Глава 4 Анализ статей по представленному виду деятельности в определенных направлениях нефтегазовой отрасли

Основные направления развития нефтегазовых компаний предполагают включение в стратегию вопроса восполнения минерально-сырьевой базы. Рассмотренные в разделе 2 компании ставят перед собой цели постоянного проведения геологоразведочных работ по поиску и присоединению к имеющейся сырьевой базе новых запасов. Для воспроизводства минерально-сырьевой базы Группы «Газпром», «Роснефть», «Сургутнефтегаз» и другие, проводят геологоразведочные работы (ГРР) в России и за рубежом и ведут постоянный мониторинг новых проектов и активов для приобретения. Уходит эпоха месторождений «МегаГигантов», компании вынуждены консолидировать поиски, геологоразведку все больше на Север и Восток страны, выходить на Арктический шельф.

Во исполнение задачи Президента РФ по загрузке Северного морского пути Компания в 2020 г. приступила к практической реализации масштабного проекта по добыче углеводородов, который позволит воплотить в жизнь комплексную программу освоения новой нефтегазовой провинции на севере Красноярского края - проект «Восток Ойл». Вместе с партнерами «Роснефть» планирует создать в этом регионе уникальный нефтегазовый кластер мирового значения.

Анализируя итоги 2020-2021 годов в журнале neftegas.info нашли подтверждение высокой степени важности разработки: «Объем ресурсной базы проекта по жидким углеводородам – 6 млрд тонн. В проект «Восток Ойл» входят Ванкорский кластер (15 месторождений, крупнейшие из которых - Сузунское, Тагульское, Лодочное и Ванкорское месторождения), Западно-Иркинский участок, Пайяхская группа месторождений и месторождения Восточно-Таймырского кластера. Планируется, что к 2030 году на проекте будет добываться более 100 миллионов тонн нефти в год.

В декабре 2020 года один из крупнейших мировых трейдеров мира Trafigura приобрела 10% долю в проекте, тем самым сформировав структуру акционеров проекта. «Это сделало возможным начало практической реализации проекта», - отметил глава «Роснефти» Игорь Сечин.

Важным для иностранных аналитиков и инвесторов аспектом является анонсированное использование попутного нефтяного газа и ветрогенерации для энергоснабжения «Восток Ойл». Расчетная интенсивность выбросов составит около 12 кг СО2 на баррель добычи. Это минимальный уровень, ведь данный показатель для новых месторождений, по данным WoodMackenzie, составляет сегодня около 50 кг.

Огромные запасы и премиальное качество нефти (по плотности и содержанию серы нефть проекта превосходит эталонные сорта), а также экологичность проекта отразились на котировках «Роснефти». С момента презентации «первой нефти» акции компании подорожали больше чем на треть. Компания стала одним из главных фаворитов фондового рынка: крупнейшие российские и зарубежные инвестиционные банки повысили целевые цены по акциям «Роснефти» на 18-26%». Отличительной особенностью проекта является высокая заинтересованность западных партнеров в участии разработки, а также инфраструктурность создаваемого проекта. Компания планирует создать центр добычи в Восточной Сибири, что автоматически влечет за собой создание новой и развития существующей.

Уход компаний все больше на север открывает новые горизонты по освоению Российской Арктики. Группа «Газпром» наращивает ресурсную базу на Ямальском центре газо- и нефтедобычи. Выведено на проектную мощность Бованенковское месторождение, ведется обустройство Харасавейского месторождения. Сайт группы Gazprom.ru сообщает: «Суммарные запасы и ресурсы газа всех месторождений Группы «Газпром» на полуострове Ямал и приямальском шельфе Карского моря составляют 20,4 трлн куб. м. Ямальский центр газодобычи является ключевым для развития газовой отрасли России в XXI веке. «Газпром» будет вести здесь добычу более 100 лет.

Бованенковское месторождение является крупнейшим на полуострове Ямал по разведанным запасам газа. Начальные запасы газа — 4,9 трлн куб. м. Проектный уровень добычи газа на Бованенковском месторождении — 115 млрд куб. м в год. Добыча газа — до 2128 года. Первоочередным объектом освоения являются сеноман-аптские залежи Бованенковского месторождения. Их разработка обеспечивается тремя газовыми промыслами: первый введен в эксплуатацию в 2012 году, второй — в 2014 году, третий — в 2018 году. Для вывода ямальского газа в Единую систему газоснабжения России «Газпром» построил новый газотранспортный коридор от Бованенково до Ухты. В 2012 году был введен в эксплуатацию газопровод «Бованенково — Ухта», в 2017 году — «Бованенково — Ухта — 2».

