МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

КАМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ

КАФЕДРА «СЕРВИС ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ»

Курсовая работа

по дисциплине: «Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе»

КР 190603.65.12.09.00.00.00.ПЗ

Тема: «Совершенствование работ по монтажу-демонтажу шин на шиномонтажном участке»

Выполнила: студент гр.2359

Зорин.В.В

Проверил: доцент

Мухаметдинова. Л.М.

Набережные Челны

2012 год

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Камская государственная инженерно-экономическая академия

Кафедра «Сервис транспортных систем»

Задание № 1

для выполнения курсового проекта по дисциплине «Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе»

Студент: Зорин.В.В. Группа: 2359

Тема проекта: «Совершенствование работ по монтажу-демонтажу шин на шиномонтажном участке».

Содержание:

Введение.

1. Особенности конструкции и работа рассматриваемого узла.

2. Работы, выполняемые при ремонте, диагностике рассматриваемого узла.

3. Совершенствование технологического процесса ремонта, диагностирования.

Заключение.

Список литературы.

Графическая часть:

1. План участка.

2. Существующий технологический процесс.

3. Усовершенствованный технологический процесс.

Объем проекта: 1. Пояснительная записка (формат А4):30 листов;

2. Графическая часть (формат А1): 3 листа.

Дата выдачи______________________

Срок сдачи проекта________________

Руководитель проекта:___________________

Студент : ______________________________

Содержание:

Введение…………………………………………………………………………3

1. Особенности конструкции шин………….…………………………….........4

   2. Маркировка шин…………………………………………………………….5

1.3. Крепление шины в диске. Обод и фланец…………………………….…13

1.4. Протектор……………………………….…………………………………19

2.Подбор технологического оборудования ……………………..……………21

2.1 Расчет площади проектируемого подразделения………………………...33

2.2. Планировочные решения зон участка шиномонтажа и шиноремонта…33

3. Совершенствование технологического процесса ремонта…..……………34

3.1.Устройство и работа приспособления………………………………….....34

4. Техника безопасности……………………………………………………….36

4.1. Противопожарная безопасность………………………………………….37

Заключение……………………………………………………………………..38

Список используемой литературы……………………………………………39

Введение

В связи с увеличением численности автомобилей в нашей стране, увеличивается потребность в квалифицированных специалистах и СТОА по ремонту высококачественных современных автомобилей. На сегодняшний день существует немало СТОА конкурирующих между собой за каждого автовладельца. Но оборудование имеющихся станций постепенно теряет свою новизну и не всегда технологически совместимо с новыми автомобилями, т.к. оно было принято в оборот еще для предыдущего поколения автомобилей, вследствие чего СТОА несет убытки и не может конкурировать за клиента.

Важнейшим направлением совершенствования ТО и ТР являются: применение прогрессивных технологических процессов, совершенствование организации и управления производственной деятельностью, применение новых, более совершенных в технологической и в строительной части проектов и реконструкция действующих СТОА с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития, повышение качества услуг.

Разработка проектов новых предприятий СТОА является необходимой т.к. с каждым годом количество автомобилей сильно увеличивается. Благодаря этому необходимо открывать СТОА так как в большинстве случаев владелец автомобильного транспортного средства не способен качественно его обслуживать и ремонтировать.