
- •Технологический расчет трубопроводов при проектировании
- •Введение
- •1. Исходные данные для технологического расчета
- •2. Последовательность технологического расчета трубопровода
- •4. Пример технологического расчета трубопровода
- •Библиографический список
- •Механические характеристики трубных сталей
- •Характеристика насосов нефтеперекачивающих станций
- •Рабочие характеристики насосов
- •Варианты исходных данных для курсовой работы
- •Оглавление
Рабочие характеристики насосов
Рис. П. 2.1. Рабочие характеристики подпорных насосов
Рис. П. 2.2. Характеристика насоса НМ 1250-260 (n = 3000 об/мин; D2 = 440 мм)
Рис. П. 2.3. Характеристика насоса НМ 1250-260 со сменным ротором
на подачу 900 м3/ч (n = 3000 об/мин; D2 = 418 мм)
Рис. П. 2.4. Характеристика насоса НМ 2500-230 (n = 3000 об/мин; D2 = 430 мм)
Рис. П. 2.5. Характеристика насоса НМ 2500-230 со сменным ротором
на подачу 1250 м3/ч (n = 3000 об/мин; D2 = 425 мм)
Рис. П. 2.6. Характеристика насоса НМ 2500-230 со сменным ротором
на подачу 1800 м3/ч (n = 3000 об/мин; D2 = 405 мм)
Рис. П. 2.7. Характеристика насоса НМ 3600-230 (n = 3000 об/мин; D2 = 450 мм)
Рис. П. 2.8. Характеристика насоса НМ 3600-230 со сменным ротором
на подачу 1800 м3/ч (n = 3000 об/мин; D2 = 450 мм)
Рис. П. 2.9. Характеристика насоса НМ 3600-230 со сменным ротором
на подачу 2500 м3/ч (n = 3000 об/мин; D2 = 430 мм)
Рис. П. 2.10. Характеристика насоса НМ 5000-210 (n = 3000 об/мин; D2 = 450 мм)
Рис. П. 2.11. Характеристика насоса НМ 5000-210 со сменным ротором
на подачу 3500 м3/ч(n = 2980 об/мин; D2 = 470 мм)
Рис. П. 2.12. Характеристика насоса НМ 5000-210 со сменным ротором
на подачу 2500 м3/ч(n = 2980 об/мин; D2 = 430 мм)
Рис. П. 2.13. Характеристика насоса НМ 7000-210 (n = 3000 об/мин; D2 = 475/455 мм)
Рис. П. 2.14. Характеристика насоса НМ 7000-210 со сменным ротором
на подачу 3500 м3/ч(n = 3000 об/мин; D2 = 467/438 мм)
Рис. П. 2.15. Характеристика насоса НМ 7000-210 со сменным ротором
на подачу 5500 м3/ч(n = 3000 об/мин; D2 = 475 мм)
Рис. П. 2.16. Характеристика насоса НМ 10000-210 (n = 3000 об/мин; D2 = 495 мм)
Рис. П. 2.17. Характеристика насоса НМ 10000-210 со сменным ротором
на подачу 7000 м3/ч(n = 3000 об/мин; D2 = 505/484 мм)
Приложение 3
Варианты исходных данных для курсовой работы
Таблица П 3.1
№ |
Данные |
Обозначение |
Единица измерения |
Значение |
|
1 |
План перекачки |
Gr |
тыс. т/год |
20800 |
|
2 |
Расчетная длина трубопровода |
Lр |
км |
708 |
|
3 |
Разность геодезических отметок конечных и начальных пунктов |
Z |
м |
-38 |
|
4 |
Остаточный напор на конечном пункте |
hк.п. |
м |
35 |
|
5 |
Рекомендуемая марка трубной стали |
|
|
17Г1С |
|
6 |
Рекомендуемое округление числа НПС |
no или nx |
шт. |
И в большую, и в меньшую стороны |
|
7 |
Рекомендуемые значения постоянных коэф-фициентов А и В насоса при производительности Q = 3600 м3/ч |
А |
м |
310 |
|
В |
с/м2 |
78 |
|||
8 |
Расчетная температура |
tр |
С |
В зависимости от вариантов |
|
9 |
Плотность транспортируемого продукта при 20С |
20 С |
кг/см3 |
||
10 |
Вязкость транспортируемого про-дукта при 20 С |
при 20 С |
20 С |
м2/с |
|
при 50 С |
50 С |
м2/с |
Таблица П 3.2
№ |
Расчетная |
Характеристика транспортируемого продукта |
Исполнитель расчета |
|||||||||||
|
температура, t С |
вид |
плотность, 20С |
вязкость, 20С |
вязкость, 50С |
группа |
ФИО |
|||||||
1 |
1,0 |
нефть |
845 |
2,35*10-5 |
1,45*10-5 |
|
|
|
||||||
2 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
3 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
4 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
5 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
6 |
1,0 |
нефть |
850 |
2,4*10-5 |
1,6*10-5 |
|
|
|
||||||
7 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
8 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
9 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
10 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
11 |
1,0 |
нефть |
855 |
2,45*10-5 |
1,55*10-5 |
|
|
|
||||||
12 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
13 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
14 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
15 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
16 |
1,0 |
нефть |
860 |
2,5*10-5 |
1,5*10-5 |
|
|
|
||||||
17 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
18 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
19 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
20 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
21 |
1,0 |
