новая папка 1 / 621511
.pdfCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (ОмГУПС (ОмИИТ))
УТВЕРЖДАЮ Директор института ИМЭК
(название института)
___________ _______________________
подпись |
(И. О. Ф.) |
«_____»____________________ 20__ г.
____________ ______________________
подпись |
(И. О. Ф.) |
«_____»____________________ 20__ г.
____________ ______________________
подпись |
(И. О. Ф.) |
«_____»____________________ 20__ г.
____________ ______________________
подпись |
(И. О. Ф.) |
«_____»_____________________20__ г.
____________ ______________________
подпись |
(И. О. Ф.) |
«_____»____________________ 20__ г.
Кафедра «Экономика транспорта, логистика и управление качеством»
(название кафедры)
Автор Левкин Григорий Григорьевич, доцент, канд. вет. наук, доцент
(Ф. И. О. полностью, должность, ученая степень, ученое звание)
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Б1.Б.04 «Стратегическое управление логистикой»
(индекс и наименование дисциплины в соответствии с учебным планом)
Направление: 38.04.02 Менеджмент
|
|
|
|
|
|
(код, наименование специальности / направления) |
|
|||||
|
Направленность (профиль): |
Логистический менеджмент |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Программа подготовки: академическая магистратура |
|
|
|
||||||||
|
Квалификация выпускника: магистр |
|
Форма обучения: очная |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассмотрено на заседании |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Год |
|
кафедры |
|
методической комиссии института (факультета) |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Дата |
Номер |
Подпись заведующего |
Дата |
|
Номер |
Подпись председателя |
|
||
|
|
|
протокола |
|
кафедрой |
|
протокола |
методической комиссии |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
20__ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
20__ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
20__ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
20__ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
20__ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Омск 2016 г.
1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целями освоения дисциплины являются:
освоение теоретических знаний в области концепции, методов и моделей рационального управления материальными потоками на предприятии и в цепи поставок;
формирование компетенций, позволяющих принимать эффективные решения в профессиональной деятельности в части управления логистическими рисками при стратегическом планировании;
выработка у магистрантов развитых представлений о применении методов логистического контроллинга в логистических системах.
2.МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
Дисциплина «Стратегическое управление логистикой» относится к Блоку Б1 Дисциплины базовой части.
Для изучения данной дисциплины необходимы знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами: «Управленческая экономика», «Методы исследования в менеджменте», «Современный стратегический анализ».
Наименования последующих дисциплин: «Организация коммерческой деятельности на предприятии»; «Информационные системы и технологии в логистике и управление цепями поставок».
3. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ, СООТНЕСЕННЫЕ С ПЛАНИРУЕМЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ОСВОЕНИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
№ |
|
Индекс и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
содержание |
|
Планируемые результаты |
|
||||||||
п/п |
|
|
|
|||||||||
|
компетенции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
ПК-2 |
|
способность |
Знать |
основные |
логистические |
||||||
|
разрабатывать |
|
|
|
стратегии; |
|
|
|
|
|
|
|
|
корпоративную |
стратегию, |
отличие |
традиционного подхода |
к |
|||||||
|
программы |
|
|
|
управлению материальными потоками на |
|||||||
|
организационного |
развития |
||||||||||
|
предприятии от логистического; |
|
||||||||||
|
и изменений и обеспечивать |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Уметь принимать |
решения по выбору |
||||||||||
|
их реализацию |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
оптимальных |
логистических |
каналов, |
||||
|
|
|
|
|
|
логистических |
|
цепей |
и |
схем; |
||
|
|
|
|
|
|
формулировать |
|
требования |
к |
|||
|
|
|
|
|
|
информационным |
|
|
системам, |
|||
|
|
|
|
|
|
обеспечивающим |
взаимодействие |
с |
||||
|
|
|
|
|
|
аутсорсинговыми компаниями; |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
Владеть методами выбора логистических |
||||||
|
|
|
|
|
|
посредников и провайдеров; |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
подходами |
|
к |
совершенствованию |
|||
|
|
|
|
|
|
функционирования |
|
логистических |
||||
|
|
|
|
|
|
систем; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
2 |
ПК-5 |
владение |
методами |
Знать методы снижения логистического |
||||||||
|
экономического |
|
|
и |
риска |
при |
|
стратегическом |
||||
|
стратегического |
|
анализа |
планировании;. |
|
|
|
|
|
|||
|
поведения экономических |
|
|
|
|
|
||||||
|
агентов |
и |
рынков |
в |
методами выбора логистических каналов, |
|||||||
|
логистических цепей и схем; |
|
|
|||||||||
|
глобальной среде |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Уметь составлять |
план |
логистического |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
аудита; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
принимать |
решения |
для |
снижения |
|||
|
|
|
|
|
|
логистического риска. |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Владеть |
методами |
анализа |
и |
|||
|
|
|
|
|
|
оптимизации |
логистических |
систем; |
||||
|
|
|
|
|
|
методами |
|
оценки |
показателей |
|||
|
|
|
|
|
|
логистической системы; технологиями, |
||||||
|
|
|
|
|
|
способствующими |
|
снижению |
||||
|
|
|
|
|
|
логистического риска на предприятии. |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. ДИСЦИПЛИНЫ В ЗАЧЕТНЫХ ЕДИНИЦАХ И АКАДЕМИЧЕСКИХ ЧАСАХ
4.1.Общая трудоемкость дисциплины составляет: 3 зачетных единицы
(108 академических часов).
