новая папка 1 / 541632

3115

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра управления автотранспортом

ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению практических заданий

А.В. ГРИНЧЕНКО

Липецк Липецкий государственный технический университет

2015

3

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра управления автотранспортом

ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению практических заданий

А.В. ГРИНЧЕНКО

Липецк Липецкий государственный технический университет

2015

4

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра управления автотранспортом

ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению практических заданий

А.В. ГРИНЧЕНКО

Липецк Липецкий государственный технический университет

2015

5

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра управления автотранспортом

ЛОГИСТИКА НА ТРАНСПОРТЕ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению практических заданий для студентов направлений подготовки

190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» и 190700.62 «Технология транспортных процессов»

Липецк Липецкий государственный технический университет

2015

6

УДК 656.07

Г855

Рецензент – канд. экон. наук, доц. Ю.Н. Ризаева

Гринченко, А. В.

Г855 Логистика на транспорте: метод. указ. к выполнению практических заданий / А.В. Гринченко. – Липецк: Изд-во Липецкого государственного технического университета, 2015. - 15 с.

В методических указаниях приведены основные положения для решения задачи выбора вида транспорта для доставки груза на основе расчета равновыгодной дальности транспортировки и на основе анализа полной стоимости доставки груза. Рассмотрена задача выбора перевозчика для участия в системе доставки грузов по заданным критериям.

Предназначены для студентов направлений подготовки 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» и 190700.62 «Технология транспортных процессов».

Табл. 8. Ил. 3. Библиогр.: 9 назв.

© ФГБОУ ВПО «Липецкий государственный технический

университет», 2015

7

Целью изучения дисциплины «Логистика на транспорте» является формирование у бакалавров системных знаний в области теории и практики управле-

ния движением материальных потоков, получение четкого представления о различных моделях логистики в современном мире и возможность их использования в российских условиях, а также умение решать практические вопросы, связанные с управлением различными сторонами деятельности логистики в постоянно меняющейся конкурентной среде.

В методических указаниях представлены типовые задания для практических занятий по дисциплине «Логистика на транспорте» с примерами и решениями.

Практическое задание № 1 Выбор вида транспорта для доставки груза

Постановка задачи. Задача выбора вида транспорта ставится и решается тогда, когда груз может быть отправлен, например автомобильным или железнодорожным транспортом. Рассмотрим два метода выбора вида транспорта:

•на основе расчета равновыгодной дальности транспортировки;

•на основе анализа полной стоимости доставки груза.

Необходимо определить равновыгодную дальность транспортировки груза,

в графическом виде изобразить зависимость между расстоянием транспортировки груза и приведенными затратами.

На основе анализа полной стоимости доставки груза определить разницу между полными приведенными затратами по железнодорожному и автомобильному транспорту и на этой основе принять решение о выборе оптимального вида транспорта.

Методика расчета.

1. Выбор вида транспорта на основе расчета равновыгодной дальности транспортировки.

Равновыгодная дальность транспортировки определяется по формуле

8

– удельные затраты (тарифные ставки) на начальные и конечные операции транспортного процесса, включая расходы на подачу транспортного средства, его погрузку и разгрузку соответственно по первому и второму видам транспорта, руб./т;

Зт1, Зт2 – удельные затраты (тарифные ставки) на транспортировку груза соответственно по первому и второму видам транспорта, руб./ткм.

Числитель формулы (1) представляет собой разность постоянных затрат. В

качестве уменьшаемого принимаются те удельные затраты, которые имеют больший размер. В знаменателе рассчитывается разность переменных затрат. Здесь уменьшаемым являются удельные затраты на транспортировку груза тем видом транспорта, который в числителе является вычитаемым.

2. Выбор вида транспорта на основе анализа полной стоимости доставки груза.

Полные приведенные затраты, связанные с доставкой груза определяются по формуле

где З1т – стоимость доставки 1 т груза, руб./т;

Зз – затраты на содержание 1 т груза в виде запаса во время движения, руб./т;

Зстр – затраты на содержание дополнительных страховых запасов, руб./т;

Знк – затраты на начальные и конечные операции транспортного процесса, руб./т.

Затраты на содержание 1 т груза в виде запасаво время движения определяют-

где – годовая процентная ставка затрат на содержание1 т груза в виде запаса во время движения, %;

9

Сг – стоимость 1 т груза, руб./т;

Дк – количество календарных дней в году, дн.;

Тд – срок доставки груза, дн.

Затраты на содержание дополнительных страховых запасов определяются по формуле

где – годовая процентная ставка затрат на содержание страховых запасов, %.

Пример. В табл. 1 представлены исходные данные к задаче.

Равновыгодная дальность транспортировки груза, т.е. расстояние, стои-

мость транспортировки на которое для автомобильного и железнодорожного транспорта будет одинакова, определяется по формуле (1):

В табл. 2 представлены результаты расчета, а на рис. 1 – графическое ре-

шение задачи. По оси ОХ отложена дальность транспортировки (в км), по оси OY – приведенные затраты в расчете на 1 т транспортируемого груза.

Таблица 2

Результаты расчетов

Рис. 1. Зависимость между расстоянием транспортировки груза и приведенными затратами

Выбор вида транспорта на основе анализа полной стоимости доставки гру-

за выполняется с учетом различной стоимости груза. Результаты расчета представлены в табл. 3.

Анализ результатов расчета показывает, что при увеличении стоимости перевозимого груза фактор затрат на содержание запасов в пути начинает оказывать существенное влияние на решение по выбору вида транспорта. Груз

стоимостью свыше 30 тыс. руб. за 1 т транспортировать по железной дороге на

11

заданное расстояние (1000 км) нецелесообразно. Более дорогой груз при данных условиях целесообразно доставлять автотранспортом.

Таблица 3

Результаты расчета для выбора варианта доставки груза на основе анализа полной стоимости доставки

Практическое задание № 2 Выбор перевозчика для участия в системе доставки грузов

Постановка задачи. Необходимо выбрать наиболее конкурентоспособно-

го перевозчика для осуществления грузовых перевозок. Каждый перевозчик характеризуется по определенной системе критериев. Оценку перевозчикам по каждому критерию дают эксперты.

12