Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Бух учет весь!!!! / shpory_bukh.docx
Скачиваний:
124
Добавлен:
08.07.2023
Размер:
114.07 Кб
Скачать

34 Особенности учета гсм

В своей хощ деятельности организации используют транспортные средства, собственные котельни и др. объекты, что приводит к необходимости учета топлива и др. ГСМ.

Оприходование ГСМ осуществляется на основе ТТН и др первичных документов.

Количество выданных ГСМ записывается в ведомость учета выдачи ГСМ, которые за получение ГСМ расписываесться водителем, а в путевом листе расписывается материально-ответсвенное лицо, отпустиышее ГСМ.

На основани документов, по которым в организацию производились прием и отпуск ГСМ, материально-ответственное лицо составляет отчет о движении ГСМ, который в установленные сроки предоставляется в бухгалтерию.

Учет ведется на счете 10 с использованием следующих субсчетов:

10.3.1 топливо на скадах. Учитывается топливо на нефтескладах, пунктах заправки, на производственных участках и т.д. основанием для записи по Д 10.3.1 является ТТН и другие первичные документы, по которым производится оприходование поступления ГСМ материально-ответственным лицом.

10.3.2 топливо в баках. Основанием для записей К 10.3.2 является ведомость учета, требование выдачи ГСМ, лимитно-заборная карта и др.

Если ГСМ с нефтесклада были напрямую направлены на нужды производства и реализации продукции, выполнение работ, услуг, то запись Д 20, 23, 25, 26, 44 и др К 10.3.1

Если топливо поступает в баки транспортных средств делается запись : Д 10.3.2 К 10.3.1

Данные об остатках ГСМ ежемесячно подтверждается актом снятия остатков.

Основанием для списания ГСМ является накопительная ведомость данных путевыз листов или картсчета топлива: Д 20, 23, 25 и др. К 10.3.2

Основным исходным документом, по которой определяется расход ГСМ является линейные нормы расхоа топлива. Она устанавливается на 100 км пробега в литрах или м3.

При отсутствии установленных норм расхода топлива их учет производистся по временным нормам на срок не более 6-ти месяцев.. она устанавливается организацией для данного транспортного средства.

Повышение норм расхода топлива производится при эксплуатации транспортного средства в нашей стране в зимних условиях, но не более чем на 10 %., а также в городах, с численностью свыше 100 000 человек.

35. Особенности учета запасных частей (аккумуляторных батарей и шин).

Порядок учета норм и правил обслуживания шин устанавливается техническим кодексом 299-2011 «автомобильные шины. Нормы и правила обслуживания», утвержденные и введенные в действие приказом министерства транспорта и коммуникаций №149-Ц от 21.03.2011. согласно ТКП, на каждую шину, установленную на транспортное средство, заводится карточка учета ее работы.

Автомобильные шины, поступая в комплекте, входят в стоимость последнего и учитываются на счета 01.

На каждую шину заводится карточка учета автомобильных шин. Показывается в ней техническое состояние шины. Для шин, установленных на другом авто, указывается пробег.

Приобретение новой шины : Д10.5 К 60, Д 18 К 60.

Установка шин на авто: Д 20, 23, 25, 26 и др. К 10.5

Шины, снятые с авто: Д 10.5 К 20, 23, 25, 26 и др.

Оприходованные шины, снятые с авто, которые не пригодны к восстановлению Д10.6 К20, 23, 25, 26 и др.

Передача автомобильных шин шиноремонтным предприятиям: Д 10.7 К 10.5

Затраты по восстановлению шин: Д 10.7 К 60, Д18 К60

Шины, не пригодные к восстановлению подлежат сдачи в переработку: Д90.10 К10.6

Порядок эксплуатации аккумуляторных батарей регламентируются техническим кодексом «Стартерные аккумуляторные батареи».

На каждую батарею, установленную на авто, заводится карточка учета работа аккумуляторной батареи. Наработка аккумуляторных батарей зависит от интенсивности ее работы.

Норму наработки батарей определяется по фактическому сроку службы и сравнивают ее с фактическом наработкой.

Если фактическая наработка меньше нормы выработки, то остаточная стоимость батареи, вышедшего из стоя, определяется по формуле: Сост. = Сн*(Lн-Lф)/Lн, где Сост, н – стоимость остаточная и новая, Lн,ф – норма, факт наработка

Поступление батареи: Д10.5 К60, Д18 К60

Оприходование на склад батареи , вышедшей из стоя: Д10.5 К20,23,25

Списывается батарея, неугодная для восстановления: Д10.6 К20,23,25

Соседние файлы в папке Бух учет весь!!!!