5.1 Расчет упругих втулочно-пальцевых муфт (мувп)

Эта муфта используется при необходимости гашения динамических нагрузок, возникающих в приводе и для компенсации несоосности:

Рисунок 5.1.1 - Муфта упругая втулочно-пальцевая: 1, 2 – полумуфты; 3 – палец; 4 – втулка упругая; 5 – шайба для пальцев; 6 – шайба стопорная с носком; 7 – гайка

Проверочный расчет заключается в определении давления между пальцами и резиновыми втулками (набора резиновых колец) по напряжениям смятия:

где Z – число пальцев;

– диаметр окружности расположения центров пальцев, мм;

l – рабочая длина втулки (набора резиновых колец), мм;

– диаметр пальцев под резиной, мм;

[σ_см] – допускаемое напряжение смятия для резиновых втулок, [σ_см] = 2–4 Н/мм².

Кроме этого пальцы муфты рассчитывают на изгиб:

где – окружная сила, определяемая как

l₁ – длина втулки, мм;

W – момент сопротивления изгибу для сечения пальца, W = 0,1 ;

Допускаемые напряжения [σ_и]=(0.4-0.5) σ_т,

σ_T - предел текучести материала пальца.

Таблица 5.1.1 – Размеры и параметры муфт упругих втулочно пальцевых (из ГОСТ 21424-93)

Момент Т,	Частота вращения n, мин-1	Отверстие, мм	Габариты, мм		Параметры пальцев и втулок				Смещения осей валов
		d, d1	Lцил	D	D1	dп	lвт	Кол-во	Δ	γ
18,6	127	12; 14	53	75	10	14	66	4	0,2	1°30'

Соответственно расчет по нашим данным из таблицы:

Н/мм²

Расчеты на изгиб и смятия входят в предел допустимых значений.

6 Выбор конструкции и ориентировочный расчет валов. Выбор подшипников. Подбор параметров шпоночных соединений.

6.1 Проектный расчет валов

Валы предназначены для установки на них вращающихся деталей и передачи крутящего момента.

Конструкция валов в основном определяется деталями, которые на них размещаются, расположением и конструкцией подшипниковых узлов, видом уплотнений и технологическими требованиями.

Валы воспринимают напряжения, которые меняются циклично от совместного действия кручения и изгиба. Поэтому при проектном расчете вала определяется диаметр по напряжению кручения, а влияние изгиба учитывается понижением допускаемого напряжения кручения.

Рассмотрим конструкции входного и выходного валов на рисунке 6.1 и 6.2.

Рисунок 5.1 ̶ Конструкция входного вала

Рисунок 5.2 – Конструкция выходного вала

Рассмотрим ведущий вал. Диаметр вала определяется по формуле:

где - крутящий момент на рассматриваемом валу, Н мм;

- пониженные допускаемые напряжения для ведущего вала,

Рассмотрим ведомый вал.

- пониженные допускаемые напряжения для ведомого вала,

Остальные диаметры валов и их соотношения сведены в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 – Определение диаметров участков вала

Обозначение диаметра вала	Значения диаметров ведущего вала, мм	Значения диаметров ведомого вала, мм
- выходного конца	15	18
d2 – под уплотнение
d3 – под внутреннее кольцо подшипника
d4 – под насаживаемую деталь
d5 - буртика