15. Будет ли возмещен ущерб, если пешеход переходил дорогу:

а) на пешеходном переходе при красном свете светофора;

б) пешеход не пропустил транспортное средство на проезжей части дороги в не установленном для него месте;

в) на пешеходном переходе под знаком «Внимание дети»;

г) на перекрестке дорог перед транспортным средством дви­жущимся, под красный свет.

16. Подлежит ли возмещению ущерб, причиненный застрахованным автотранспортным средством, если за рулем находился:

а) владелец транспортного средства;

б) водитель, управлявший автотранспортным средством по доверенности;

в) владелец автотранспортного средства, застрахованный по гражданской ответственности.

17. Ущербы, подлежащие страхованию гражданской ответственности водителя автотранспортного средства:

а) вред, причиненный жизни и здоровью физических лип, достоинству личности;

б) повреждение либо утрата автотранспортного средства, на повлекшие ущерба третьему лицу;

в) вред, причиненный имуществу физических и юридических лиц в результате его уничтожения или повреждения, а так­же причинение этим убытков.

18. Возмещение ущерба при страховании автогражданской ответст­венности подлежит:

а) ущерб пострадавшему в порядке досудебного решения во­проса;

б) судебные издержки по урегулированию убытков, догово­ ром не обозначенные;

в) расходы по спасению, обусловленные договором;

г) ущерб, нанесенный пострадавшему водителем, не имею­ щим водительских прав.

19. «Зеленая карта» — это полис, используемый:

а) при поездках по странам СНГ;

б) при поездках в дальнее зарубежье;

в) при поездках в страны Европейского союза;

г) при поездках по России.

20. При страховании гражданской ответственности перевозчика вы­плата ущерба производится при:

а) повреждении груза;

б) несвоевременной доставке груза;

в) повреждении или утраты груза в неповрежденной заво­дской упаковке;

г) травм либо смерти пассажиров, полученных при авариях транспортных средств.

21. Явится ли страховым событием при страховании гражданской ответственности авиаперсвозчика:

а) травмы, полученные авиапассажиром при транспортиров­ке его к посадке в самолет;

б) падение пассажира с причинением телесных повреждений с самоходного самолетного трапа при преждевременном его отходе от самолета.

22. При страховании гражданской ответственности перевозчика на морском транспорте принимаются причины, связанные с жизнью и здоровьем:

а) пассажиров, перевозимых на корабле;

б) членов судового коллектива и их семей;

в) лоцманов;

д) грузчиков в порту.

23. К числу рисков, принимаемых на страхование гражданской от­ветственности перевозчика на морском транспорте относятся:

а) повреждение вещей и груза пассажиров;

б) разлив нефти в результате кораблекрушения;

в) повреждение или утрата груза при вывозе его из порта к потребителю автотранспортом;

г) повреждение портовых сооружений.

24. Страховщик освобождается от ответственности произвести вы­плату, если будет установлено, что:

а) причинение имущественного вреда третьим лицам обу­словлено умыслом потерпевшего и/или страхователя {пре­ступный сговор);

б) произошло падение пассажира при посадке в самолет;

в) существует причинно-следственная связь между ущербом и несанкционированным использованием транспортного средства.

25. Страховым случаем по экологическому страхованию является:

а) порыв нефтепровода с проливом нефти и загрязнением почвы площадью 200 кв. м в акватории водоема площадью 1000 кв.м;

б) сброс в канализацию хромосодержащих и ртутьсодержащих соединений, превышающих ПДКдо 7 раз;

в) переполнение шлакоотстойников с попаданием стоков в местные водоемы;

г) выброс в атмосферу отходящих газов с превышением ПДК при аварийном выходе из строя воздухоочистительных фильтров;

д) износ оборудования, конструктивных материалов, нахо­дящихся в эксплуатации сверх нормативного срока.