книги / 86
.pdf21
ПРИЛОЖЕНИЕ А Исходные данные
(вариант определяет преподаватель)
№ |
Марка автомобиля |
Условия |
Годовой |
|
Количество |
Часовая |
Классность |
Общехозяйствен |
п/п |
|
эксплуатации |
пробег, км |
|
ездок, ед |
тарифная |
|
ные расходы, |
|
|
|
|
|
|
ставка, руб |
|
руб |
|
|
|
|
|
автобусы |
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
|
|
городах с |
|
|
|
|
|
|
|
АКА-5225 |
населением от |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 до 3 млн. |
64595 |
|
- |
120 |
1 |
32000 |
|
Волжанин-6270 |
человек с |
|
||||||
|
|
использовани |
|
|
|
|
|
|
|
|
ем |
|
|
|
|
|
|
|
|
кондиционера |
|
|
|
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
2 |
Волжанин-5270 |
городах с |
32312 |
|
- |
120 |
1 |
35000 |
населением от |
|
|||||||
|
Волжанин-52701 |
250 тыс. до 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
млн. человек |
|
|
|
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
|
ЛиАЗ-525645-01 |
городах с |
|
|
|
|
|
|
3 |
населением от |
65700 |
|
- |
120 |
1 |
35000 |
|
МАРЗ-5266 |
100 тыс. до |
|
||||||
|
|
250 тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
человек |
|
|
|
|
|
|
22
№ |
Марка автомобиля |
Условия |
Годовой |
Количество |
Часовая |
Классность |
Общехозяйствен |
|
тарифная |
ные расходы, |
|||||||
п/п |
|
эксплуатации |
пробег, км |
ездок, ед |
ставка, руб |
|
руб |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
4 |
ГАЗ-221400 |
городах с |
58703 |
- |
90 |
1 |
30000 |
|
населением до |
||||||||
ЗиЛ-325010 |
||||||||
|
|
100 тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
человек |
|
|
|
|
|
|
|
|
обкатка |
|
|
|
|
|
|
5 |
КАВЗ-3976 |
двигателя |
38630 |
- |
90 |
1 |
30000 |
|
после кап. |
||||||||
|
ЛАЗ-695-Д-11 |
ремонта 60 |
|
|
105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
тыс.км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
эксплуатации |
|
|
|
|
|
|
|
|
более 5 лет с |
|
|
|
|
|
|
|
|
общим |
|
|
|
|
|
|
6 |
ЛиАЗ-5256 |
пробегом |
|
|
|
|
|
|
более 100 тыс. |
40250 |
- |
120 |
1 |
34000 |
|||
МАЗ-104.031 |
||||||||
|
|
км и работа в |
|
|
|
|
|
|
|
|
городах с |
|
|
|
|
|
|
|
|
населением от |
|
|
|
|
|
|
|
|
250 тыс. до 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
млн. человек |
|
|
|
|
|
23
№ |
Марка автомобиля |
Условия |
Годовой |
Количество |
Часовая |
Классность |
Общехозяйствен |
тарифная |
ные расходы, |
||||||
п/п |
|
эксплуатации |
пробег, км |
ездок, ед |
ставка, руб |
|
руб |
|
|
|
|
|
|
||
Грузовые автомобили: |
|
|
бортовые |
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-3302 |
эксплуатации |
|
|
|
|
|
7 |
более 8 лет с |
29400 |
- |
125 |
3 |
28000 |
|
ГАЗ-33027 |
общим |
||||||
|
|
пробегом |
|
|
|
|
|
|
|
более 150 км. |
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-157 |
эксплуатации |
|
|
|
|
|
8 |
более 8 лет с |
77000 |
