Основная литература

1. Анчишкин А.И. Наука – техника - экономика. [Текст]. М., 1989.

2. Медоуз Д.Х Медоуз Д.Л., Рандес И. За пределами роста. [Текст]. М.,1994.

3. Научно-технический прогресс и капиталистическое воспроизводство [Текст]/ Под ред. С.М.Никитина.- М., Мысль, 1987.

4. Пол А. Самуэльсон, Вильям Д.Нордхаус. Экономика: Пер. с англ. [Текст]. М.,1997.

5. Самуэльсон П. Экономикс: в 2-х т. [Текст]. М.,1993.

6. Техника в ее историческом развитии [Текст]/ Под ред. С.В.Шухардина. М.,1982.

7. Экономическая теория. [Текст]/ Под ред. А.И.Добрынина, Л.С.Тарасевича. Учебник для вузов. 3-е изд.-СПб., 1999.

Дополнительная литература

8. Александрова А.А. Кризис и малый бизнес, ориентированный на науку (социально-экономические условия функционирования малого бизнеса, ориентированного на наукоемкие технологии) [Текст]// Российское .предпринимательство. 2009. №5.

9. Иванова Н. Антикризисные программы в инновационной сфере [Текст]// Мировая экономика и международные отношения. 2010. №1.

10.  Кохно П. Современный этап освоения нанотехнологий [Текст]// Общество и экономика. 2009. №2.

11. Нестеренко Ю. Малые инновационные предприятия в институциональной структуре "новой экономики" [Текст]// Проблемы теории и практики управления. 2006. №11.

Новосельский В. Перспективы высокотехнологического развития [Текст]// Экономист. 2006. №6.

12. Новосельский В. Перспективы экономического развития и научно-технический прогресс [Текст]// Инвестиции в России. 2006. №6.

13. Чернов А. Что происходит с современным НТП? [Текст] // ЭКО. 2006. №4.

14. Чернова А. Ю. XXI век: конец или продолжение НТР? [Текст]/ / ЭКО. 2010. №6.

Тема 45. Роль инфраструктуры в трансформации системы общественного воспроизводства

Инфраструктура стала объектом изучения экономической теории во второй половине XX века, когда ее роль и значение в рыночной экономике существенно возросли. Она является неотъемлемой составляющей рыночного хозяйства и свойственна всем экономическим системам. Инфраструктура влияет на освоение жизненного пространства общества и совершенствование производственных отношений.

В начале работы следует дать понятие термина «инфраструктура», раскрыть ее роль в трансформации экономики.

В классической экономической школе инфраструктуре отводилась вспомогательная роль в развитии общественных отношений, и в качестве синонима этому понятию использовался общественный накладной капитал. Маркс К. использовал ряд категорий, соответствующих по своему социально-экономическому содержанию инфраструктуре: «общие условия общественного процесса производства»; «общие условия труда». П. Самуэльсон под инфраструктурой понимал основные мощности, без которых невозможно функционирование производства.

Во второй главе курсовой работы автору следует рассмотреть классификации инфраструктуры. (см. рис. 1). Функциональное содержание раскрывается в выделении производственной, институциональной, социальной и экологической инфраструктуры. Такая классификация осуществляется по горизонтальному принципу. Вертикальный принцип призван раскрыть ее экономическое содержание внутри сферы экономики на различных уровнях: инфраструктура отрасли производства, предприятия и т. д.

Уровневый подход предполагает разграничение инфраструктуры в зависимости от уровня управления (федеральная, региональная), уровня иерархии (инфраструктура народного хозяйства, регионов, локальная инфраструктура); по пространственному признаку (международная, национальная).

С точки зрения факторного подхода выделяют следующие виды инфраструктуры: производственная; социальная; институциональная, экологическая. Факторный подход раскрывает функциональное назначение инфраструктуры.

Следует охарактеризовать инфраструктуру российской экономики с точки зрения одного из вышеперечисленных подходов.

В заключительной части работы следует остановиться на приоритетных направлениях инфраструктурных преобразований, происходящих в российской экономике: строительство и реконструкция дорог, реформа здравоохранения, образования, изменения в информационном обеспечении и т.д. Необходимо показать, какую роль играет государство и частный бизнес в развитии инфраструктуры российской экономики.