
- •Содержание
- •Введение
- •1.Краткая характеристика предприятия и его техническая и организационная структура
- •124 Автосборочный завод в Минске
- •Автосборочное производство «Неман» в г. Лида
- •Сервисное предприятие «Волаттранссервис»
- •1.2.Технология производства основных видов продукции, применяемое сырье, оборудование и оснастка
- •2. Технология производства тягача
- •3.Основные задачи и результаты производственно-хозяйственной деятельности оао «мзкт»
- •3.1. Основные задачи оао «мзкт»
- •3.2. Результаты производственно-хозяйственной деятельности оао «мзкт»
- •3.3. Анализ показателей отчётности
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а Отчет о прибылях и убылях
- •Приложение б Анализ структуры активов бухгалтерского баланса
- •Приложение в Анализ структуры активов бухгалтерского баланса (в валюте)
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ УО «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра бухгалтерского учета, анализа и аудита в промышленности
О Т Ч Е Т
об учебной учетно-технологической практике
в период с "01" по "14" июля 2020 г.
на ОАО «МЗКТ»
Студент
УЭФ, 2-ой курс, ДЭП-1 Ю.С.Куксова
Руководитель практики
от кафедры, ассистент А.Ю.Лешкович
МИНСК 2020
Содержание
Руководитель практики 1
Введение
Практика - одна из важнейших составляющих профессиональной подготовки студента. Она закрепляет теоретические знания, полученные в процессе обучения и предшествует изучению блока экономических дисциплин, формирующих специальность. Практика является обязательным компонентом высшего образования, организуется и проводится вузом в тесном взаимодействии с государственными органами и иными организациями, для которых осуществляется подготовка специалистов.
Объектом исследования является ОАО «Минский завод колесных тягачей».
Открытое акционерное общество «Минский завод колесных тягачей» является предприятием, специализирующимся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности и прицепной техники к ним, а также специальных колёсных шасси под монтаж самого разнообразного оборудования для предприятий и транспортных организаций строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов.
Предприятие обладает высоким экономическим и техническим потенциалом, позволяющим выпускать конкурентоспособную продукцию высокого качества.
1.Краткая характеристика предприятия и его техническая и организационная структура
УП «МЗКТ» ведет отсчет своей истории с 23 июля 1954 года. В этот день приказом директора Минского автозавода № 15сс во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 25 июня 1954 года № 1258-563cc и приказов Министра автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР № 21сс и № 25сс на Минском автомобильном заводе было создано специальное конструкторское бюро № 1 (СКБ-1) по тяжелым колесным артиллерийским тягачам и двигателям к ним с опытной базой.
Предметом деятельности УП «МЗКТ» является производство и реализация автомобильной и прицепной техники.
Номенклатура изготавливаемой техники включает:
- автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 тонн;
-седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40 – 100 тонн;
-специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 тонн;
-шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин;
-шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования;
-прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 тонн до 100 тонн;
-запасные части к выпускаемой технике.
Автотранспортные средства высокой проходимости и различной грузоподъемности, которые в зависимости от технических характеристик можно классифицировать как:
По габаритной ширине:
1. Дорожные (с колесными формулами 6x4, 6x6, 8x4,8x8)
2. Внедорожные (с колесными формулами 8x8, 12x12);
По грузоподъемности:
1. Тяжелые (от 20 до 40 тонн);
2. Сверхтяжелые (грузоподъемностью от 46 до 75 тонн и в перспективе до 150 тонн).
В зависимости от вида транспортных средств и их функционального назначения продукцию УП «МЗКТ» можно разделить на
1. Самосвалы;
2. Специальные шасси под монтаж грузоподъемного оборудования;
3. Дорожные и внедорожные шасси под агрегаты
4. Седельные тягачи
5. Полуприцепы (грузоподъемностью от 32 до 75 тонн);
6. Бортовые грузовики;
7. Прицепы (грузоподъемностью от 17 до 65 тонн);
8. Специализированные автомобили.
Следует отметить, что завод обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также поставку запасных частей к выпускаемой продукции в течение всего срока эксплуатации.
Данный завод имеет несколько филиалов: