,4%, с машины — 1,2%.

Аппаратная неровнота с восьми машин, связанных напольным транспортером с четырьмя ленточными машинами ЛАТ-50-3, со­ ставляет 2,8%. Коэффициент вариации на приборе «Устер» — 5,5%.

В 1 г ленты содержится, мг:

Осуществленная на фабрике схема бесхолстового питания че­ сальных машин привела к значительному колебанию линейной плотности чесальной ленты, а следовательно, и ленты с ленточ­ ной машины первого перехода. Для стабилизации технологического процесса на машинах ЛАТ-50-3 установлены корректоры линей­ ной плотности ленты, которые позволяют резко уменьшить откло-

26

нения от номинала линейной плотности ленты с машины ЛАТ-50-3^ В настоящее время лента первого перехода имеет отклонение по толщине не более ± 4% от номинала.

В связи с установкой корректора линейной плотности на первом переходе ленточной машины, стал вопрос о целесообразности иметь регулятор линейной плотности ленты только на первом пере­ ходе ленточных машин. С этой целью на фабрике были установле­ ны две машины Л-2-50-220. Питание лентой этих машин осущест­ влялось с машины ЛАТ-50-3 с изотопным датчиком. Испытание машин показало, что для -получения качественной пряжи достаточ­ но иметь корректор линейной плотности только на одном переходе' ленточных машин.

СРЕДСТВА АГРЕГИРОВАНИЯ МАШИН В ПОТОЧНУЮ ЛИНИЮ

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ХЛОПКА ПО ЧЕСАЛЬНЫМ МАШИНАМ

Одним из важных вопросов агрегирования машин в поточную' линию является решение вопроса бесхолстового питания чесаль­ ных машин. Бесхолстовое питание чесальных машин позволяет

Рис. 9. Схема пневматического распределителя хлопка по чесальным машинам

ликвидировать операцию взвешивания холстов, транспортировку и раскладку холстов по чесальным машинам с последующей зап­ равкой их на машине, а также сокращает количество угаров за счет отсутствия рвани холстов.

На опытной фабрике безверетенного прядения осуществлено пневматическое распределение хлопка по пяти чесальным маши­ нам. Принцип действия пневматического распределителя следую­ щий.

27

рез слой волокна в бункере, через расположенную в верхней части бункера решетку поступает в цех. Оставшаяся в системе часть во­ локна и воздуха после последнего пятого волокноотделителя воз­ вращается в ПРЧ-1. Подача волокна от питателя регулируется двумя фотодатчиками, установленными в верхней части двух пос­ ледних верхних бункеров чесальных машин. При заполнении во­ локном бункеров чесальных машин волокно перекрывает луч обоих фотодатчиков, и подача волокна от питателя прекращается.

Из верхнего бункера волокно валиками и цилиндрами подает­ ся к колковому барабану, который рыхлит волокно на мелкие клочки и направляет его в нижний бункер. Из нижнего бунке­ ра волокно в виде настила поступает на питающий столик чесаль­ ной машины. Когда волокно заполнит нижний бункер чесальной машины и перекроет луч фотодатчика, происходит прекращение подачи волокна. Выключение питания осуществляется при опуска­ нии столба волокна в нижнем бункере ниже уровня установки фотодатчика.

Техническая характеристика системы распределения

Размеры входного и выходного отверстий, мм . 150X250

о б /м и н .....................................................................

Аэродинамические параметры:

Скорость воздушного потока на входе в первый

ТРАНСПОРТЕР «РЕЧКА»

Для создания непрерывного потока на участке «кипа—лента» необходимо осуществить агрегирование чесальных машин с ленточ­ ными. На опытной фабрике данное агрегирование произведено с помощью транспортера «речка».

2 8

плющильных валиков. В компенсатор вмонтирован датчик уровня, позволяющий изменять скорость выпускных органов чесальной машины в зависимости от уровня наполнения компенсатора.

Лента из компенсатора извлекается общим самогрузовым ва­ ликом питающего устройства ЛАТ-50 через направляющую ворон­ ку и отверстие фотодатчика, установленного после каждого ком­ пенсатора. При обрыве ленты после компенсатора засвечивается фотодатчик, зажигается сигнальная лампа и выдается сигнал на останов ленточной машины.

Для фиксирования обрыва ленты на лотке предусматривается

текстильных машин «Ковостав» в Чехословакии при непосредст­ венном участии советских конструкторов.

Применение в промышленности пневмомеханических прядиль­ ных машин позволяет резко поднять производительность оборудо­ вания и повысить производительность труда.

Современные кольцепрядильные машины имеют ряд недос­ татков, основным из которых является совместное осуществление

29

двух процессов прядения: кручения и наматывания пряжи. Это приводит к ограничению размера паковки, так как на ее враще­ ние расходуется большое количество энергии, расход которой увели­

щий орган не несет на себе паковки, поэ­ тому размер паковки может быть прибли­ жен к размеру мотальной бобины.

Процесс формирования пряжи на ма­ шинах БД-200 виден из рис. 10. Лента из тазика I заправляется в воронку и прохо­ дит между питающим цилиндром 2 и сто­ ликом 3, после чего попадает под воздей­ ствие расчесывающего валика 4, который вычесывает волокна. Волокна через от­ верстие в корпусе расчесывающего вали­ ка увлекаются воздушным потоком, соз­ данным в крутильной камере 5. Попадая в крутильную камеру, волокна под дейст­ вием центробежной силы располагаются по диаметру крутильной камеры.

Перед началом процесса прядения в

30