- |
133 |
2 |
28000 |
|
ЗИЛ-433110 |
общим |
||||||
|
|
пробегом |
|
|
|
|
|
|
|
менее 150 км. |
|
|
|
|
|
|
|
работа на |
|
|
|
|
|
9 |
ЗИЛ-5301 |
горизонтальн |
|
|
|
|
|
ых участках |
57700 |
- |
133 |
3 |
28000 |
||
|
ЗИЛ-534330 |
дорог IV и V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
категории |
|
|
|
|
|
|
|
работа на |
|
|
|
|
|
10 |
КамАЗ-4310 |
дорогах |
|
|
125 |
|
|
общего |
71500 |
- |
2 |
28000 |
|||
|
КамАЗ-53208 |
пользования |
|
|
133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III категории |
|
|
|
|
|
24
№ |
Марка автомобиля |
Условия |
Годовой |
Количество |
Часовая |
Классность |
Общехозяйствен |
тарифная |
ные расходы, |
||||||
п/п |
|
эксплуатации |
пробег, км |
ездок, ед |
ставка, руб |
|
руб |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
работа на |
|
|
|
|
|
11 |
КамАЗ-53212 |
дорогах |
40800 |
- |
133 |
2 |
28000 |
общего |
|||||||
|
КрАЗ-257 |
пользования II |
|
|
170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
категории |
|
|
|
|
|
|
|
работа на |
|
|
|
|
|
12 |
МАЗ-53352 |
дорогах |
46720 |
- |
155 |
1 |
28000 |
общего |
|||||||
|
Урал-355 |
пользования I |
|
|
168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
категории |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тягачи |
|
|
|
13 |
БеЛАЗ -537Л |
Работа в |
42850 |
- |
350 |
3 |
29000 |
БеЛАЗ-6411 |
карьерах |
||||||
14 |
ЗИЛ -608В2 |
перевозка |
38600 |
- |
136 |
1 |
29000 |
опасных |
|||||||
|
ЗИЛ-157В |
грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обкатка |
|
|
|
|
|
15 |
КАЗ 608В2 |
двигателя |
61200 |
- |
105 |
2 |
29000 |
после кап. |
|||||||
|
КАМАЗ 5410 |
ремонта 50 |
|
|
133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тыс.км. |
|
|
|
|
|
16 |
КрАЗ-260В |
Работа с |
|
|
174 |
|
|
частыми |
52300 |
- |
3 |
29000 |
|||
|
МАЗ-5432 |
остановками |
|
|
155 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25
№ |
Марка автомобиля |
Условия |
Годовой |
|
Количество |
Часовая |
Классность |
Общехозяйствен |
|
тарифная |
ные расходы, |
||||||
п/п |
|
эксплуатации |
пробег, км |
|
ездок, ед |
ставка, руб |
|
руб |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
средняя |
|
|
|
|
|
|
17 |
МАЗ-5429 |
скорость |
46730 |
|
- |
155 |
1 |
29000 |
движения при |
|
|||||||
|
Урал-4420 |
работе 20-40 |
|
|
|
168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
работа с |
|
|
|
|
|
|
18 |
Урал-375С |
пониженной |
48820 |
|
- |
168 |
2 |
29000 |
средней |
|
|||||||
Урал-377С |
|
|||||||
|
|
скоростью |
|
|
|
|
|
|
|
|
ниже 20 км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
самосвалы |
|
|
|
19 |
БеЛАЗ540 |
работа в |
48000 |
|
10218 |
350 |
2 |
30000 |
БеЛАЗ -75401 |
карьерах |
|
||||||
|
|
работа на |
|
|
|
|
|
|
20 |
ГАЗ –САЗ-3509 |
горизонтальн |
74320 |
|
7800 |
157 |
3 |
30000 |
ых участках |
|
|||||||
|
ЗИЛММЗ-45054 |
