Ramki_2-ispravlen

2.2. Расчет численности производственных рабочих

Явочное количество рабочих рассчитывается по формуле:

mяв=Туч/Фнр

где mяв - Явочное количество производственных рабочих.

Туч - Годовая трудоёмкость работ по участку.

Фнр - Номинальный годовой фонд времени рабочего.

mяв = 4942.08 / 2070 =2.39 чел.

принимаем 2 человека.

Списочное количество рабочих рассчитывается по формуле:

mсп=Туч / Фдр

где Туч - Годовая трудоёмкость работ по участку.

Фдр - Действительный годовой фонд времени рабочего.

mсп = 4942,08 / 1840 = 2,69 чел.

принимаем 3 человека.

Количество вспомогательных рабочих и ИТР рассчитывается по формуле:

mвс=0,12* mсп

где mсп - Списочное количество рабочих

mвс = 0,12*3 = 0,36

вспомогательные рабочие на участке не предусмотрены.

mитр=0,06* (mсп + mвс)

где mсп - Списочное количество рабочих

mвс - Количество вспомогательных рабочих

mитр = 0,06*(3 + 0,36) = 0,2

ИТР на участке не предусмотрены.

Средний разряд рабочих рассчитывается по формуле:

Rcр=m1*R1 + m2 * R2 / mcп + mвс

где m1 - Первый рабочий

m2 - Второй рабочий

R1 - Разряд первого рабочего

R2 - Разряд второго рабочего

mсп - Списочное количество рабочих

mвс - Количество вспомогательных рабочих

Rcp = 1 * 3 + 1 * 4 / 2 = 3,5

2.3. Технологическое оборудование и инструменты

Расточный станок- металлорежущих станков, предназначена для обработки заготовок крупных размеров в условиях индивидуального и серийного производства. На этих станках можно производить растачивание, сверление, зенкерование, нарезание внутренней и наружной резьбы, обтачивание цилиндрических поверхностей, подрезку торцов, цилиндрическое  фрезерование. 

Шлифовальный станок- станок для обработки материалов шлифованием. В металлообработке по кинематическим особенностям различают шлифовальные станки: кругло-, внутри-, бесцентрово- и плоскошлифовальные и планетарные. К ним относят также заточные и некоторые другие металлорежущие станки, работающие абразивным инструментом. В деревообработке различают ленточные, цилиндровые, щеточные и другие шлифовальные станки. 

Балансировочный станок— измерительный прибор, определяющий место и степень статической или динамической вращающихся деталей машин. Некоторые станки имеют приспособления для автоматической корректировки масс.

Лист

8

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Заточный станок-  станок для заточки и переточки  металлорежущего инструмента.

Преимущественное применение имеют заточные станки имеющие абразивные шлифовальные круги. Станки подразделяются на универсальные, предназначенные для заточки режущих инструментов различных видов, и специализированные, для заточки инструментов только одного вида.

Универсальные станки комплектуются нормальными и специальными приспособлениями служащими для установки и закрепления разнообразных режущих инструментов: зенкеров, развёрток, метчиков, плашек, фрез, фрезерных головок, свёрл, фасонных резцов.

ГЛАВА 3. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РЕМОНТЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА АВТОМОБИЛЯ

3.1. Охрана труда на предприятии

Руководитель предприятия обязан обеспечить:

безопасную эксплуатацию производственных зданий, сооружений, оборудования, безопасность технологических процессов, а также эффективную эксплуатацию средств коллективной и индивидуальной защиты;

режим труда и отдыха работников, установленный законодательством;

работников необходимым количеством санитарно-бытовых помещений и оборудования, контролировать их работу и использование по назначению в соответствии с действующим законодательством (п.22 приложения 1 к настоящим Правилам);

на каждом рабочем месте условия труда в соответствии с требованиями КЗоТ, других нормативных правовых актов и данных Правил;

разработку и выполнение мероприятий по охране труда;

проведение предварительных при поступлении на работу и периодических медицинских осмотров в соответствии с действующим нормативным правовым актом (п.23 приложения 1 к настоящим Правилам);

проведение сертификации рабочих мест и производственных объектов по охране труда;

разработку, утверждение и переутверждение инструкций по охране труда, а также обеспечение ими всех работников;

обучение, проведение своевременных инструктажей и проверку знаний работниками норм и инструкций по охране труда;

работников качественной специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующим законодательством, своевременную их стирку (химическую чистку) и ремонт, а также смывающими и обезвреживающими средствами;

возмещение вреда, причиненного здоровью работникам вследствие неблагоприятных и опасных условий труда, в соответствии с действующим нормативным правовым актом (п.24 приложения 1 к настоящим Правилам);

информирование работников о состоянии условий и охраны труда на рабочем месте, о существующем риске повреждения здоровья и полагающихся работникам средствах индивидуальной защиты, компенсациях и льготах;

распределение функций по охране труда между специалистами;

своевременное расследование несчастных случаев на производстве, происшедших с работниками предприятия;

Лист

9

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

беспрепятственный допуск представителей органов государственного надзора и контроля, а также общественного контроля для проведения проверок, расследования несчастных случаев и профессиональных заболеваний на предприятии;

необходимые меры по обеспечению сохранения жизни и здоровья работников при возникновении аварийных ситуаций, в том числе меры по организации первой помощи пострадавшим;

обязательное социальное страхование работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

выполнение предписаний органов контроля и предоставление им информации о состоянии условий труда на предприятии и несчастных случаях, происшедших на предприятии.

