Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Остальное / Особенности проектирования инструментов для станков с ЧПУ и гибких автоматизированных производств.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
23.02.2023
Размер:
522.75 Кб
Скачать

14. Общие вопросы испытания проверки

• состояния каждого автомата и полу­томата в решающей степени зави-т точность изготовляемых на них талей. Поэтому автоматы и полу­томаты после их выпуска заводом-готовителем, а также после ремон-с целью проверки качества их работы юходят ряд производственных испы-ний и проверок: проверку паспортных данных; испытание на холостом ходу с опре­снением потребляемой мощности к. п. д.;

проверку геометрической точности; испытание на жесткость; испытание на виброустойчивость и др. При этом отдельные виды проверок

испытаний являются обязательными 1Я каждого изготовленного или отре-онтированного автомата и полуавто-ата, а другие проводятся выборочно пи по мере необходимости. Так, нап-имер, все вновь изготовленные и про-[едшие средний или капитальный ре-онт автоматы и полуавтоматы прохо-ят испытания (обкатку) на холостом оду и проверку их геометрической точ-ости. Испытание на холостом ходу зак-ючается в обкатке каждого автомата

полуавтомата в течение некоторого ремени с целью проверки правильности и безотказности работы отдельных узлов и механизмов, а также в измере- '. нии потребляемой при этом мощности с последующим определением к. п. д.

При проверке геометрической точно­сти проводится определение точности размеров, формы и взаимного располо­жения тех деталей автомата и полу­автомата, от вращения или перемеще­ния которых в первую очередь зависит получение требуемой точности обра­ботки.

Количество проверок на геометри­ческую точность, их характеристика, способ выполнения, а также величины допустимых отклонений для каждого типа автомата или полуавтомата опре­деляются соответствующим ГОСТом и содержатся в акте приемки автомата или полуавтомата отделом технического контроля, прикладываемом к паспорту и руководству по обслуживанию.

Так как проверка геометрической точ­ности автоматов и полуавтоматов дает представление о возможной точности обработки, наладчику необходимо хоро­шо знать назначение и способы выпол­нения этих проверок.

§ 117. Проверка геометрической точности

Геометрическая точность автоматов и полуавтоматов определяется при вра­щении и перемещении их механизмов и узлов вручную путем выявления от­клонений действительных размеров, формы, взаимного расположения, пере­мещения и вращения различных дета­лей и узлов от геометрически точных, сравнение этих отклонений с допуска­емыми, а также путем пробной обработ­ки нескольких заготовок контрольных

деталей.

Проверка геометрической точности токарных автоматов и полуавтоматов проводится по соответствующим ГОСТам.

На рис. 186 показано несколько эскизов проверки геометрической точно­сти одношпиндельных токарных авто­матов и полуавтоматов.

Эксплуатация, ремонт автоматов и полуавтоматов

Важным условием получения прави­льного взаимного расположения и фор­мы обрабатываемых поверхностей яв­ляется правильное вращение посадоч­ных мест в шпинделе для зажимных цанг и патронов, а также правильности вращения этих цанг и патронов, уста­новленных в шпинделе.

На рис. 186, а показана схема провер­ки радиального биения отверстия шпин­деля под гильзу для зажима цанги автомата продольного точения.

Данная проверка производится сле­дующим образом. На неподвижной час­ти автомата устанавливается индикатор (миниметр) так, чтобы его мерительный штифт касался посадочной поверхно­сти в шпинделе под гильзу для зажи­ма цанги. После этого шпиндель авто­мата приводится во вращение и по инди­катору определяется величина радиаль­ного биения,которая, например, для ав­томата 1Б10П должна быть меньше или равна 0,005 мм.

Для получения устойчивых размеров по длине деталей, а также для прави­льной отрезки, нарезания резьбы и получения высокого качества обра­батываемых поверхностей необходимо иметь минимальную величину осевого биения шпинделя.

Проверка осевого биения шпинделя автомата продольного точения пока­зана на рис. 186, б.

В отверстие гильзы шпинделя плотно вставляется короткая оправка с центро­вым гнездом под шарик а или с плоским шлифованным торцом б. Идикатор (ми­ниметр) , установленный на неподвиж­ной части автомата, своим мерительным штифтом касается поверхности шарика, вставленного в гнездо оправки а или плоского торца оправки у ее центра б. В соответствии с этим форма меритель­ного штифта индикатора должна быть либо плоская а, либо шаровая б. После этого шпиндель автомата, нагруженный в осевом направлении, приводится во вращение и по индикатору определяется его осевое биение, которое для автомата мод. 1Б10П не должно превышать 0,003 мм.

Рис. 186. Схемы проверок геометрической точ­ности одношпиндельных автоматов: в — радиального биения конического отверстия шпинделя под зажимную цангу, б — осевого биения шпинделя, в — параллельности оси вращения шпин­деля направлению перемещения шпиндельной бабки, г — перпендикулярности перемещения суппортов к оси шпинделя

Параллельность оси вращения шпин­деля направлению перемещения продо­льного суппорта или самой шпиндель­ной бабки (в автоматах продольного точения) определяет конусность обта­чивания и растачивания поверхностей и их непрямолинейность.

Схема данной проверки применитель­но к автомату продольного точения по­казана на рис. 186, в. Параллельность оси вращения шпинделя направлению перемещения шпинделей бабки прове­ряется в вертикальной и горизонталь­ной плоскостях индикатором (мини­метром) , установленным в неподвижной части автомата. Мерительный штифт индикатора касается цилиндрической оправки, вставленной в отверстие гиль­зы шпинделя.

Измерение производится при переме­щении шпиндельной бабки вдоль напра­вляющих на всю длину хода в каждо? плоскости по двум диаметрально проти воположным образующим оправки (пр! повороте шпинделя на 180°). Получа емая погрешность определяется как ср« днее арифметическое результатов обои замеров в каждой из плоскостей.

Перпендикулярность направлена движения поперечных суппортов к ос

шпинделя определяет получаемую пер­пендикулярность торцов обрабатывае­мых деталей к их оси, а также качество проведения операции отрезки. Схема данной проверки показана на рис. 186, г. Измерительный штифт индикатора, установленного на проверяемом суппо­рте, касается торцовой поверхности оправки, выверенной относительно оси вращения шпинделя. Суппорт переме­щается в поперечном направлении на всю длину хода.

Проверка производится дважды. После первого замера шпиндель пово­рачивается на 180°. Погрешность опре­деляется как среднее арифметическое результатов двух замеров.

Проверка геометрической точности многошпиндельных автоматов и полуав­томатов несколько сложнее, чем для одношпиндельных, так как необходимо определить погрешности, появляющи­еся из-за последовательной обработки заготовки на нескольких позициях.

Наряду с проверкой геометрической точности каждого автомата и полуавто­мата в нерабочем состоянии проводится также их проверка на постоянство полу­чаемых размеров и погрешность геоме­трической формы при изготовлении партии типовых деталей. При этом опре­деляются постоянство диаметров и длины деталей, их овальность и конус­ность. Погрешности постоянства диа­метров и длины деталей определяются наибольшей разностью диаметров и длин для всех измеренных деталей в партии. Овальность и конусность про­веряются не менее чем на 25 % деталей от всей партии.