Что представляет из себя движение лоурайдеров
■Лоурайдер (Low-Rider) это машина, у которой клиренс практически отсутствует, для компенсации может ставиться «танцующая» подвеска.
■Этот тип автомобилей впервые появился в Америке, а на сегодняшний день является представителем целой культуры.
История стиля
■Направление начало развиваться еще в первой половине 30-х годов прошлого века.
Первооткрывателями данного стиля были испанские иммигранты, у которых не было много денег, но они могли позволить себе дешевые автомобили. Чтобы выделиться они модифицировали свой автомобиль, делая его уникальным.
■Первоначальные модификации заключались в стайлинге и занижении авто, но позже к этому присоединилась “Танцующая подвеска”
История стиля
■Технологию подвески придумали два брата Агуирру (Луис и Рон). Их разработка позволяла занизить или максимально поднять транспорт, не влияя на характеристики ходовой части. Благодаря этому лоурайдинг был выведен на максимальный уровень. Современные автомобили способны подпрыгивать практически до вертикального положения кузова, а некоторые способны отрывать от земли все колеса одновременно.
Принцип работы подвески
■Среди подвесок для лоукаров существует несколько вариантов. Самая распространенная модификация – пневматическая. В ней вместо стальной пружины используется резиновый мешок. Он соединен с компрессорной установкой, которая за доли секунды закачивает в его полость воздух, увеличивая его размеры.
Принцип работы подвески
■Однако самой продвинутой является модификация, имеющая гидравлический привод. Ее цена намного дороже, зато она более стабильна по сравнению с предыдущим аналогом. Вместо резинового мешка в этой конструкции устанавливается стойка с поршнем. Она соединена с компрессором, который использует не воздух, а жидкость для резкого перемещения поршня в стойке.
Принцип работы подвески
■В отличии от традиционной подвески, танцующая подвеска имеет укороченные пружины, а служит она в основном чтобы погасить излишнюю возвратную нагрузку на гидроцилиндр