Добавил:
Меня зовут Катунин Виктор, на данный момент являюсь абитуриентом в СГЭУ, пытаюсь рассортировать все файлы СГЭУ, преобразовать, улучшить и добавить что-то от себя Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Физика / Билеты / Билеты по кранам.doc
Скачиваний:
29
Добавлен:
03.08.2023
Размер:
290.82 Кб
Скачать
  1. На какую высоту поднимается груз при горизонтальном перемещении над встречающимися на пути предметами.

На высоту 0,5м.

Груз или грузозоахватывающие приспособления при горизонтальном перемещении должны быть предварительно подняты на 500мм выше встречающихся предметов.

Билет №39.

  1. Работа гидравлической схемы автокрана при вращении поворотной платформы.

Для поворота платформы крана золотник секции распределителя устанавливают в зависимости от направления поворота в правое или левое положение. Золотник распределителя с электрическим управлением при этом занимает такое же положение, как и в случае подъема груза.

Растормаживание гидродвигателя также осуществляется аналогичным способом.

Перепускные клапаны секции в распределителе служат для предохранения механизма поворота при резких изменениях скорости поворота платформы.

  1. Подготовить автокран к работе, начиная с запуска двигателя до включения исполнительного механизма крановой установки.

Исходным положением крана по прибытии к месту работы является походное положение, при котором стрела находится на опорной стойке, крюк загален, кран заправлен горючим.

  1. Цель и порядок проведения статического и динамического испытания. Оформление результатов то. Надписи на кране.

Статические испытание проводят для проверки прочности крана и его составных частей. При этом стрелу устанавливают в положение с наименьшей устойчивостью, подвешивают груз, превышающий максимальную грузоподъёмность крана на 25% на высоту 100-200 мм. и выдерживают в течении 10 минут. Кран считается выдержавшим испытание, если за это время груз не опустился на землю, оторвалось не более 1 опоры и при последующем осмотре не обнаружено трещин, остаточных деформаций, отслаивания краски и т.п. повреждений, влияющих на безопасную эксплуатацию крана. При успешном прохождении статических испытаний кран подвергают динамическому испытанию.

  1. Почему нельзя допускать при подъеме груза угол между ветвями строп более 90.

Этого нельзя допускать, потому что с увеличение угла между ветвями строп натяжение на ветви сильно увеличивается, что может привести разрыву самих строп, крючьев или монтажных петель. При угле 90 натяжение увеличивается на 42%.

Билет №40.

  1. Работа гидравлической схемы при срабатывании приборов безопасности, ограничение усилия затяжки крюка.

При срабатывании ограничителей обесточивается электромагнит распределителя с электрическим управлением.

  1. Проверить и подготовить к работе ограничитель грузоподъемности.

ОГБ предназначен для отключения механизмов крана при подъеме грузов, масса которых превышает грузоподъемность на данном вылете стрелы.

При работе крана, если грузоподъемность на 10% превышает предельную, ОГБ включает пусковую электрическую цепь крана, останавливая его исполнительные органы.

Работа ОГБ основана на принципе сравнения усилий, измеряемого датчиком, с предельно допустимой величиной усилия на данном вылете стрелы, задаваемой датчиком угла. Измеряемое и допустимое усилия преобразуются в электрические сигналы и сравниваются при помощи измерительного моста, включающего потенциометры датчиков.