7 лабораторная / Лабораторная 7 - Определение границ применения полуприцепов

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Кафедра «Наземные транспортно-технологические комплексы»

ОТЧЕТ по лабораторной работе №7

«Определение границ применения полуприцепов»

по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий»

Вариант 16

Выполнил обучающийся ____________ Федотов Г.К.  

^{(подпись, дата) (инициалы, фамилия)}

Учебная группа АСБ-016  

^(шифр)

Руководитель В.Э. Бабакаев  

^{(ученое звание или должность, подпись, дата) (инициалы, фамилия)}

Санкт-Петербург

2023

Определить рациональные границы применения полуприцепа-цементовоза ТЦ-10 грузоподъемностью 7000 кг и автопоезда в составе седельного тягача КамАЗ-5410 и полуприцепа 9370-01 грузоподъемностью 14000 кг.

Решение

Равноценное расстояние определяется по формуле:

Разница грузоподъемностей

Δq = 14,0 – 7,0 = 7,0 т.

Время на выполнение погрузочно-разгрузочных работ t п(р) для прицепа-цементовоза находим из справочника [21, с. 116]. Простой непосредственно под загрузкой или разгрузкой (время на грузовую операцию) t п(р) = 20 мин;

время простоя за одну ездку с учетом неравномерности прибытия подвижного состава под загрузку и оформления передачи груза

= 2 · (20 · 1,1 + 5) / 60 = 0,82 ч.

Для универсального автопоезда t_п–р определяется с учетом того, что груз перевозится в таре (обычно бумажные многослойные мешки массой 40–50 кг); при погрузке формируется пакет, электро- или автопогрузчиком груз перемещается и укладывается в кузове автомобиля; при разгрузке операции выполняются в обратном порядке.

Норма выработки для электропогрузчика грузоподъемностью 1 т установлена 114,3 т на 7-часовую рабочую смену [24, с. 24]. Следовательно, часовая производительность электропогрузчика составит

W_п = 114,3 / 7 = 16,3 т/ч.

Время погрузки (разгрузки) автопоезда

14 / 16,3 = 0,86 ч.

Другие затраты времени: на оформление сопроводительной документации t_оф = 5 мин;

на пересчет грузовых мест t_сч = 4 мин на автомобиль (прицеп) [25, с. 18].

где – затраты времени на погрузочно-разгрузочные работы по загрузке и разгрузке универсального автопоезда, ч.

Разница времени на погрузочно-разгрузочные работы специализированного и универсального подвижного состава определяется из выражения:

Равноценное расстояние:

l_p = (7,0 · 1,50 / 7 – 0,82) · (0,5 · 25) = 8,62 км.

При перевозках на расстояние до 7 км время движения сравнительно невелико, поэтому производительность выше у подвижного состава, время простоя которого меньше, в связи с этим производительность выше у цементовоза. При перевозках на расстояние свыше 7 км увеличивается время движения, поэтому выигрыш по производительности у подвижного состава с большей грузоподъемностью, а перевозки целесообразнее выполнять универсальным автопоездом.