
- •Современные крепёжные изделия и соединения в машиностроении
- •1. Общие сведения о крепёжных деталях и соединениях
- •1.1. Введение
- •1.2. Классификация крепёжных изделий и их элементов. Терминология
- •1.3. Общие технические требования и нормы
- •1.4. Многофункциональность – характеристика современного крепежа
- •2. Характеристики конструкций крепёжных изделий
- •2.1. Традиционные конструкции
- •2.2. Крепёжные детали с фланцем
- •2.3. Гайки самостопорящиеся
- •2.4. Резьбовыдавливающие крепёжные детали
- •2.5. Болты и винты со звездообразным приводом
- •2.6. Винты самонарезающие
- •2.7. Винты сверлящие
- •2.8. Гайки и шпильки приклёпываемые
- •2.9. Крепёжные изделия комбинированные
- •3. Технико-экономические преимущества применения прогрессивного крепежа
- •3.1. Принципы унификации крепёжных деталей
- •4. Создание резьбовых соединений
- •4.1. Затяжка резьбовых соединений
- •4.2. О стопорении резьбовых соединений
- •5. Требования к качеству крепёжных изделий и их обеспечение
- •6. О маркетинговых исследованиях в области крепёжных изделий
- •Список литературы
- •Приложение а Крепёжные детали и их составные части
- •Приложение б Вопросы для самоконтроля
- •Содержание
- •1.1. Введение …………………………………………………………………… 3
Федеральное агентство по образованию
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Р.Е.АЛЕКСЕЕВА
Кафедра «Теоретическая и прикладная механика»
Современные крепёжные изделия и соединения в машиностроении
Методические указания
по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»
для студентов машиностроительных специальностей
всех форм обучения
Н.Новгород 2008
Составитель Г.В.Бунатян
УДК 621.88 (076)
Современные крепёжные изделия и соединения в машиностроении: метод. указания по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» для студентов машиностроительных специальностей всех форм обучения / НГТУ; сост.: Г.В.Бунатян - Н.Новгород, 2008. - 36 с.
Научный редактор А.Ю.Панов
Редактор Э.Б.Абросимова
.
Подписано в печать 01.12.2008. Формат 60 х 84 1/16. Бумага газетная.
Печать офсетная. Усл. печ. л.2,2. Уч.-изд. л. ___. Тираж 100 экз. Заказ____ .
|
Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева.
Типография НГТУ. 603950, Нижний Новгород, ул. Минина, 24.
© Нижегородский государственный
технический университет, 2008
1. Общие сведения о крепёжных деталях и соединениях
1.1. Введение
Развитие машиностроения тесно связано с широким использованием крепёжных изделий современных конструкций, позволяющих гарантированно обеспечивать надёжность соединений при относительно невысоких расходах.
В отечественной технической и справочной литературе совершенно недостаточно информации о новых и прогрессивных видах крепёжных деталей и соединений, большинство стандартов и данных о крепёжных деталях и соединениях подлежит пересмотру. Выпускники вузов, как правило, соответствующих знаний не получают. Это привело к тому, что уровень квалификации специалистов предприятий и организаций в РФ в данной области техники крайне низок. Настоящий материал имеет целью исправление сложившейся ситуации. Правильное понимание роли крепёжных изделий в машинах и механизмах, несомненно, полезно для решения многих технических задач и общей технической грамотности инженеров.
Международная система стандартов ИСО постепенно становится единой для большинства государств, национальные стандарты приводятся в полное соответствие с международными. В обновлённых стандартах повышены требования к качественным характеристикам крепёжных изделий, выпущены стандарты ИСО на большую группу новых прогрессивных конструкций.
1.2. Классификация крепёжных изделий и их элементов. Терминология
Простейшая классификация крепёжных изделий может проводиться по нескольким направлениям: резьбовые и без резьбы, стержневые и с функциональным отверстием, изделия типа болт с невыпадающей шайбой относят к комбинированным и т.д.
В отдельных стандартах и в разных государствах встречаются отличающиеся друг от друга названия одинаковых деталей. В первую очередь это относится к терминам «болт» и «винт». В настоящем материале использованы определения:
привод - конструктивный элемент крепёжной детали, служащий для передачи крутящего момента;
болт – резьбовая крепёжная деталь с головкой и наружным приводом или конструктивным элементом головки, удерживающим болт от поворота (квадратный подголовок, ус и другие);
винт – резьбовая крепёжная деталь с приводом, расположенным внутри головки или стержня.
Стержневые крепёжные детали состоят из нескольких составных частей.
В приложении А, пп. 1-5 показаны наиболее распространённые виды головок винтов и болтов, внутренний и наружный привод, стержневая часть, концы стержней. Их комбинации позволяют получать конструкции крепёжных изделий с необходимыми функциями. Там же, в п. 6, показаны наиболее распространённые виды гаек.
Другие термины и определения не требуют уточнений. Конструкции таких широко применяемых изделий, как шпильки, заклёпки (в том числе полупустотелые, пустотелые), пальцы, штифты (в том числе с резьбовой частью), шплинты, многочисленные конструкции шайб и другие – не рассматриваются. Информация о них в достаточной степени имеется в справочниках, больших изменений за последние годы эти конструкции не претерпели.