дорог IV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
категории |
|
|
|
|
|
|
|
|
работа на |
|
|
|
|
|
|
21 |
ЗИЛММЗ-4502 |
горизонтальн |
|
|
|
|
|
|
ых участках |
682700 |
|
4280 |
157 |
2 |
30000 |
||
|
КАЗ-600 |
дорог V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
категории |
|
|
|
|
|
|
|
КаМАЗ5511 |
работа в |
|
|
|
|
|
|
22 |
карьерах с |
58600 |
|
5300 |
133 |
2 |
30000 |
|
МАЗ-5549 |
частичной |
|
||||||
|
|
загрузкой |
|
|
|
|
|
|
26
№ |
Марка автомобиля |
Условия |
Годовой |
|
Количество |
Часовая |
Классность |
Общехозяйствен |
|
тарифная |
ные расходы, |
||||||
п/п |
|
эксплуатации |
пробег, км |
|
ездок, ед |
ставка, руб |
|
руб |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
с |
|
|
|
|
|
|
23 |
КрАЗ-6505 |
использовани |
81000 |
|
6700 |
180 |
2 |
30000 |
ем установки |
|
|||||||
|
VOLVO ГМ 12 |
«климат- |
|
|
|
155 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контроль» |
|
|
|
|
|
|
24 |
Урал-5557 |
в карьерах с |
|
|
|
170 |
|
|
полной |
88400 |
|
9200 |
3 |
30000 |
|||
|
Tatza-138S1 |
загрузкой |
|
|
|
162 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фургоны |
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
|
|
городах с |
|
|
|
|
|
|
25 |
БАГЕМ-278560В |
населением от |
|
|
|
|
|
|
250 тыс. до 1 |
50200 |
|
|
123 |
1 |
27500 |
||
|
ГАЗ 2705 |
млн. человек с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частыми |
|
|
|
|
|
|
|
|
остановками |
|
|
|
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-270500-44 |
городах с |
|
|
|
|
|
|
26 |
населением от |
68380 |
|
|
123 |
2 |
27500 |
|
ГАЗ-2752 |
100 тыс. до |
|
|
|||||
|
|
250 тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
человек |
|
|
|
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
27 |
ГАЗ-33094 |
городах с |
|
|
|
|
|
|
населением до |
400700 |
|
|
123 |
3 |
27500 |
||
|
ЗИЛ-530100Е0 |
100 тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
человек |
|
|
|
|
|
|
27
№ |
Марка автомобиля |
Условия |
Годовой |
Количество |
Часовая |
Классность |
Общехозяйствен |
тарифная |
ные расходы, |
||||||
п/п |
|
эксплуатации |
пробег, км |
ездок, ед |
ставка, руб |
|
руб |
|
|
|
|
|
|
||
|
ГСЗА(КМЗ)-3721 |
работа на |
|
|
|
|
|
|
дорогах II и |
|
|
|
|
|
|
28 |
Мод(КозМЗ)- |
III категориях |
52000 |
|
123 |
2 |
27500 |
|
39021 |
со сложным |
|
|
|
|
|
|
|
планом |
|
|
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
|
городах с |
|
|
|
|
|
|
КАМАЗ-43114R |
населением от |
|
|
|
|
|
29 |
100 тыс. до |
74800 |
|
147 |
3 |
27500 |
|
МАЗ-53371 |
250 тыс. |
|
|||||
|
|
человек с |
|
|
|
|
|
|
|
частыми |
|
|
|
|
|
|
|
остановками |
|
|
|
|
|
|
|
работа в |
|
|
|
|
|
|
|
городах с |
|
|
|
|
|
30 |
НЗАС-4208 |
населением до |
|
|
147 |
|
|
100 тыс. |
490800 |
|
1 |
27500 |
|||
|
Урал-326031 |
человек с |
|
|
