Добавил:
Ученье свет а не ученье бутылки собирать Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ЛАБЫ_Механика / ЛБ5_Механика

.pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
12.06.2023
Размер:
278.46 Кб
Скачать

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральноегосударственноеавтономноеобразовательноеучреждениевысшегообразования

«НАЦИОНАЛЬНЫЙИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙТОМСКИЙПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ»

Школа базовой инженерной подготовки Отделение общетехнических дисциплин

ОТЧЕТ ПО ПРАКТИЧЕСКО-ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ № 5 ВЫЧЕРЧИВАНИЕ ЗУДЬЕВ ЭВОЛЬВЕНТНОГО ПРОФИЛЯ МЕТОДОМ ОБКАТКИ

ИНСТРУМЕНТОМ РЕЕЧНОГО ТИПА

по дисциплине:

МЕХАНИКА

Исполнитель:

 

 

студент группы

4В11

29.05.2023

 

Дата сдачи

Руководитель:

Джасем Мохамад

 

преподаватель

 

Томск – 2023

Цель работы: ознакомление с изготовлением эвольвентных зубчатых колес нулевых и со смещением методом обкатки.

Порядок работы:

1.Опробовать механизм передвижения рейки; риски рейки устанавливаются против нулевых делений шкал 9.

2.Фиксируются заданные величины: m - модуль; α - угол профиля рейки; d – диаметр делительной окружности (эти данные выгравированы на рейке каждого прибора).

3.На диск 3 накладывается бумажный круг из ватмана (заготовка), прижимается шайбой 5, привинчивается винтом 6.

4.Поворотом влево рукоятки 13 и рычажка 10 рейка освобождается от храпового механизма и переводится в крайнее правое положение, затем рукоятка 13 и рычажок 10 переводятся в исходные положения. На бумажной заготовке очерчивается карандашом контур профилей зубьев рейки.

5.Нажимом на клавишу 11 рейка передвигается влево на один шаг храпового устройства и вновь очерчивается контур зубьев рейки. Так делается до тех пор, пока рейка не дойдет влево до упора и на заготовке получится 2-3 полностью очерченных зуба колеса с подрезанной ножкой, т.к. Z<17. Подрез ножки тем более выражен, чем больше число зубьев Z отличается от 17.

6.Производится вычисление элементов нулевого колеса (см. приложение, табл. 2).

7.Для устранения подреза ножки вычисляются коэффициент смещения (+хm) и смещение (+хm) рейки (см. приложение, табл. 3). Освобождаются винты 12, рейка отодвигается от центра заготовки на величину смещения (+хm), величина которого устанавливается по шкалам 9, и винты снова закрепляются.

8.Поворотом рукоятки 13 и рычажка 10 влево диск 3 с бумажным кругом освобождается и поворачивается примерно на 120°, а рейка отодвигается в крайнее правое положение. После этого рукоятка 13 и рычажок 10 вновь переводятся вправо, связывая движение репки 2 и диска 3.

9.Методом, указанным в пунктах 4 и 5, вычерчиваются 2-3 зуба положительного колеса (+х), а затем 2-3 зуба отрицательного колеса (—х). Причем (—х) = (+х) (см.рис. 3).

10.Отвинчивается винт 6, снимаются шайба 5 и заготовка (бумажный круг).

11.На заготовке прочерчиваются циркулем делительная и основная окружности (центр заготовки отмечен проколом тонкой иглы), подсчитываются для нулевого и положительного колес все параметры (см. приложение, табл. 2 и 3), и размеры их проставляются на заготовке (см. рис. 3).

Ход работы

Прибор №2

1. Исходные данные:

1.

Модуль рейки, мм

m = 13

 

 

 

 

 

2.

Угол профиля рейки, градус

α = 20°

 

 

 

 

 

3.

Коэффициент высоты головки зуба

ha* = 1.0

 

 

 

 

 

4.

Коэффициент радиального зазора

C* = 0.25

 

 

 

 

 

5.

Диаметр делительной окружности, мм

d = 130

 

 

 

 

 

6.

Коэффициент уравнительного смешения

y = 0.15

 

 

 

 

 

2. Нулевое колесо:

 

 

 

 

 

 

1.

Число зубьев колеса

Z = 10

 

 

 

 

 

2.

Шаг зацепления

p = 40.82

мм

 

 

 

 

3.

Толщина зуба по делительной окружности

S = 20.41

мм

 

 

 

 

4.

Шаг по основной окружности

Pb = 38.36

мм

 

 

 

 

5.

Диаметр основной окружности

db = 122.16

мм

 

 

 

 

6.

Радиус окружности вершин

ra =78

мм

 

 

 

 

7.

Радиус окружности впадин

rf = 48.75

мм

 

 

 

 

Число зубьев колеса:

= = 13013 = 10;

Шаг зацепления:

= = ∙ 13 = 40.82;

Толщина зуба по делительной окружности:

= 12 = 12 ∙ ∙ 13 = 20.41;

Шаг по основной окружности:

= ∙ = 40.82 ∙ cos(20°) = 38.36;

Диаметр основной окружности:

= ∙ = 130 ∙ cos(20°) = 122.16;

Радиус окружности вершин:

= + = 65 + 1.0 ∙ 13 = 78;

Радиус окружности впадин:

 

 

 

= − ( + ) = 65 − (1.0 + 0.25) ∙ 13 = 48.75.

 

 

 

 

 

 

 

3.

Колесо со смещением:

 

 

 

 

 

 

 

1.

 

Коэффициент смещения

x = 0.41

 

 

 

 

 

 

 

2.

 

 

Смещение рейки

xm = 5.35

мм

 

 

 

 

 

3.

 

Толщина зуба по делительной окружности

S = 24.3

мм

 

 

 

 

 

4.

 

Радиус окружности вершин колеса

ra = 85.28

мм

 

 

 

 

 

5.

 

Радиус окружности впадин колеса

rb = 75.92

мм

 

 

 

 

 

 

Коэффициент смещения:

= 1717−10 = 0.41;

Смещение рейки:

= 0.41 ∙ 13 = 5.35;

Толщина зуба по делительной окружности:

= 12 + 2 = 12 ∙ 13 + 2 ∙ 13 ∙ 0.41 ∙ (20°) = 24.3;

Радиус окружности вершин колеса:

= + ( + + ∆ ) = 65 + 13 ∙ (1.0 + 0.41 + 0.15) = 85.28;

Радиус окружности впадин колеса:

= − ( + − ) = 65 + 13 ∙ (1.0 + 0.25 − 0.41) = 75.92.

Бумажный диск с вычерченными профилями зубьев колес:

Соседние файлы в папке ЛАБЫ_Механика