Добавил:
Меня зовут Катунин Виктор, на данный момент являюсь абитуриентом в СГЭУ, пытаюсь рассортировать все файлы СГЭУ, преобразовать, улучшить и добавить что-то от себя Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Физика / Билеты / Билеты по кранам.doc
Скачиваний:
29
Добавлен:
03.08.2023
Размер:
290.82 Кб
Скачать
  1. Проверить состояние огб перед началом работы крана.

Проверка состояния ОГБ-3 осуществляется контрольными грузами, нагрузкой 100% и 110%.

При нагрузке равной 100% на панели сигнализации должна гореть зеленая лампочка, разрешающая работу крана, стрелка момента опрокидования не доходит до отметки 100%. При нагрузке превышающей на 10% номинальную грузоподъемность крана на панели сигнализации загорается красная лампочка, а стрелка Мо пересекает отметку 100%, тем самым отключает механизмы крана.

Кран не работает, ОГБ – исправен.

  1. Сможет ли автокран опустить груз в траншею массой 2,5т. Глубина траншеи 4м, ширина 3м, грунт лесовый сухой. Билет №14.

  1. Назначение, общее устройство и работа привода гидронасоса.

Привод гидронасоса предназначен для вращения насосов и подачи гидрожидкости по трубопроводам к исполнительным механизмам крана.

В состав трансмиссии автомобильно крана входит коробка отбора мощности. Она предназначена для передачи крутящего момента двигателя на входной вал гидронасоса крана. В зависимости от конструкции ходового устройства изменяется и тип КОМ. Например, в полноприводном шасси Урал КОМ отбирает часть крутящего момента от раздаточной коробки и требует отключения трансмиссии автомобиля от двигателя, т.к. для передачи крутящего момента в раздаточную коробку требуется включение передачи в КПП.

Для крана КС-3577 КОМ представляет собой одноступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями, который крепится к картеру коробки передач шасси автомобиля с правой стороны. Включение коробки происходит через электро-пневматический привод из кабины водителя. При замыкании сцепления крутящий момент поступает на входной вал гидронасоса.

  1. Проверить уровень масла в картере редуктора отбора мощности (ком).

Для крана КС-3577 коробка отбора мощности имеет общий картер и систему смазки с коробкой перемены передач. В других кранах, например, на базе полноприводного шасси УРАЛ в редуктор отбора мощности заливается 5л трансмиссионной смазки ТСП-10 или «Летнее» ТАП-15В. Уровень масла при ЕО проверяется по контрольному отверстию щупом. Заливается через пробку. Доливать масло нужно по необходимости. Смену масла производить через 900 часов работы.

  1. В каких случаях машинист должен прекратить работу на кране.

Машинист обязан опустить груз и прекратить работу краном при неисправности и явлениях, влияющих на безопасность работы:

-при подаче сигнала «СТОП» любым лицом, находящимся на площадке

- при сильном дожде, снегопаде, тумане и т.п. явлениях, если крановщик плохо различает сигналы стропальщика

- при приближении грозы

- при скорости ветра более 15м/с

- при обнаружении неисправности крана

- при частом срабатывании приборов безопасности, а также токовой защиты на кране с электроприводом

- при перекручивании ветвей грузового полиспаста

- при приседании опоры

- при температуре ниже -40 и выше +35

  1. Отбраковывается ли канат стропа крестовой свивки конструкции тк 6х37, если на 6 каната свивки оборвано 14 проволок, поверхностный износ проволок составляет 20%. Билет №15.