Сравнение вариантов комплексной механизации
если КОБI > КОБII и ЭI > ЭII, то выбирается второй вариант;
если
КОБ1
>
КОБII,
а ЭI < ЭII,
то сравнение производится по сроку
окупаемости
При этом, если срок окупаемости не превышает 5-6 лет, то выбирается вариант 1, в другом случае - вариант 2.
Результаты расчетов по выбору оптимального варианта комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ сводятся в табл. 4.
Таблица 4
Анализ затрат
В итоге технико-экономических расчетов для выбранного варианта проводится анализ затрат, составляющих эксплуатационные расходы, определяется их доля (%) к общим эксплуатационным расходам, строится круговая диаграмма (рис. 4) и делаются выводы о возможности сокращения как отдельных затрат, так и расходов на эксплуатацию в целом для рассматриваемого объекта.
Амортизационные отчисления = 1979051 (37%)
Расходы на освещение = 574180 (11%)
Расходы на энергию + смазочно-обтирочные материалы = 1025058 (19%)
Зарплата = 1833216 (33%)
По данной диаграмме можно прийти к такому заключению, что основная доля затрат приходится на амортизационные отчисления, которые включают в себя: норму на реновацию, на капитальный ремонт, на средние и текущие ремонты. Для того, чтобы уменьшить затраты на амортизационные отчисления, нужно уменьшить площадь склада, тогда и затраты на приобретение склада уменьшатся.
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы я закрепила полученные теоретические знания по данной дисциплине.
На основе заданного грузооборота станции и подъездных путей рассчитала суточные вагонопотоки, показатели на основе балансовой таблицы, рассчитала потребное число ПРМ и потребные площади складов станции, организовала выбор оптимального варианта комплексной механизации погрузо-разгрузочных работ, рассчитав капиталовложения по двум вариантам механизации крупнотоннажных контейнеров (КК-20 и КК-32) и выбрала наиболее экономичный способ, произвела расчет эксплуатационных расходов, привела сравнение вариантов механизации, на основе которых сделала анализ затрат.
Перед тем, как приступить к выполнению курсовой работы, подробно изучила свойства заданных грузов, способы их погрузки и разгрузки и перевозки ж/д транспортом.
6. Список используемой литературы
1. Голубков В.В., Бриллиантов С.Н. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства. М.: Транспорт, 1974г.
2. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1981 г.
3. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. М.: Экономика, 1981г.
4. Сборник правил перевозок и тарифоф железнодорожного транспорта № 160. М.: Транспорт, 1992 г.
5. Третьяков Г.М., Горюшинский В.С., Ковтунов А.В., Горюшинский И.В. Контейнерно-транспортные системы для насыпных грузов./Под ред. Г.М. Третьякова.-М.: Маршрут, 2003 г.