
- •К курсовому проекту «проектирование электрической сети 220/110 кв»
- •Томск 2023
- •Введение
- •Исходные данные для выполнения курсового проекта
- •Выполнение предварительных расчетов Определение мощностей и нагрузок подстанций
- •Выбор кольцевой и радиальной схемы
- •Определение длин линий электропередачи
- •Определение потоков мощности в линиях
- •Выбор номинальных напряжений сети
- •Выбор сечений проводов
- •Определение сопротивлений и проводимостей линий электропередачи
- •Выбор трансформаторов (автотрансформаторов) на подстанциях
- •Выбор трансформаторов для радиальной схемы:
- •Расчет параметров трансформаторов
- •Режим максимальных нагрузок Радиальная схема
- •Проверка по допустимому нагреву тока для радиальной схемы
- •Кольцевая схема
- •Проверка по допустимому нагреву тока для кольцевой схемы
- •Полные схемы электрических соединений
- •Технико-экономический расчет
- •Расчет капитальных затрат на строительство лэп
- •Расчет капитальных затрат на строительство пс
- •Общая стоимость
- •Расчет издержек
- •Радиальная схема
- •Потери:
- •Потери:
- •Послеаварийный режим максимальных нагрузок
- •Режим минимальных нагрузок
- •Заключение
- •Список источников
- •Приложения
Полные схемы электрических соединений
Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий (4Н)
Основные условия применения:
Тупиковая или ответвительная подстанция с одно- или двухсторонним питанием, подключенная к двухцепной линии, от которой запитаны и другие подстанции.
В нормальном режиме разъединители в неавтоматической перемычке отключены, остальные разъединители, а также выключатели в схеме включены.
Критерии надежности:
Отказ линии или выключателя приводит к отключению по одному (авто)трансформатору на всех смежных подстанциях, подключенных к данной линии. Рассматриваемые отказы не должны приводить к ограничению электроснабжения потребителей при достаточной нагрузочной способности оставшихся в работе (авто)трансформаторов, а также действии автоматического ввода резерва на стороне низшего и среднего (при наличии) напряжения (авто)трансформатора.
Неавтоматическую перемычку со стороны линий следует устанавливать только при наличии технико-экономических обоснований с учетом фактора надежности, поскольку плановые и аварийные простои линий 35-220 кВ непродолжительны, а параметр потока отказов (авто)трансформаторов — один из самых низких среди элементов электрических сетей.
Является лучшей схемой с позиций надежности и экономичности для тупиковых или ответвительных двухтрансформаторных подстанций при использовании современных элегазовых выключателей с пружинными приводами для подстанций 35-220 кВ.
На основании приведённых критериев надёжности применяем схему двух блоков с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий для распределительного устройства РЭС радиальной и кольцевой цепи. Использовать для радиальной цепи стороны среднего напряжения подстанции №1, №2 и №3
Одна рабочая секционированная выключателем система шин (9)
Допускается применять данную схему при пяти и более присоединениях в РУ 110—220 кВ из герметизированных ячеек с элегазовой изоляцией, а также в РУ 110 кВ с выкатными выключателями при условии возможности замены выключалей в эксплуатационный период. В сетях 10(6) кВ эта схема имеет преимущество. По сравнению с одиночной несекционированной системой шин данная схема имеет более высокую надежность, так как при коротком замыкании на сборных шинах отключается только одна секция шин, вторая остается в работе.
Благодаря данной надёжности независимых сборных шин возможно использовать данное распределительное устройство для кольцевой цепи на высшей стороне подстанции №4. Позволяет обеспечить надёжность всем потребителям
Одна рабочая секционированная выключателем система шин с подключением ответственных присоединений через «Полуторную цепочку» (9 АН)
Допускается применять данную схему при пяти и более присоединениях в РУ 110—220 кВ из герметизированных ячеек с элегазовой изоляцией, а также в РУ 110 кВ с выкатными выключателями при условии возможности замены выключалей в эксплуатационный период. В сетях 10(6) кВ эта схема имеет преимущество. По сравнению с одиночной несекционированной системой шин данная схема имеет более высокую надежность, так как при коротком замыкании на сборных шинах отключается только одна секция шин, вторая остается в работе.
Благодаря данной надёжности независимых сборных шин возможно использовать данное распределительное устройство для радиальной высшей стороне подстанции №4 радиальной цепи. Позволяет обеспечить надёжность всем потребителям
Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий (5Н)
Схема «мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий» может применяться на тупиковых, ответвительных и проходных подстанциях напряжением 35—220 кВ. Проходные двухтрансформаторные ПС с двухсторонним питанием при необходимости сохранения в работе двух трансформаторов при КЗ (повреждении) на ВЛ в нормальном режиме работы ПС (при равномерном графике нагрузок).
Подходит для кольцевой схемы проходных подстанций №3, №4 и №1, так как используются для обеспечения стабильного питания соседних подключенных подстанций.
Полные схемы радиальной и кольцевой цепей представлены в приложении 1 и приложении 2.