
- •1 Краткая характеристика предприятия Путевой машинной станции № 54
- •1.2 Общие положения
- •1.3 Общие условия создания и реорганизации
- •1.4 Основные задачи и функции пмс.
- •2.1 Анализ численности персонала
- •2.2 Анализ текучести персонала
- •2010 – 2012 Гг.
- •2.3 Состояние трудовой дисциплины.
- •2010 – 2012 Гг.
- •3. Анализ системы мотивации в организации пмс № 54
- •3.2 Оплата труда рабочих
- •3.4 Оплата труда руководителей и специалистов
- •3.5 Выплаты компенсационного характера
- •3.7. Региональное регулирование
- •3.10 Моральная мотивация
1 Краткая характеристика предприятия Путевой машинной станции № 54
Согласно приказу НКПС Л. Когановича от 07.04.1936 №35/Ц «Об организации МПС» на Забайкальской железной дороги в срок до 15 мая 1936 года сформирована машинно- путевая станция №54 входившая в состав Забайкальской железной дороги Наркомата Путей сообщения.
Путевая машинная станция № 54 была передислоцирована на ст. Конотоп Юго-Западной железной дороги. В июне 1936 года МПС- 54 передислоцирована на ст. Макавеево.
В 1939 году Путевая машинная станция № 54 была передана в трест Машинно– путевых станций.
В 1946 году, в связи с реорганизацией Наркомата Путей сообщения в Министерство путей сообщения, Машинно – путевая станция № 54 была переименована в Путевой ремонтный поезд и в этом же году в Путевую машинную станцию № 54 Забайкальской железной дороги Министерство путей сообщения.
24 июня 1998 года Путевая машинная станция № 54 потеряла статус юридического лица и вошла в состав Государственного унитарного предприятия Читинское отделение Забайкальской железной дороги.
01 октября 2003 года в связи с приватизацией имущества на основании распоряжения №585 от 18.09.2003 г. Путевой машинная станция № 54 включена с состав Читинского отделения Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги».
С 01 февраля 2005 года путевая машинная станция № 54 включена в состав Дирекции по ремонту пути Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги»
1.2 Общие положения
1.2.1 Путевая машинная станция № 54 Забайкальской дирекции по ремонту пути структурное подразделение Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «Российские железные дороги» (далее – ПМС - 54 )создана на основании Приказа открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 06.11.2007 «О создании структурных преобразованиях в хозяйстве пути железных дорог – филиалов ОАО «РЖД».
1.2.2 ПМС – 54 в своей деятельности руководствуется законодательством Российской Федерации, корпоративными и иными актами открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД»), Распорядительными и иными актами Центральной дирекции по ремонту пути – Филиала ОАО «РЖД» (далее - ЦДРП), Забайкальской дирекции по ремонту пути (далее - ЦДРП), Забайкальской дирекции по ремонту пути (далее - ЗабДРП) и настоящим Положением.
1.2.3 ПМС – 54 является структурным подразделением Забайкальской Дирекции по ремонту пути – структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД» без права юридического лица, наделяется имуществом, учитываемом в балансе ПМС – 54, имеет текущие счета в банках, открытые для него ОАО «РЖД», круглую печать со своим наименованием, штампы, бланки, фирменное наименование и иные необходимые реквизиты.
1.2.4 Официальное сокращенное наименование: ПМС – 54 ЗабДРП ЦДРП – филиала ОАО «РЖД».
1.2.5 Почтовый адрес места нахождения ПМС – 54: 672015, Забайкальский край, п. Антипиха.
1.3 Общие условия создания и реорганизации
1.3.1 Создание, реорганизации и ликвидация ПМС – 54 осуществляется президентом ОАО «РЖД» по представлению начальника ЦДРП и по согласованию с соответствующими департаментами Центрального аппарата ОАО «РЖД».
1.3.2 При реорганизации ПМС – 54 работникам гарантируется соблюдение их прав и законных интересов в соответствии с законодательством Российской Федерации, Коллективным договором.
1.3.3 При реорганизации ПМС - 54 все документы ( управленческие, финансово-хозяйственные, по личному составу и другие) передаются в установленном порядке правопреемнику.