д/топливо |
820 |
6,4*10-6 |
3,8*10-6 |
|
|
|
||||||
22 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
23 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
24 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
25 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
26 |
1,0 |
д/топливо |
825 |
6,3*10-6 |
3,7*10-6 |
|
|
|
||||||
27 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
28 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
29 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
30 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
31 |
1,0 |
д/топливо |
830 |
6,25*10-6 |
3,75*10-6 |
|
|
|
||||||
32 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
33 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
34 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
35 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
36 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
37 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
38 |
0,0 |
д/топливо |
795 |
5,7*10-6 |
3,15*10-6 |
|
|
|
||||||
39 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
40 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
41 |
1,0 |
д/топливо |
800 |
5,75*10-6 |
3,25*10-6 |
|
|
|
||||||
42 |
0,5 |
|
|
|
||||||||||
43 |
0,0 |
|
|
|
||||||||||
44 |
-0,5 |
|
|
|
||||||||||
45 |
-1,0 |
|
|
|
||||||||||
46 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
47 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
48 |
0,0 |
д/топливо |
805 |
5,8*10-6 |
3,1*10-6 |
|
|
|
||||||
49 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
50 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы П 3.2
№ |
Расчетная |
Характеристика транспортируемого продукта |
Исполнитель расчета |
||||||||||
|
температура, t С |
вид |
плотность, 20С |
вязкость, 20С |
вязкость, 50С |
группа |
ФИО |
||||||
51 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
52 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
53 |
0,0 |
керосин |
765 |
2,6*10-6 |
1,6*10-6 |
|
|
||||||
54 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
55 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
56 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
57 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
58 |
0,0 |
керосин |
770 |
2,5*10-6 |
1,5*10-6 |
|
|
||||||
59 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
60 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
61 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
62 |
0,5 |
керосин
|
775
|
2,55*10-6
|
1,55*10-6
|
|
|
||||||
63 |
0,0 |
|
|
||||||||||
64 |
-0,5 |
|
|
||||||||||
65 |
-1,0 |
|
|
||||||||||
66 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
67 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
68 |
0,0 |
керосин |
780 |
2,15*10-6 |
1,25*10-6 |
|
|
||||||
69 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
70 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
71 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
72 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
73 |
0,0 |
керосин |
785 |
2,1*10-6 |
1,2*10-6 |
|
|
||||||
74 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
75 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
76 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
77 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
78 |
0,0 |
керосин |
790 |
2,2*10-6 |
1,3*10-6 |
|
|
||||||
79 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
80 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
81 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
82 |
0,5 |
а/бензин
|
710
|
8,33*10-7
|
5*10-7
|
|
|
||||||
83 |
0,0 |
|
|
||||||||||
84 |
-0,5 |
|
|
||||||||||
85 |
-1,0 |
|
|
||||||||||
86 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
87 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
88 |
0,0 |
а/бензин |
715 |
8,4*10-7 |
5,25*10-7 |
|
|
||||||
89 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
90 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
91 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
92 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
93 |
0,0 |
а/бензин |
720 |
8,5*10-7 |
5,5*10-7 |
|
|
||||||
94 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
95 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
96 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
||||||
97 |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
98 |
0,0 |
а/бензин |
725 |
8,45*10-7 |
5,15*10-7 |
|
|
||||||
99 |
-0,5 |
|
|
|
|
|
|
||||||
100 |
-1,0 |
|
|
|
|
|
|