
- •«Проектирование ленточного конвейера»
- •Введение
- •Требуемая мощность электродвигателя
- •Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •Выбор материалов зубчатых колес
- •Определение допускаемых напряжений Допускаемые контактные напряжения
- •Допускаемые напряжения изгиба
- •Проектировочный расчет передачи
- •Проверочный расчет передачи
- •Расчет цепной передачи
- •Выбор серийно-изготавливаемого редуктора.
- •Силы в зацеплении
- •Расчет элементов корпуса редуктора
- •Расчет валов
- •Выбор подшипников
- •Расчет тихоходного вала на прочность
- •Расчет подшипников качения на долговечность:
- •Порядок сборки редуктора
- •Вопросы смазки и техники безопасности
- •Библиографический список
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО «Алтайский Государственный Технический Университет»
Им.И.И.Ползунова»
Кафедра “Детали машин”
Оценка за проект
Члены комиссии :
«Проектирование ленточного конвейера»
Пояснительная записка курсового проектирования
по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»
КПДМ.151001.0108.000.ПЗ
Руководитель И.М.Ковалев
Студент гр. ТМ-01 В.М.Вихлянов
Барнаул
2013
Оглавление
Задание и исходные данные……………………………………………………………стр.1
Введение…………………………………………………………………………………стр.3
Выбор электродвигателя и расчет кинематических параметров привода………….стр.4
Расчет цилиндрической зубчатой передачи…………………………………………...стр.7
Определение допускаемых напряжений:
Допускаемые контактные напряжения………………………………………...стр.8
Допускаемые напряжения изгиба………………………………………………стр.9
Проектировочный расчет передачи ………………………………………………….стр.10
Проверочный расчет передачи…………………………………………………………стр.11
Расчет цепной передачи…………………………………………………………………стр.13
Выбор серийного редуктора………………………………………………………….стр.15
Расчет на прочность при действии пиковых нагрузок………………………………стр16
Расчет элементов корпуса редуктора…………………………………………………стр.17
Расчет валов…………………………………………………………………………….стр.18
Конструирование цилиндрических зубчатых колес………………………………....стр.20
Выбор подшипников…………………………………………………………………..стр.21
Выбор шпонок………………………………………………………………………….стр.22
Крышки подшипниковых узлов………………………………………………………стр.23
Расчет посадки с натягом………………………………………………………………стр24
Расчет тихоходного вала на прочность……………………………………………..стр25
Подбор манжет…………………………………………………………………………стр.26
Расчет подшипников на долговечность…………………………………………….стр28
Выбор посадок сопряжений……………………………………………………………стр.29
Расчет муфты……………………………………………………………………………стр.30
Выбор смазки…………………………………………………………………………...стр.31
Порядок сборки редуктора…………………………………………………………….стр.32
Вопросы смазки и ТБ………………………………………………………………….стр.33
Библиографический список……………………………………………………………стр.34
Введение
Основой работы большинства технологических машин является механическое движение их рабочих органов. Механическая энергия реализуется и передается на расстояние машинами, называемыми механическими приводами. В приводе происходит преобразование параметров движения до требуемых потребителем значений. В большинстве случаев привод является самой ответственной и дорогостоящей частью технологического оборудования и к его качественным показателям предъявляются высокие требования. ПО этой причине задача создания высокоэффективных приводов является весьма актуальной.
В соответствии с технологическим заданием на проектирование разрабатывается привод ленточного конвейера. В кинематической схеме привода электродвигатель соединяется муфтой упругой, редуктор с валом- цепной передачей. Схема редуктора- цилиндрический одноступенчатый с горизонтальным расположением осей валов.
Исходные данные: F=3,4кН- окружная сила на барабане;V=2,0м/с- скорость движения ленты конвейера;D=300мм- диаметр барабана.
Ленточный конвейер относится к машинам непрерывного транспорта и предназначен для перемещения насыпных и штучных грузов. Во время эксплуатации вал машины нагружен мало изменяющейся нагрузкой, реверсивность которой не предполагается. Режим нагружения привода- средний.
Заданы срок службы привода L=5 лет, коэффициенты суточной (Кс=0,5) и годовой (Кг=0,5) загрузки, массовый объем производства
Выбор электродвигателя и расчет кинематических параметров привода