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частыми |
|
|
|
|
|
|
|
остановками |
|
|
|
|
|
28
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте
(Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р
«О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте»)
Таблица Б.1
Автобусы отечественные
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая |
Топ- |
норма, |
ливо |
|
|
л/100 км |
|
АКА-5225 |
44,4 |
Д |
Волжанин-6270 |
47,3 |
Д |
Волжанин-5270 |
34,8 |
Д |
Волжанин-52701 |
40,0 |
Д |
ЛиАЗ-525645-01 |
35,0 |
Д |
МАРЗ-5266 |
38,8 |
Д |
ГАЗ-221400 |
17,0 |
Б |
|
|
|
ЗиЛ-325010 |
18,7 |
Д |
КАВЗ-3976 |
30,0 |
Б |
ЛАЗ-695-Д-11 |
27,0 |
Д |
ЛиАЗ-5256 |
35,6 |
Д |
МАЗ-104.031 |
41,5 |
Д |
Грузовые бортовые автомобили |
Таблица Б.2 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая |
Топл |
норма,л\ |
иво |
|
|
100км |
|
ГАЗ-3302 |
15,3 |
Б |
ГАЗ-33027 |
17,0 |
Б |
ЗИЛ-157 |
39,0 |
Б |
ЗИЛ-433110 |
33,0 |
Б |
ЗИЛ-5301 |
14,8 |
Д |
ЗИЛ-534330 |
20,5 |
Д |
КамАЗ-4310 |
31,0 |
Д |
КамАЗ-53208 |
26,0 |
Д |
29
Продолжение таблицы Б.2
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая |
Топл |
норма,л\ |
иво |
|
|
100км |
|
КамАЗ-53212 |
26,4 |
Д |
КрАЗ-257 |
38,0 |
Д |
МАЗ-53352 |
24,0 |
Д |
Урал-355 |
30,0 |
Б |
Тягачи |
Таблица Б.3 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая |
Топ- |
норма, |
ливо |
|
|
л/100 км |
|
БелАЗ-537Л |
100,0 |
Д |
БелАЗ-6411 |
95,0 |
Д |
ЗИЛ-130В1 |
31,0 |
Б |
ЗИЛ-157В |
38,5 |
Б |
КАЗ-608В2 |
31,0 |
Б |
КамАЗ-5410 |
25,0 |
Д |
КрАЗ-260В |
40,0 |
Д |
МАЗ-5432 |
26,0 |
Д |
МАЗ-5429 |
23,0 |
Д |
Урал-4420 |
31,0 |
Д |
Урал-375С |
49,0 |
Б |
Урал-377С |
44,0 |
Б |
Самосвалы |
Таблица Б.4 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая |
Топ- |
норма, |
ливо |
|
|
л/100 км |
|
БелАЗ-540 |
135,0 |
Д |
БелАЗ-75401 |
150,0 |
Д |
ГАЗ-САЗ-3509 |
27,0 |
СПГ |
ЗИЛ ММЗ-45054 |
37,5 |
СПГ |
30
Продолжение таблицы Б.4
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая |
Топ- |
норма, |
ливо |
|
|
л/100 км |
|
ЗИЛ ММЗ-4502 |
37,0 |
Б |
КАЗ-600 |
36,0 |
Б |
КамАЗ-5511 |
34,0 |
Д |
МАЗ-5549 |
28,0 |
Д |
КрАЗ-6505 |
50,0 |
Д |
VOLVO ГМ 12 |
40,5 |
Д |
УрАЛ-5557 |
34,0 |
Д |
Tatza-138S1 |
36,0 |
Д |
Фургоны |
Таблица Б.5 |
|
|
|
|
|
|
|
Модель, марка, модификация автомобиля |
Базовая |
Топ- |
норма, |
ливо |
|
|
л/100 км |
|
БАГЕМ-27856В |
19,5 |
Д |
ГАЗ-2705 |
16,0 |
Б |
ГАЗ-270500-44 |
16,0 |
Б |
ГАЗ-2752 |
14,0 |
Б |
ГАЗ-33094 |
17,8 |
Д |
ЗИЛ-5301Е0 |
15,2 |
Д |
ГЗСА(КМЗ)-3721 |
27,0 |
Б |
МоД(КоЗМЗ)-39021 |
29,0 |
Б |
КАМАЗ-43144R |
32,0 |
Д |
МАЗ-53371 |
26,2 |
Д |
НЗАС-4208 |
35,0 |
Д |
УраЛ-326031 |
29,9 |
Д |
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов, регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы (их значения устанавливаются приказом или распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной администрации).