На Бованенковском месторождении впервые в России используется единая производственная инфраструктура для добычи газа из сеноманских (глубина залегания 520–700 м) и апт-альбских (глубина залегания 1200–2000 м) залежей. Такой подход дает значительную экономию средств на обустройство и повышает эффективность эксплуатации месторождения. Бурение эксплуатационных скважин ведется отечественными буровыми установками пятого поколения «Екатерина», воплотившими в себе лучшие конструкторские идеи. Подготовка газа к транспорту осуществляется наиболее современным и экологически чистым методом низкотемпературной сепарации с применением отечественных турбодетандеров. На всех промыслах Бованенковского месторождения используются современные системы автоматизации технологических процессов и малолюдные технологии.

Для транспортировки газа по газопроводам «Бованенково — Ухта» и «Бованенково — Ухта — 2» впервые для сухопутных газопроводов применяется давление 11,8 МПа (120 атм.), что позволило снизить металлоемкость проекта. При строительстве были использованы уникальные отечественные трубы диаметром 1420 мм из стали марки К65 (Х80) с внутренним гладкостным покрытием. Для доставки материально-технических ресурсов на объекты Бованенковского месторождения была построена уникальная железная дорога «Обская — Бованенково» протяженностью более 500 км. При ее строительстве через пойму реки Юрибей был проложен не имеющий аналогов самый длинный (3,9 км) в мире мост за полярным кругом.

При строительстве объектов «Газпром» в первую очередь заботится о сохранении уникальной ямальской природы. Так, технологические объекты занимают минимально возможную площадь. Применены технологии, снижающие воздействие на вечную мерзлоту: парожидкостные термостабилизаторы и теплоизолированные трубы для скважин. Используются замкнутые системы водоснабжения, исключающие загрязнения водоемов и почвы.»

Для поддержания заданного уровня добычи Группа ведет обустройство новых месторождения, в частности Харасавейского: «расположено на полуострове Ямал севернее Бованенковского месторождения, преимущественно на суше полуострова и частично — в акватории Карского моря. По размеру запасов газа относится к категории уникальных — около 2 трлн куб. м (по сумме категорий С1 и С2). Проектный уровень добычи из сеноман-аптских залежей — 32 млрд куб. м газа в год. Добыча газа — до 2131 года. В марте 2019 года началось полномасштабное освоение Харасавэйского месторождения. Ранее на месторождении были созданы объекты жизнеобеспечения, в частности вахтовый жилой комплекс и электростанция собственных нужд. Первоочередным объектом освоения станут сеноман-аптские залежи месторождения. Начало добычи газа запланировано на 2023 год. В дальнейшем предполагается освоение более глубоких неоком-юрских залежей. Проектом предусмотрено строительство установки комплексной подготовки газа, дожимной компрессорной станции, кустов эксплуатационных газовых скважин, транспортной и энергетической инфраструктуры. При этом скважины для разработки морской части месторождения будут буриться с берега.

В зимний период для завоза материалов и оборудования на месторождение предполагается использовать железную дорогу «Обская — Бованенково» и зимнюю автодорогу от станции Карская. В летний период доставку грузов до портопункта Харасавэй обеспечит морской и речной транспорт. Для транспортировки добытого на Харасавэйском месторождении газа будет построен газопровод-подключение протяженностью около 100 км до Бованенковского месторождения. Затем газ будет поступать в Единую систему газоснабжения России.»

Активный поиск новых запасов углеводородов ко всему прочему привел компании на Шельф. В настоящий момент компания Газпром нефть эксплуатирует нефтеналивной терминал на полуострове Ямал «Ворота Арктики». Ресурсной базой для него служит нефть марки Novy Port с одноименного месторождения. Газодобыча выходит на континентальный шельф, ведется эксплуатация «Приразломной», «Штокмановского», проектирование и обустройство «Каменномысское-море». Журнал neftegaz.ru обращает внимание: «Многие месторождения, открытые еще в советские времена, долгое время считались нерентабельными. С развитием технологий взгляд на них изменился. О том, что арктические льды скрывают несметные богатства, знают все, но данные о «несметности» существенно разнятся в зависимости от контекста трактовки. Так, глава Росгеологии С. Горьков сообщал о том, что запасов нефти нашей стране хватит до конца столетия, а Е. Киселев, ранее возглавлявший Роснедра, уверен, что они исчерпаются уже через 58 лет, а рентабельные еще раньше – через 19.

Сколько бы тонн и кубометров не находилось под арктическими льдами, изучена лишь незначительная часть региона, а значит, для освоения потенциала необходима активная геологоразведка. На арктические территории претендует ряд стран, активная хозяйственная деятельность позволит застолбить их за страной. Кроме того, в регионе со временем может сформироваться не только нефтегазовый кластер. Рядом с газовыми месторождениями могут появиться водородные производства, которые, в свою очередь, повлекут за собой развитие малой атомной генерации и альтернативной энергетики. Но сегодня Арктика интересна прежде всего как регион, богатый нефтью и газом.». Все это однозначно дает понять о высоком внимании к Арктике, о перспективах разработки, о важности освоения арктических широт, чем нефтегазодобывающие компании активно и занимаются