Добавил:
Меня зовут Катунин Виктор, на данный момент являюсь абитуриентом в СГЭУ, пытаюсь рассортировать все файлы СГЭУ, преобразовать, улучшить и добавить что-то от себя Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Физика / Билеты / Билеты по кранам.doc
Скачиваний:
29
Добавлен:
03.08.2023
Размер:
290.82 Кб
Скачать
  1. Проверить уровень масла в картере редуктора механизма вращения.

Заливается масло через заливную пробку. Заливается 4-8 л (зависит от модификации редукора) масла типа МТ-16п или ТАП-15в. При ЕО проверяется уровень масла щупом, доливается при необходимости. Смена производится через ТО.

  1. Правила подъема груза, вес которого неизвестен или неизвестна схема строповки груза.

Перед подъёмом груза без маркировки или указаний о весе крановщик (стропальщик) должен поставить в известность лица, ответственное за БПР и получить от него в письменном виде сведения о массе данного груза.

Работы по обвязке и зацепке грузов, на которые не разработаны схемы строповки, должны выполняться стропальщиком под непосредственным руководством лица, ответственного за БПР.

При подъеме груза необходимо правильность строповки и натяжение строп. Груз поднимается на высоту 200мм от поверхности и проверяется.

  1. Можно ли эксплуатировать автокран, если на стреле имеется трещина.

Эксплуатировать кран запрещается.

Билет №27.

  1. Назначение, устройство и работа неподвижных соединений трубопроводов.

Неподвижные соединения применяются для соединения труб и элементов гидропривода, жестко закрепленных на машине. Среди них наибольшее распространение получили следующие:

- соединение с развальцовкой труб для привода с низким рабочим давлением, состоящее из штуцера, двух ниппелей и двух накидных гаек;

- корпусное соединение медными или алюминиевыми уплотнителями для привода с рабочим давлением до 300кг/см3,

- соединение с помощью вращающегося кольца, состоящее из накидной гайки, проходного штуцера, кольца и трубы;

- угловое соединение с торцовыми уплотнителями круглого сечения;

- соединение с прямым штуцером с торцовым уплотнителем.

  1. Проверить равномерность отхода колодок тормоза механизма подъема груза и при необходимости отрегулировать.

Установка нормального хода поршня производится следующим образом, с помощью рычага ручного растормаживания: поднять шток с поршнем в крайнее верхнее положение, а затем опустить вниз на величину нормального хода, который замеряется линейкой. Удерживая шток в этом положении вращением гаек на штоке, прижимать колодки к шкиву. Регулировка равномерного отхода колодок осуществляется регулировочным болтом при расторможенном тормозе.

Правильность регулировки тормозов механизма подъема груза и стрелы проверяется при динамическом испытании с максимальным грузом или грузом, превышающем грузоподъемность крана на 10%.

Подвешенный груз должен надежно удерживаться тормозом, а тормозной шкив не должен чрезмерно нагреваться после 10-15 минут непрерывной работы (перегрев свидетельствует о неравномерном зазоре между накладками и шкивом).

  1. Порядок работы с разрядными грузами.

К разрядным грузам относят следующие:

- взрыво- и огнеопасные

- химически опасные (токсичные)

- радиоактивные

- особо ценные

Перемещение подобных грузов производится в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ, при выполнении следующих условий:

- грузовая и стреловая лебедки крана должны иметь по два тормоза в целях обеспечения надежной остановки груза в необходимом положении, а в случае, если лебедки крана оборудованы только одним тормозом, паспортную грузоподъемность крана необходимо снизить на 25% для каждого вылета крюка;

- перед началом работ следует провести испытание тормозов грузом, равным грузоподъемности крана;

- нормы браковки канатов, СГП и тары при работе с разрядными ужесточаются вдвое.

- в начале подъема груза необходимо остановить его подъем на высоте 100-200мм, затормозив грузовую лебедку, убедиться в надежном действии тормозов и правильности строповки, после чего продолжать подъем груза;

- при перемещении разрядных грузов запрещается совмещение операций, нельзя допускать большого раскачивания груза, а остановку и посадку груза выполнять плавно, без ударов и рывков.

Для подъема некоторых разрядных грузов кран может быть оборудован выносным пультом управления.

Работа с разрядными грузами является работой повышенной опасности, поэтому на такие виды работ должен выписываться специальный наряд-допуск. В котором указываются специальные меры безопасности, необходимые для работы именно с этим грузом.