Отчёт, И_17

комплексное электроснабжение подвижного состава, депо, мастер-

ских, по подземным и воздушным кабельным линиям;

обеспечение организации движения согласно маршрутной схеме;

обеспечение устойчивой работы путевого хозяйства;

обеспечение устойчивой работы специальной техники, оборудова-

ния, вспомогательных устройств и механизмов;

 решение экономических, технических, социальных и ряда других задач.

Организация действует с 20.10.1901. За более чем 100 летнюю службу гражданам города Смоленска МУТТП не стоит на месте и постоянно развивается. Закупаются новые транспортные средства, чинится изношенное дорожное покрытие, открываются новые маршруты движения, заключаются сделки с новыми поставщиками, которые предоставляют лучшие условия для закупки или ремонта подвижного состава и т.д.

МУТТП разделѐн на две части: трамвайное и троллейбусное депо,

которые осуществляют свою деятельность независимо друг от друга. Здание администрации находится около троллейбусного депо. В здании администрации располагается отдел кадров, кабинет директора, кабинет главного инженера, бухгалтерия, отдел по охране труда и общей безопасности,

главный контролѐр.

На сайте Муниципального унитарного трамвайно-троллейбусного предприятия - muttp.ru, можно изучить историю предприятия, увидеть подробную информацию о маршрутах следования состава и предложения работы в МУТТП.

На данный момент в организации находится 115 единиц транспортных средств, не считая единицы специальной техники, 69 трамваев и 46

троллейбусов. Для трамваев и троллейбусов предусмотрено 4 маршрута следования в разные части города. Конкурентами предприятия можно считать маршрутное такси, такси и автобусы. Такси может отвезти пассажира в любую точку города, но имеет существенно большую стоимость проезда, поэму далее

22

этот вид транспорта рассматриваться не будет. После проведения опроса можно сделать вывод о предпочтении транспорта среди жителей города, результаты представлены на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 – Предпочтения граждан в транспортных средствах

Исходя из данных опроса можно сделать вывод, что автобус обладает большей популярность среди жителей города, возможно, это связано с маршрутом следования автобуса, но суммарная популярность трамвая и троллейбуса выше, что делает эти транспортные средства конкурентоспособными. В следующем опросе было предложено выбрать, как часто респонденты пользуются транспортом, данные приведены на рисунке 2.2.

23

Один раз в месяц и реже

12%

Несколько раз в месяц и реже

15%

Несколько раз в неделю

27%

Каждый день

46%

Рисунок 2.2 – Периодичность использования транспортных средств

По данному опросу можно судить, что люди пользуются транспортом каждый день или несколько раз в неделю.

Выручка за оказание услуг транспортных услуг за 2017 год составило

220 754 тысячи рублей, транспортный состав состоит из 115 транспортных средств(трамваи, троллейбус). Выручка и другие показатели деятельности за 5

лет приведены в таблице 2.1

Таблица 2.1 – Показатели деятельности

Графическое представление изменения выручки организации за 5 лет

представлено на рисунке 2.3.

24

Выручка начиная с 2013 года постепенно снижается, связано это с уменьшение количества пассажиров пользующихся услугами перевоки.

Основными партнѐрами МУТТП являются аналогичные предприятия в других городах, например: МУП г Орѐл, ГЭТ электротранспорт города Санкт-

Петербурга и т.п. Основным поставщиком вагонов и деталей является Усть-

Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова, именно этот завод занимается ремонтом подвижного состава предприятий, если восстановить их своими силами не представляется возможным.

В организации работает 850 человек во всех отраслях деятельности организации.

На способность организации адаптироваться к изменениям внешней сре-

ды влияет то, как организовано предприятие, как построена структура управле-

ния. Организационная структура организации — это совокупность звеньев

(структурных подразделений) и связей между ними.

Организационная структура управления транспортной организаций, име-

ет линейно-функциональный тип, что позволяет воплощать основные принци-

25

пы единоначалия и линейно распределять функции управления между струк-

турными единицами. Организационная структура представлена на рисунке 2.4.

Рисунок 2.4 – Орг. структура МУТТП

Директор контролирует выполнение задач и продвижение к целям, а так-

же принимает необходимые решения по результатам анализа рынка, сделок и контрактов, отчетности и т.д. Также осуществляет управлением персоналом.

Директор осуществляет следующие функции:

-руководство текущей деятельностью организации;

-имеет право первой подписи документов;

-обеспечивает выполнение текущих и перспективных планов;

-распоряжается имуществом и средствами организации для обеспечения текущей деятельности в пределах, установленных законодательством РФ;

-осуществляет прием и увольнение работников;

26

- принимает решения и издает приказы по оперативным вопросам дея-

тельности, обязательные для работников организации.

Главный бухгалтер обеспечивает:

-своевременное отражение на счетах бухгалтерского учета операций,

связанных с движением имущества, обязательств и хозяйственных операций;

-составление достоверной отчетности организации на основе пер-

вичных документов и бухгалтерских записей, представление ее в установлен-

ные сроки пользователям отчетности;

- правильное начисление и своевременное перечисление платежей в бюджет, взносов на государственное социальное, медицинское и пенсионное страхование, осуществление своевременных расчетов с контрагентами и по за-

работной плате;

-учет доходов и расходов организации, исполнения смет расходов,

выполнения работ (услуг), результатов хозяйственно-финансовой деятельности организации.