Специалисты предприятия обязаны:

выполнять функции по охране труда, возложенные на них руководителем предприятия.

Все работники предприятия обязаны:

соблюдать нормы, правила и инструкции по охране труда;

правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты;

немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о любом несчастном случае, свидетелем которого он был, а также признаках профессионального заболевания и возникшей ситуации, которая может угрожать жизни и здоровью людей;

оказать пострадавшему первую помощь и помочь доставить его в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.

. Руководитель предприятия и специалисты несут ответственность за:

невыполнение своих функциональных обязанностей;

нарушение законодательных и иных нормативных актов по охране труда;

препятствие деятельности представителям органов Государственного надзора и контроля, а также общественного контроля.

Все работники предприятия несут ответственность в административном, дисциплинарном или уголовном порядке за нарушения ими требований (правил, инструкций) по охране труда.

3.2. Экологическая безопасность на предприятии

Для снижения вредного воздействия на окружающую среду при проектировании, строительстве и эксплуатации слесарно-механического участка должны выполнятся природоохранные мероприятия, вся используемая ветошь собирается в специальные ящики и после сжигаются. Стружка и отбракованные металлические детали собираются в специальные ящики, после заполнения сдаются на вторичную переработку металла.

3.3. Противопожарные мероприятия на предприятии

При работе гаечными ключами необходимо подбирать их соответственно размерам гаек, правильно накладывать ключ на гайку. При работе зубилом или другим рубящим инструментом необходимо пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук.

Снятые с автомобиля узлы и агрегаты следует устанавливать на специальные подставки, а длинные детали устанавливать только на стеллаж. Перед началом работ с электроинструментом следует проверить наличие исправность заземления. При работе с электроприборами с напряжением выше 42в необходимо пользоваться защитными средствами ( резиновыми перчатками, галошами, ковриками, деревянными сухими стеллажами ). При работе с пневматическими инструментами подавать воздух только после установки инструмента в рабочее положение.

Запрещается:

Подключать электроприбор к сети при отсутствии или неисправности штепсельного разъёма. Переносить электрический прибор, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки. При проверке уровня масла и жидкости в агрегатах пользоваться

отрытым огнём. Паяльные лампы, электрические и пневматические инструменты разрешается пользоваться лицам, прошедшим инструкцию и знающим правила общения с ними.

Лист

10

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Около 70-75% деталей автомобилей поступивших в КР могут быть использованы повторно, либо без ремонта, либо после их восстановления. К ним относятся большинство наиболее сложных и дорогостоящих деталей, а так же валы, оси, цапфы и другие.

Стоимость восстановления этих деталей не превышает 10-50% стоимости их изготовления. Это достигается только при наличии, централизованного ремонта в условиях АРП с специально оборудованными производственными цехами участками и отделениями. При этом достигается большая экономия металла и энергетических ресурсов.

В данном курсовом проекте был рассмотрен ремонт коленчатого вала двигателя автомобиля:

- организационная часть по ремонту коленчатого вала автомобиля;

- расчетно-технологическая часть по ремонту коленчатого вала автомобиля;

- техника безопасности и противопожарные мероприятия при ремонте коленчатого вала автомобиля.

Лист

11

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

ЛИТЕРАТУРА

1. Румянцев, С.И. Ремонт автомобилей. – М.: Транспорт, 1981.

2. Клебанов, В.В. Ремонт автомобилей. – М.: Транспорт, 1974.

3. Боднев А.Г., Шаверин Н.Н. Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. – М.: Транспорт, 1984.

4. Матвеев Н.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. – М.: Колос, 1979.

5. Дехтеринекий Л.В. и др. Технология ремонта автомобилей. – М.: Транспорт, 1979.

6. Малышев, А.Г. Справочник технолога авторемонтного производства. Под ред. Малышева А.Г. – М., Транспорт, 1977.

7. Верещак Ф.П.. Абелевич ША. Проектирование авторемонтных предприятий. – М., Транспорт, 1973.

8. РК-200-РСФСР-1/1-2035-80. Автомобиль ЗИЛ-130 и его модификации (без двигателя). Руководство по капитальному ремонту. – М.: Минавтотранс РСФСР, техническое управление, 1981.

9. РК-200-РСФСР-1/1-2036-80. Автомобиль ГАЗ-53А (без двигателя). Руководство по капитальному ремонту. – М.: Минавтотранс РСФСР, техническое управление, 1981.

10. РК-200-РСФСР-1/1-2056-80. Двигатели ЗМЗ-53 и ЗМЗ-672. Руководство по капитальному ремонту. – М.: Минавтотранс РСФСР, техническое управление, 1981.

11. РК-200-РСФСР-1/1-2025-80. Автомобиль ГАЗ-24 «Волга». Руководство по капитальному ремонту. – М.: Транспорт, 1976.

12. Карагодин В.И., Карагодин Д.В. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей КамАЗ. – М.: Транспорт, 1997.

13. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. – М.: Транспорт, 1998.

14. Румянцев, С.И. Ремонт автомобилей. Под ред. С.И.Румянцева. – М.: Транспорт, 1988.

15. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей. – М.: Мастерство; Высш.шк., 2001.

Лист

12

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

13

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

14

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

15

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

16

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

17

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

18

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

19

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

20

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

21

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

22

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат

Лист

23

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дат