3.2.2. Определение потребности в технологическом оборудовании

Номенклатура и количество технологического оборудования определяются в зависимости от размера СТО (числа рабочих постов) с учетом специализации станции по определенной модели автомобиля или видам работ.

Уровень механизации производственных процессов должен быть не менее: для уборочно–моечных работ – 30–40 %, полнообъемного технического обслуживания – 25–30 % и текущего ремонта – 20– 25 %. Доля рабочих, занятых ручным трудом, не должна превышать 30– 40 %.

3.2.3. Расчет площадей производственных помещений

Площади зон ТО и ТР и производственных участков рассчитывают по методике, принятой для АТП (см. раздел 2.4.3). При этом общая площадь помещения должна быть не менее 20 м² на одного работающего в наиболее многочисленной смене.

3.2.4. Расчет площадей складов и стоянок

Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей: для склада запасных частей– 32 м², агрегатов и узлов – 12, эксплуатационных материалов – 6, шин – 8, лакокрасочных материалов и химикатов – 4, смазочных материалов – 6, кислорода и углекислого газа – 4 м².

Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания, принимается из расчета 1,6 м² на один рабочий пост. Площадь для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10 % площади склада запасных частей. При организации на СТО приема отработавших аккумуляторных батарей площадь кладовой для их хранения принимается из расчета 0,5 м² на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей. Для дорожных СТО площадь склада запасных частей и материалов определяют по укрупненным нормам из расчета 5– 7 м² на один рабочий пост.

Площади стоянок автомобилей определяются по методике, принятой для АТП (см. раздел 2.4.3).

3.2.5. Расчет площадей административно–бытовых помещений

Расчет площадей помещений аналогичны АТП (см. разд. 2.4.3). Кроме того, для городских станций предусматривается помещение для клиентов, площадь которого принимается из расчета 9–12 м² на один рабочий пост.

Площадь помещения для продажи мелких запасных частей и автопринадлежностей принимается из расчета 30 % общей площади помещения для клиентов.

Для дорожных СТО площадь помещений для клиентов составляет 6–8 м².

3.3. Планировка сто

Основные принципы планировки станций обслуживания – такие же, как и для АТП. Поэтому ниже рассматриваются лишь некоторые особенности планировочных решений, характерные для СТО.

К основным требованиям, которые следует учитывать при разработке планировочных решений станций технического обслуживания, относятся:

– расположение основных зон и производственных участков предприятия в соответствии со схемой технологического процесса в одном здании без деления предприятия на мелкие помещения;

– стадийное развитие СТО, предусматривающее ее расширение без значительных перестроек и нарушения функционирования;

– обеспечение удобства для клиентов путем соответствующего расположения помещений, которыми они пользуются.