4.2.Распределение объема дисциплины на контактную работу с преподавателем и самостоятельную работу обучающихся
|
|
Количество часов |
||
Виды учебной работы в соответствии |
|
|
||
Всего по |
Номер семестра |
|||
|
|
|||
с учебным планом |
учебному |
2 |
||
|
|
плану |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
Контактная работа (аудиторные занятия) |
40 |
40 |
||
|
|
|
|
|
В том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лекции (Лек) |
|
8 |
8 |
|
|
|
|
|
|
Практические занятия (Пр) |
32 |
32 |
||
Лабораторные работы (Лаб) |
- |
- |
||
|
|
|
|
|
Контроль самостоятельной работы (КСР) |
- |
- |
||
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа (СРС) |
32 |
32 |
||
Промежуточная аттестация |
|
Э/36 |
Э/36 |
|
(экзамен(Э) /зачет(3) /зачет с оценкой (ЗаО)/час) |
||||
|
|
|||
|
|
|
|
|
ОБЩАЯ трудоемкость |
Часы |
108 |
108 |
|
дисциплины: |
Зач. ед. |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
4.3. Содержание дисциплины, структурированное по темам (разделам)
семестраНомер |
|
|
|
|
Виды учебной деятельности, |
Формы |
|||||||
неделиНомер |
|
|
|
|
включая самостоятельную |
||||||||
|
|
|
|
текущего |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
Тема (раздел) |
Краткое |
|
|
|
|
работу студентов |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
контроля |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
учебной |
содержание темы |
|
и трудоемкость (в часах) |
||||||||
|
|
|
успеваемости и |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
дисциплины |
(раздела) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
промежуточной |
||
|
|
(модуля) |
|
|
Лек |
Лаб |
Пр |
КСР |
СРС |
Всего |
|||
|
|
|
|
аттестации |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стратегия |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
|
планирование |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
6 |
посещаемости, |
||
|
|
логистике |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тестирование. |
|
|
|
|
снабжения. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производственная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
|
логистика: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
|
|
2 |
|
стратегическое |
|
- |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
проверка задания |
||||||||
|
|
|
планирование |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«» |
||
|
|
|
прогнозирование. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
|
планирования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
|
3 |
|
бизнес-процессов |
в |
- |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
4 |
тестирование. |
|
|
1.Стратегическое |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
логистике сбыта. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
планирование в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
функциональных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Формирование |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
областях |
системы управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
|
|
|
логистики |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
4 |
возвратами |
на |
- |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
4 |
проверка задания |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
предприятия |
предприятии. |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
5 |
|
логистического |
|
2 |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
6 |
посещаемости, |
|
|
сервиса в |
|
|
|
тестирование. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
организации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проблемы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
6 |
|
межфункциональног |
- |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
4 |
посещаемости, |
|
|
|
о взаимодействия на |
|
|
проверка задания |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
предприятии. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общие аспекты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
7 |
|
стратегического |
|
- |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
4 |
посещаемости, |
|
2.Стратегическое |
планирования цепей |
|
|
тестирование. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
планирование |
поставок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
