1. Назначение, устройство блоков и полиспаста. Кратность полиспаста. Система полиспастов подъема грузов.

Система подвижных и неподвижных блоков, обвитых одним канатом, называется полиспаст. Неподвижный блок - ось которого не перемещается в пространстве, подвижный – у которого ось вращения перемещается вверх-вниз вместе с грузом.

Полиспаст позволяет уменьшить усилие, необходимое для подъема груза, следовательно, использовать более тонкий канат и менее мощный привод. Обратная сторона полиспаста – увеличение времени подъёма груза, т.к. за один оборот грузового барабана груз поднимется на меньшее расстояние. Полиспаст дает выигрыш в силе, пропорциональный проигрышу в скорости подъёма груза. Основной характеристикой полиспаста является его кратность, которая показывает, во сколько раз уменьшается усилие каната и увеличивается скорость подъёма груза.

На гидравлических автомобильных кранах применяют полиспасты кратностью от 2 до 12. На кране КС-3577 применяется 5-ти кратная запасовка грузового полиспаста, которую крановщик может самостоятельно уменьшать в зависимости от массы поднимаемого груза.

2. Подготовить кран к работе, начиная с запуска двигателя.

1. Запуск двигателя.

2. Переключить тумблером приборы контроля за двигателем на кабину автокрана.

3. Тумблером включить коробку отбора мощности, отжимая сцепление.

4. Выставить выносные опоры с подпятниками на деревянных подкладках

5. Включить двух ходовой кран для подачи жидкости к гидрораспределителю выносных опор.

6. Произвести блокировку задней подвески крана.

7. Опустить штоки гидроцилиндров опор и горизонтировать кран по креномеру

8. Переключить рычаг двуходового крана в рабочее положение (вправо) для направления потока рабочей жидкости к распределению рабочих операций.

9. Выключить двух ходовой кран ограничителя затяжки крюка, находящийся в кабине машиниста крана.

10. Включить приборы безопасности и убедиться и их работе (должна гореть зеленая лампочка ОГБ-3 или ОНК-140)

11. Освободить крюк.

12. Навесить стропы, поднять крюк. Кран готов к работе.

3. Правила установки крана вблизи зданий, котлованов и траншей.

Установка крана должна осуществляться в соответствии с ППР или технологической картой, чтоб при работе расстояние между поворотной частью крана в любом его положении и строениями; штабелями и другими предметами было не менее 1м.

Установка вблизи котлованов и траншей осуществляется по таблице и зависит от глубины траншеи и типа грунта. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен. После установки крана лицо, ответственное за БПР, должно записать в вахтенном журнале крановщика: «Установку в указанном мною месте проверил. Работу разрешаю».

Место производства работ по подъему и перемещению грузов в темное время суток должно быть хорошо освещено.

4. Определить массу трубы диаметром 1420мм, длиной 12м, толщиной стенки 20мм, удельным весом – 7,8т/м3. Билет №11.

1. Назначение, общее устройство стрелы. Схема запасовки полиспаста механизма подъема стрелы.

Стреловое оборудование обеспечивает действие рабочего органа (крюковой подвески) в рабочей зоне крана. Оно подразделяется на основное и сменное.

Для крана КС-3577 основное стреловое оборудование состоит из корневой и выдвижных секций, а так же гидроцилиндров подъёма и выдвижения стрелы. Секции представляют собой стальные сварные конструкции коробчатого сечения из мелкозернистой высокопрочной стали. Корневая секция имеет серьги для крепления к поворотной части, а с другой стороны – специальную каретку, по которой движется выдвижная секция. Она тоже имеет каретку в задней части, которая скользит внутри корневой секции, также к торцу выдвижной секции приварен оголовок с неподвижными блоками грузового полиспаста.

На головке ГЦ подъёма стрелы крана КС-3577 установлен специальный упор, не позволяющий стреле опуститься ниже уровня кабины водителя. Минимальная длина стрелы составляет 8 метров, максимальная – 14 метров.

В состав сменного стрелового оборудования могут входить специальные удлинители стрелы: гусёк и вставка. Они представляют собой сварную решетчатую металлоконструкцию из уголков. Устанавливается на осях со втулками и крепится стальными пальцами с фиксаторами. Гусек может транспортироваться на стреле крана. В оголовке гуська на оси установлен блок. На некоторых моделях крана для работы с гуськом устанавливается вспомогательная грузовая лебедка.

Техническое обслуживание стрелового оборудования заключается в регулярной смазке подвижных соединений и кареток консистентной смазкой через пресс масленки.

Браковка стрелового оборудование: наличие трещин, остаточных деформаций, предельный износ вставок и кареток.