Прокладка ок в защитную пластмассовую трубу
Предварительно проложенная защитная пластмассовая труба (ЗПТ) выполняет функцию механической защиты кабеля, то есть может быть применен более дешевый кабель облегченной конструкции.
Рис. 10. Пневмопрокладка ОК
ЗПТ прокладывается в грунте с помощью кабелеукладчика (п. 9.2). Прокладка кабеля в ЗПТ может производиться как затягиванием лебедкой (п. 9.1), так и методом пневмозадувки (рис. 10). В последнем случае необходима установка, состоящая из компрессора, который обеспечивает подачу в трубу сжатого воздуха, и задувочной машины для протягивания кабеля. Скорость пневмопрокладки ОК в ЗПТ может достигать 90 м/мин.
Пересечение препятствий при прокладке ок в грунте
Протяженные кабельные трассы обычно имеют пересечения как с естественными препятствиями (реками, озерами, другими сложными участками), так и с искусственными (дорогами, подземными коммуникациями). Основным способом преодоления препятствий является метод горизонтально-направленного бурения (ГНБ) (рис. 11). Прокладка кабеля методом ГНБ осуществляется в четыре этапа: бурение пилотной скважины, расширение скважины, протягивание трубопровода и затягивание кабеля в трубопровод.
Рис. 11. Метод горизонтально-направленного бурения
Бурение пилотной скважины осуществляется при помощи породоразрушающего инструмента – буровой головки со встроенным зондом-передатчиком, позволяющим контролировать ее положение. Буровая головка соединена с гибкой буровой штангой, что позволяет управлять процессом строительства пилотной скважины и обходить подземные препятствия, выявленные на этапе подготовки к бурению. Буровая головка имеет отверстия для подачи бурового раствора, который закачивается в скважину и образует суспензию с размельченной породой. Буровой раствор уменьшает трение буровой головки и штанги с грунтом, предохраняет скважину от обвалов, охлаждает породоразрушающий инструмент, очищает скважину от обломков породы, вынося их на поверхность. Строительство пилотной скважины завершается выходом буровой головки в заданной проектом точке.
После завершения пилотного бурения осуществляется расширение пилотной скважины. Для этого вместо буровой головки на буровой штанге закрепляется расширитель обратного действия, который протягивается через створ скважины в направлении буровой установки, расширяя ее до диаметра, достаточного для прокладки трубопровода.
Прокладываемый трубопровод располагают на противоположной от буровой установки стороне скважины. К его переднему концу крепят оголовок, который присоединяется к расширителю, закрепленному на буровой штанге, через компенсатор кручения. После этого буровая установка затягивает трубопровод в скважину.
На последнем этапе в трубопровод затягивается кабель одним из описанных в п. 9.1 и 9.3 способов.
Подвеска самонесущего ок на опорах
ОК могут подвешиваться на опорах линий электропередач, контактной сети железных дорог, городского электрохозяйства. Для данного способа прокладки могут использоваться самонесущие кабели, кабели со встроенным несущим тросом и кабели, встроенные в грозотрос.
Рис. 12. Подвеска самонесущего кабеля на опорах
Для подвески кабеля на опорах используются тяговая и тормозная машины (рис. 12). На опорах, пригодных для размещения кабеля устанавливают кронштейны, на которых закрепляют раскаточные ролики, по которым протягивают лидер-трос, представляющий собой канат из синтетических нитей или стальных проволок. Затем к лидер-тросу с помощью кабельного наконечника, чулка и компенсатора кручения прикрепляется прокладываемый ОК. Раскатка ОК осуществляется под минимальным тяговым усилием с постоянной скоростью, которую обеспечивают тяговая и тормозная машины. После протяжки кабеля его закрепляют на опорах с помощью спиральных натяжных зажимов.