цепей поставок |
Оптимизация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
8 |
|
конфигурации |
|
- |
|
- |
|
2 |
- |
2 |
4 |
посещаемости, |
|
|
сетевой структуры |
|
|
|
проверка задания |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
цепи поставок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Количественные |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
методы и |
модели |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оптимальной |
|
|
|
|
|
|
|
Проверка |
|
|
9 |
|
дислокации |
|
|
2 |
- |
2 |
- |
2 |
6 |
конспектов |
|
|
производственных и |
лекций, контроль |
|||||||||
|
|
|
логистических |
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости |
|
|
|
|
мощностей |
в цепях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поставок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Использование |
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
|
|
SCOR-модели |
для |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
|||
|
10 |
|
стратегического |
|
- |
- |
2 |
- |
2 |
4 |
||
2 |
|
цепи |
контрольное |
|||||||||
|
|
|
планирования |
|
|
|
|
|
|
тестирование |
||
|
|
|
поставок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Управление |
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
|
|
11 |
|
запасами |
в |
цепи |
- |
- |
2 |
- |
2 |
4 |
|
|
|
проверка задания |
||||||||||
|
|
|
поставок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Информационное |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
обеспечение |
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
|
|
стратегических |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
||
|
12 |
|
решений |
|
при |
- |
- |
2 |
- |
2 |
4 |
|
|
|
|
контрольное |
|||||||||
|
|
|
управлении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тестирование |
|
|
|
|
транспортными |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
3.Стратегическое |
системами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
управление при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стратегия |
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проектировании |
планирование |
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
13 |
и развитии |
развития |
|
|
2 |
- |
2 |
- |
2 |
6 |
посещаемости, |
|
транспортных |
мультимодальных |
проверка задания |
|||||||||
|
|
систем. |
транспортных |
|
|
|
|
|
|
|
«» |
|
|
|
|
систем. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Региональная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
транспортная |
|
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|
|
|
|
система |
|
как |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
||
|
14 |
|
методология |
|
- |
- |
2 |
- |
2 |
4 |
||
|
|
|
контрольное |
|||||||||
|
|
|
организации |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тестирование |
||
|
|
|
потоковых |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
процессов региона |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Инновационная |
|
|
|
|
|
|
Контроль |
||
|
|
|
логистика как |
|
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
|
|
|
|
инструмент |
|
|
|
|
|
|
|
контрольное |
|
|
15 |
4. |
управления |
|
|
|
|
|
|
|
тестирование |
|
|
|
Инновационны |
конкурентоспособ |
- |
- |
2 |
- |
2 |
4 |
|
||
|
|
й подход при |
ностью |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
управлении |
хозяйственных |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
логистическими |
структур |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
системами |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
16 |
Использование |
|
|
|
|
|
|
Контроль |
|||
|
|
|
логистического |
|
|
|
|
|
|
посещаемости, |
||
|
|
|
подхода при |
|
- |
- |
2 |
- |
2 |
4 |
контрольное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
создании |
|
|
|
|
|
|
тестирование |
|
|
|
инновационных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
продуктов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего часов по видам учебной работы: |
8 |
- |
32 |
- |
32 |
72 |
– |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Всего часов на промежуточную аттестацию: |
|
36 |
Э |
|||||||
|
|
|
|
|||||||
Всего часов: |
|
108 |
– |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.4. Лабораторные работы / практические занятия
Лабораторные работы не предусмотрены.
