Федеральное агентство по образованию

Архангельский государственный технический университет

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА.

ПРЕПОДАВАТЕЛЬ ПУГИН БОРИС ИВАНОВИЧ

ОГЛАВЛЕНИЕ

I.ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА (АТК) 3

II.СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ РФ 5

III.ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЕЙ. 6

IV.КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА (ПАТ). 6

V.СОСТАВ ПТБ АТП 8

VI.ВИДЫ РАЗВИТИЯ ПТБ 8

VII.РУКОВОДЯЩИЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ПАТ. 9

VIII.ПОРЯДОК ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА 9

IX.СОСТАВ ПРЕДПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ 10

X.СОСТАВ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОЕКТА 11

XI.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА АТП (КОМПЛЕКСНОГО ТИПА) 12

XII.ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ. 15

XIII.ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ И ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ. КУРСОВОГО ПРОЕКТА. (СТО 01.04 – 2005 АГТУ) 15

XIV.РАСЧЕТ СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ 20

XV.РАСЧЕТ АДМИНИСТРАТИВНО – ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА АТП 22

XVI.РАСЧЕТ АДМИНИСТРАТИНО – БЫТОВЫХ ПОМЕЩЕНИИ 23

XVII.РАСЧЕТ ЗОНЫ ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 23

XVIII.ТЕХНОЛОГИЧЕСИЕ ЗАДАНИЯ 23

XIX.ТЕХН. РАСЧЕТ СТО ГРУППЫ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ 24

XX.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СГТО (Гос. тех. осмотр) 26

XXI.ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА 28

XXII.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОВОКЗАЛОВ 28

XXIII.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ГРУЗОВОЙ АВТОСТАНЦИИ (ГАС) 29

XXIV.ГАРАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 30

XXV.ВЫБОР И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ГАРАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 34

XXVI.ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 40

XXVII.ПЛАНИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 48

XXVIII.СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЗДАНИЯ 56

1. Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса (атк)

АТК. включает в себя:

- Автотранспортные средства (АТС)

- Производственно-техническая база (ПТБ)

- Топливно-смазочные материалы (ТСМ)

-Автомобильные дороги

1. Автотранспорт:

Проблемы:

1. не совершенство конструкции;

2. повышение токсичности ОГ;

3. не рациональная структура автопарка автомобилей;

- по грузоподъемности;

- по виду топлива.

Евро – IV с 1.01.2005.

Направление развития автотранспорта.

1. привлечение инвестиций в автомобильную промышленность

2. создание совместных предприятий

3. увеличение выпуска:

- легковых автомобилей особого малого класса

- малотоннажных грузовых автомобилей

- автобусов большого и особо большого класса

4. производство малотоксичных дизельных двигателей для магистральных тягачей

2. ПТБ

включает: здания сооружения и оборудование.

Проблемы:

1. не рациональное структура предприятий автотранспорта с точки зрения их специализации;

2. низкое качество гаражного оборудования и его не хватка на АТП.

Направление развития ПТБ:

1. расширение сетки спец предприятий по ТО и Р;

2. применение современного гаражного оборудования.

Тип предприятия	Коэф-т исп. распределения времени ремонта транспорта	Коэф-т использования оборудования
АТП	0,6-0,7	0,2-0,4
СТО	0,8-0,9	0,6-0,7

3. ТСМ.

Проблемы:

1. низкое качество топлива;

(бензины с содержанием свинца и ароматических углеводородов и органических смол, дизельное топливо с большим содержанием серы.)

2. низкое качество моторных и трансмиссионных масел.

Направление развития ТСМ:

1. выпуск и применение неэтилированных бензинов и малосернистых диз. топлив;

2. увеличение выпуска полусинтетических и синтетических масел.

4. Автомобильные дороги.

Проблемы:

1. отставание количества дорог от прироста автомобилей;

2. низкая несущая способность;

3. низкая скорость междугородних перевозок.

Направление развития автомобильных дорог:

1. увеличение капиталовложений;

2. строительство платных дорог.

2. СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ РФ

АСМАП – проводит обучение перевозчиков в пределах России так и в международном сообщении.

Региональный отдел сертификации – выдает сертификаты на добровольной основе на пассажирские перевозки и услуги по ТО и Р.

Управление автодорожного надзора – выдает лицензии на автобусные перевозки и осуществляет контроль предприятий на организацию перевозок.

Департамент транспорта – рассматривает жалобы населения на перевозчиков, организует транспортную политику области.

3. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЕЙ.

Государственные органы	Механизм контроля
ГИБДД	Государственный технический осмотр.
Региональный отдел сертификации.	Сертификация пассажирских перевозок, услуг по ТО и Р.
Управление автодорожного надзора.	Лицензирование.

4. КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА (ПАТ).

1. По назначению

1. Комплексные (перевозки + ТО и ремонт).

1. Грузовые АТП

2. Пассажирские АТП (автобусные, таксомоторные)

3. Смешанные АТП

4. Спец. автохозяйства. (УВД, ФСБ, Мед., Коммунальные.)

5. Транспортные цеха промышленных предприятий

6. Гаражи гос. учреждений.

2. Предприятия про обслуживанию автомобилей

1. СТО легковых автомобилей

2. СТО грузовых автомобилей и автобусов

3. смешанные СТО

4. АРЗ, АРМ

5. специализированные ремонтные предприятия

6. АЗС

7. гаражи и автостоянки автомобилей.

3. Предприятия по обслуживанию пассажиров

1. специализированные предприятия по перевозке пассажиров

2. мотели

3. автокемпинги

4. трансагенство

5. автовокзалы

6. автостанции

4. Предприятия по перевозке и перевозке грузов

1. специализированные предприятия по перевозке грузов.

2. трансагенства

3. грузовые автостанции (ГАС)

4. транспортно-экспедиционные предприятия

5. терминалы

2. По форме собственности

1. государственные

2. муниципальные

3. АО, ООО

4. Ч.П.

3. Государственные контролирующие организации

1. ГИБДД

2. Управление государственного автодорожного надзора

3. органы сертификации

4. Добровольные организации.

1. АСМАП

2. Союз автотранспортников России.

5. Прочие предприятия

1. учебно-курсовые комбинаты, автошколы, техникумы, вузы

2. диспетчерские

3. базы материально технического снабжения

4. автосалоны

5. проектные организации

6. торгово-коммерческие предприятия

7. эксперты по оценке движимого имущества

8. экспертно криминалистические лаборатории.