Бухгалтер выполняет работу по ведению бухгалтерского учета имуще-

ства, обязательств и хозяйственных операций (учет основных средств, товарно-

материальных ценностей, результатов хозяйственно-финансовой деятельности,

расчеты с поставщиками и заказчиками, за предоставленные услуги).

Юрист осуществляет работу по обеспечению нормативно-правовыми ак-

тами, проверке соответствия законодательству проектов приказов, инструкций,

оформляет договорные отношения с клиентами, принимает меры по разреше-

нию разногласий по проектам договоров, ведет претензионную и исковую ра-

боту, представляет интересы организации при проверках и в судебных заседа-

ниях.

Отдел информационно вычислительных технологий занимается закупкой материалов, поиском поставщиков и контрагентов, с которыми можно будет за-

ключить долгие партнерские отношения.

Технический отдел выполняет функции оперативного регулирования хода производства, обеспечение ритмичного выпуска продукции в соответствии с

27

планом производства и договорами поставок, разработки производственных программ (планов) и календарных графиков выпуска продукции по организа-

ции и ее подразделениям, их корректировка в течение планируемого периода,

разработка и внедрение календарно-плановых нормативов для оперативного планирования производства. Контроль за обеспечением производства техниче-

ской документацией, оборудованием, инструментом, материалами, комплекту-

ющими изделиями, транспортом, погрузочно-разгрузочными средствами и т.п.

Служба энергохозяйства поддерживает помещения в порядке, осуществ-

ляет охрану территории и ценностей, принадлежащих организации.

Служба движения транспорта организует и контролирует работу водите-

лей и состава на линии, поддерживает связь с диспетчерскими пунктами, за-

полняет и выдает путевые листы, проверяет правильность их оформления при сдаче водителями по окончании рейса, составляет сводки по работе за смену.

Главный инженер обеспечивает бесперебойную и технически правиль-

ную эксплуатацию транспортных средств и установленного на них оборудова-

ния, составляет график ремонтов, обеспечивает выполнение правил охраны труда, правил дорожного движения, расследует причины аварий, составляет техническую и отчетную документацию.

Транспортная организация – это огромная модель, состоящая из больших и маленьких бизнес-процессов. Бизнес-процессы в транспортных компаниях направлены на выяснение и максимально полное удовлетворение запросов клиентов.

Бизнес-процессы определяют:

-исполнителей процесса;

-время выполнения каждого процесса;

-ресурсы, необходимые для выполнения каждого процесса;

-результаты каждого процесса;

-точную последовательность действий для достижения требуемого ре-

зультата.

28

При создании бизнес-процесса необходимо определить ресурсы про-

цесса, которыми располагает каждый процесс в отдельности, собственников,

что, тем самым, позволит оптимизировать и контролировать каждый отдельный бизнес-процесс, а, следовательно, и всю систему в целом.

Бизнеспроцессы, существующие в компании, делятся на 4 группы.

Доходы

Обеспечивающие Бизнес-процессы

Рисунок 2.5 - Бизнес-процессы в организации

Основные бизнес-процессы направлены на получение прибыли. К ним можно отнести процесс получения прибыли за оказание транспортных услуг гражданам, поиск новых партнѐров, готовых продавать продукцию на основе лучшего предложения и заключение долгосрочных партнѐрских отношений.

Бизнес-процессы развития развивают компанию, планируют получения прибыли в долгосрочной перспективе, процессы совершенствования и инве-

стиций.

Бизнес-процессы управления управляют компанией, необходимы для ме-

неджмента организации, обеспечивают ее конкурентоспособность и дальней-

шее развитие. Это планирование, учет, контроль, стратегия развития.

Обеспечивающие бизнес-процессы поддерживают инфраструктуру ком-

пании. Это подразделения и сотрудники компании, административно - хозяй-

29

ственное обслуживание. Клиент не платит за них деньги, но эти процессы необходимы для существования организации.

Бизнес-процессы работы транспортного предприятия представлены на рисунке 2.6.

Статистические данные

Рисунок 2.6 - Этапы работы бизнеспроцессов в транспортного предприятия

Моделирование бизнес-процессов требует, чтобы все операции в организации были максимально понятными и прозрачными, что позволит тщательно их проанализировать и выявить различные проблемы до того, как они дадут сбой. Благодаря этому можно значительно упростить адаптацию новых сотрудников и понизить зависимость стабильности работы предприятия от неустойчивого человеческого фактора.

На предприятии используется следующая информационная система:

Для подготовки отчетности в ПФ РФ по персонифицированному учету и страховым взносам МУТТП использует программу «ПД СПУ 2010».

Характеристики программы:

– Программа ориентирована для использования на любых локальных компьютерах под управлением ОС Windows 2000/XP/Vista/7/8/10.

30

–Печать всех документов на любых принтерах (русифицированных и не русифицированных, на сетевых и локальных).

–Простой переход на более поздние версии путем повторной инстал-

ляции поверх устаревшей версии программы.

–Возможность работы с несколькими предприятиями в одной базе

данных.

–Возможность организации как локальной однопользовательской ба-

зы данных, не требующей установки СУБД (по умолчанию), так и сетевой мно-

гопользовательской базы данных, размещенной на удаленном сервере (СУБД

FireBird).

– Не требует от пользователя знаний кодов персонифицированного учета, формата выходных файлов, правил заполнения индивидуальных сведе-

ний и анкетных данных.

31