|
|
Тема |
|
|
|
|
|
Коли |
|
Номер |
Номер |
(раздел) |
Наименование практических занятий |
честв |
|||||
семестра |
недели |
учебной |
о |
||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
дисциплины |
|
|
|
|
|
часов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
1 |
|
Стратегия и |
планирование в |
логистике |
2 |
|||
|
|
снабжения. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Производственная |
|
логистика: |
|
|||
|
2 |
|
стратегическое |
|
планирование |
и |
2 |
||
|
|
1 – 4 |
прогнозирование. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
3 |
|
Организация |
планирования |
|
бизнес- |
2 |
||
2 |
|
процессов в логистике сбыта. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
4 |
|
Формирование |
|
системы |
управления |
2 |
||
|
|
возвратами на предприятии. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
5 |
|
Разработка системы логистического сервиса |
2 |
|||||
|
|
в организации. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||||
|
6 |
|
Проблемы межфункционального |
|
2 |
||||
|
|
взаимодействия на предприятии. |
|
||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
7 |
|
Общие аспекты стратегического |
|
|
2 |
|||
|
|
планирования цепей поставок. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
8 |
|
Оптимизация конфигурации сетевой |
|
2 |
||||
|
|
структуры цепи поставок. |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Количественные |
методы |
и |
модели |
|
||
|
9 |
|
оптимальной дислокации производственных |
2 |
|||||
|
|
и логистических мощностей в цепях |
|||||||
|
|
|
|
||||||
|
|
|
поставок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Использование |
SCOR-модели |
для |
|
|||
|
10 |
|
стратегического |
планирования |
цепи |
2 |
|||
|
|
|
поставок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
11 |
|
Управление запасами в цепи поставок. |
2 |
|||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Информационное |
обеспечение |
|
||||
|
12 |
|
стратегических |
решений при |
управлении |
2 |
|||
|
|
|
транспортными системами |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
Стратегия и |
планирование развития |
2 |
|
|
|
мультимодальных транспортных систем. |
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Региональная |
транспортная |
система как |
|
|
14 |
|
методология |
организации |
потоковых |
2 |
|
|
|
процессов региона |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Инновационная логистика как инструмент |
|
||
|
15 |
|
управления конкурентоспособностью |
2 |
||
|
|
|
хозяйственных структур |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
16 |
|
Использование логистического подхода |
2 |
||
|
|
при создании инновационных продуктов |
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего часов |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
4.5. Примерная тематика курсового проекта (курсовой работы)
Курсовой проект (курсовая работа) не предусмотрен.
5. ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Для обучения дисциплине «Стратегическое управление логистикой» выбраны следующие образовательные технологии.
Классификационный |
Наименование |
|
|
|
|
признак |
образовательных |
Описание образовательных технологий |
|||
образовательных |
технологий |
||||
|
|
|
|||
технологий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|||
По уровню |
Общепедагогиче |
Традиционно применяемые в высших учебных |
|||
применения |
ские |
заведениях |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|||
По |
Лекционно- |
Контактная работа с обучающимися во время |
|||
организационным |
семинарско- |
аудиторных занятий в форме лекций, контроля |
|||
формам |
зачетная система |
самостоятельной работы. Дает возможность |
|||
|
(классно- |
сконцентрировать материал в блоки и |
|||
|
урочные |
преподносить его как единое целое, а контроль |
|||
|
технологии) |
проводить по |
предварительной |
подготовке |
|
|
|
обучающихся |
|
|
|
|
|
|
|||
|
Индивидуальные |
Выполнение плана самостоятельной работы, |
|||
|
|
самостоятельное изучение теоретического курса |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Групповые |
Возможность |
взаимодействия, |
взаимного |
|
|
|
обучения и взаимного контроля обучающихся в |
|||
|
|
процессе выполнения самостоятельных работ; |
|||
|
|
формирование навыков командной работы и |
|||
|
|
формирование |
лидерских |
компетенций |
|
|
|
отдельных обучающихся |
|
||
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
По типу |
Классическо- |
Чтение лекций с иллюстрациями на меловой |
||||||
управления |
лекционный |
или маркерной доске и ведение конспекта |
||||||
познавательной |
