2.6 Способы нанесения размеров
Установлены две категории размеров: сопряженные – размеры соединений, посадочных поверхностей, а также входящие в размерные цепи; свободные – не входящие в размерные цепи. Сопряженные размеры наносят от конструкторских баз, свободные – от технологических.
Если детали получены литьем, ковкой, штамповкой или прокаткой, то размеры не обрабатываемых по чертежу элементов деталей проставляют от технологических баз.
Если деталь имеет обработанные и необработанные поверхности, то размеры обработанных поверхностей наносят от конструкторской базы, а необработанных – от технологической. Обе базовые поверхности в каждом координатном направлении должны быть связаны одним размером (см. рисунок 2.2).
Установлены два способа нанесения размеров от баз:
координатный - размеры наносятся от одной, основной базы (рисунок 2.2, е ) или от нескольких баз лесенкой (рисунок 2.2, ж ); при этом способе погрешности в размерах не накапливаются и не влияют на общий результат;
цепной - размеры наносят цепочкой (один за другим), исключая один из размеров той части детали, которая не подвергается обработке и имеет самый большой допуск на размер (рисунок 2.2, з - к). Нанесение размеров в виде замкнутой цепи допускается только в том случае, когда один из размеров указывается как справочный. Справочный размер отмечают на чертежах знаком “*”, а в технических требованиях записывают:
*Размер для справок.
Размеры, не подлежащие выполнению по данному чертежу и указываемые для большего удобства пользования чертежом, называются справочными.
2.7 Рекомендации по выбору допусков и посадок
Детали для изделий РЭС выполняются с определенной точностью. Шкалу точности образуют 20 разрядов допусков, называемых квалитетами. Допуски на размеры деталей РЭС с точки зрения экономической целесообразности соответствуют 8 – 15-му квалитетам.
Существует три метода выбора допусков и посадок на детали и сборочные единицы.
1 Метод прецедентов. Заключается в том, что в чертежах на детали различных изделий, находящихся в эксплуатации, находят однотипные детали и по ним определяют допуски на размеры проектируемой детали. При наличии классификатора определение допусков по однотипным деталям, чертежи, на которые имеются на данном предприятии, требует очень мало времени.
2 Метод подобия. Он появился после того, как были выявлены конструктивные и эксплуатационные признаки деталей различных изделий и разработана классификация по этим признакам. Используя классификационные материалы, устанавливают аналог проектируемой детали. Выбор сделан правильно, если конструктивные и эксплуатационные признаки совпадают. Тогда допуски и посадки на проектируемую деталь должны быть такими же, как у аналога. Между тем в классификационных материалах зачастую имеются рекомендации общего характера и это затрудняет их использование.
Общим недостатком методов прецедентов и подобия является возможность применения неправильно установленных допусков и посадок и сложность определения признаков для выбора аналогов.
3 Расчетный метод. Для повышения точности и надежности деталей и их миниатюризации целесообразно при проектировании максимально приблизить размеры деталей к расчетным значениям. Однако при этом могут возникнуть трудности технологического и метрологического характера. Обработка детали по более точному допуску требует сложного оборудования и дорогого инструмента, а иногда менее производительного способа формообразования, т.е. требования к точности и стоимости находятся в противоречии (рисунок 2.8), которое можно разрешить технико-экономическими расчетами.
П
0,005
Допуск, мм
ри
выборе полей допусков валов и отверстий
для посадок при номинальных размерах
менее 1 мм и от 1 до 500 мм следует
руководствоваться приложением II а-е
[5]. Числовые значения полей допусков
приведены в ГОСТ 25317-82 (СТ СЭВ 144-75).
Рисунок 2.8 - Зависимость между стоимостью и точностью обработки
1 – холодное волочение 2 – обтачивание на токарном станке
3 – обтачивание и шлифование 4 – обтачивание, шлифование и притирка