|
обучающимися |
с последующей |
проверкой |
||||
деятельностью |
|
конспекта на контрольных неделях |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Обучение с |
Демонстрация |
слайдов |
презентаций |
и |
|||
|
помощью |
видеороликов |
посредством |
мультимедийного |
||||
|
технических |
оборудования, |
формирование |
навыков |
||||
|
средств |
самостоятельного |
применения |
средств |
||||
|
обучения |
измерений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Обучение по |
Освоение теоретического курса по учебникам и |
||||||
|
книге |
нормативно-техническим документам |
|
|
||||
|
|
|
|
|||||
|
Обучение с |
Освоение теоретического курса по интернет- |
|
|||||
|
помощью |
ресурсам и информационно-справочным |
|
|||||
|
информационны |
системам |
|
|
|
|
|
|
|
х и |
|
|
|
|
|
|
|
|
коммуникацион |
|
|
|
|
|
|
|
|
ные технологии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Модульно- |
Постепенный перевод |
блоков теоретического |
|||||
|
рейтинговые |
материала из циклов познания в циклы |
||||||
|
технологии |
деятельности, рейтинговые шкалы оценки |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По |
Догматические |
Чтение лекций |
|
|
|
|
|
|
преобладающему |
|
|
|
|
|
|
|
|
Объяснительно- |
Выдача заданий для самостоятельной работы и |
|||||||
методу |
||||||||
иллюстративные |
объяснение их решения на конкретных |
|||||||
|
||||||||
|
|
примерах; объяснение направления движения |
||||||
|
|
транспортных средств с ГИС |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
Развивающее и |
Студенту отводится |
роль |
самостоятельного |
||||
|
саморазвивающе |
субъекта, взаимодействующего с окружающей |
||||||
|
е обучение |
средой при выполнении плана самостоятельной |
||||||
|
|
работы с помощью учебно-методических |
||||||
|
|
пособий; |
самостоятельное |
освоение |
||||
|
|
теоретического курса по учебникам, учебно- |
||||||
|
|
методическими |
пособиями. |
Предполагаются |
||||
|
|
исследовательские методы в обучении. Дает |
||||||
|
|
возможность |
обучающимся |
самостоятельно |
||||
|
|
пополнять свои знания, глубоко вникать в |
||||||
|
|
проблему и предполагать пути ее решения |
|
|||||
|
|
|
||||||
|
Творческие |
Выполнение реферата и выступление с |
||||||
|
|
докладом на секции ежегодной студенческой |
||||||
|
|
научно-технической конференции |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Технологии |
Выдача |
дополнительных |
заданий |
и |
|||||
|
разноуровневого |
дополнительных вопросы для получения |
||||||||
|
обучения |
дополнительных |
баллов. |
|
Собеседование |
|||||
|
|
различной |
|
глубины |
|
при |
защите |
|||
|
|
самостоятельных работ. Темы рефератов |
||||||||
|
|
различной сложности. У преподавателя |
||||||||
|
|
появляется |
|
|
возможность |
|
помогать |
|||
|
|
неуспевающим, уделять внимание сильным |
||||||||
|
|
обучающимся, реализуется желание сильных |
||||||||
|
|
обучающихся быстрее и глубже продвигаться в |
||||||||
|
|
образовании |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
По подходу к |
Личностно- |
В центре технологии стоит личность студента, |
||||||||
обучаемому |
ориентированны |
обеспечение комфортности, |
бесконфликтности |
|||||||
|
е |
и безопасности |
условий |
ее |
развития. |
|||||
|
(парацентрическ |
Технология |
предлагает |
организацию учебной |
||||||
|
деятельности |
|
таким |
|
образом, |
|
чтобы |
|||
|
ие) |
|
|
|
||||||
|
обучающиеся |
общались |
со |
средствами |
||||||
|
|
|||||||||
|
|
обучения, |
|
друг |
с |
другом, |
используя |
|||
|
|
методические инструкции, памятки, алгоритмы, |
||||||||
|
|
схемы. Целевые ориентации: переход от |
||||||||
|
|
педагогики |
|
требований |
к |
педагогике |
||||
|
|
отношений, |
|
гуманно-личностный |
подход, |
|||||
|
|
единство обучения и воспитания. Технология |
||||||||
|
|
позволяет учить без напряжения с учетом |
||||||||
|
|
индивидуальных |
возможностей |
обучающихся, |
||||||
|
|
строить образовательный процесс на основе |
||||||||
|
|
следующих гуманных направлений: учиться |
||||||||
|
|
знать, учиться действовать, учиться быть, |
||||||||
|
|
учиться |
|
|
|
|
|
|
|
жить |
|
|
вместе. Для данной технологии характерны |
||||||||
|
|
следующие |
|
|
признаки: |
|
осознанность |
|||
|
|
деятельности преподавателя и студента; |
||||||||
|
|
эффективность; мобильность; целостность; |
||||||||
|
|
открытость; |
|
самостоятельность |
деятельности |
|||||
|
|
обучающихся в учебном процессе (60 – 90 % |
||||||||
|
|
учебного времени); функция преподавателя – |
||||||||
|
|
организатор, помощник, консультант) |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|