
- •Министерство общего и профессионального образования рф
- •Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе
- •Томск – 2002 г. Содержание.
- •Аннотация.
- •Введение.
- •Анализ технологичности конструкции детали типа “Втулка”.
- •2. Выбор заготовки
- •Проектирование технологического маршрута операций.
- •4. Расчет припусков на обработку.
- •040.Контрольная.
- •045.Сверлильная.
- •105.Токарная с чпу.
- •6.Расчет режимов резания.
- •Расчет режимов резания при фрезеровании .[1,с.281]
- •7. Размерный анализ технологического процесса детали типа “Втулка”.
- •2.Расчет режущего инструмента.
- •1.Анализ существующих решений.
- •План производства детали
- •Тарифная ставка.
- •Отчисления в страховые фонды.
- •Материальные затраты
- •6.Организация производства.
- •7.Финансовый план.
- •Затраты на электроэнергию
- •Амортизационные отчисления
- •Расчет полной себестоимости.
- •8.График рентабельности
- •График рентабельности ( зависимость абсолютных показателей).
- •1.Охрана труда
- •У работающих на участке существует опасность попасть под электротранспорт, используемый для транспортировки заготовок с заготовительного участка, а также на сборочный участок.
- •1.3 Электробезопасность.
- •1.4 Пожарная безопасность.
- •1.5 Пожарная безопасность при работе с персональным
- •1.5.1 Мероприятия по предотвращению пожара.
- •2.Производственная безопасность при работе с персональным компьютером
- •2.1 Анализ условий труда на рабочем месте
- •2.2 Характеристика помещения.
- •2.3 Вредные факторы.
- •2.3.1 Статическое электричество.
- •2.3.2 Шум на рабочем месте.
- •2.3.3 Электромагнитные поля.
- •2.4 Опасные факторы.
- •2.5 Эргономический анализ трудового процесса.
- •3. Экологическая экспертиза.
- •3.1 Уменьшение загрязнения окружающей среды
- •3.2 Причины и характер загрязнения атмосферы рабочей зоны.
- •3.3 Микроклимат в производственных помещениях вц.
- •3.3.1 Освещение.
- •3.4 Разработка мер защиты от опасных и вредных
- •3.4.1 Мероприятия по оздоровлению воздушной среды.
- •3.4.2 Защита от воздействия электричества.
- •Безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •4.2 Индивидуальные средства защиты населения.
- •4.3 Коллективные средства защиты населения
- •4.4 Эвакуация и рассредоточение населения
- •4.5 Характер воздействия электромагнитного импульса (эми) на элементы производства
- •4.5.1 Методы защиты от воздействия эми.
- •Литература.
- •Заключение.
Анализ технологичности конструкции детали типа “Втулка”.
Совокупность свойств изделия определяющих приспособленность его конструкции к достижению оптимальных затрат ресурсов при производстве и эксплуатации для заданных показателей качества, объема выпуска и условий выполнения работ, представляет собой технологичность конструкции изделия.
Лишь незначительное число деталей машин и механизмов, а также инструментов в процессе их изготовления не подвергаются обработке резанием: точению, сверлению, фрезерованию, шлифованию. Особо необходима обработка резанием для придания деталям их конечной формы и требуемой чистоты поверхности, поэтому с учетом экономичности и технологичности всего процесса изготовления вопросам обрабатываемости резанием придается большое значение. На технологичность конструкции детали, подвергаемой обработке резанием, влияют как технические факторы (обрабатываемость материала, выбор баз и размерных связей, форма и размеры детали, требования по точности и шероховатости обрабатываемых поверхностей) так и организационные (серийность производства).
Обрабатываемость резанием следует рассматривать как меру сопротивления материала обработке резанием. При этом обрабатываемость резанием следует оценивать обязательно с учетом режимов резания, а также свойств применяемого для изготовления материала инструмента, поскольку эти факторы очень важны при учете влияния сил трения.
Применительно к задаче обеспечения технологичности конструкции детали наибольший интерес представляет определение относительного уровня скоростей резания, при котором целесообразно производить обработку данного материала, а также возможность получения требуемой шероховатости обрабатываемых поверхностей на чистовых и отделочных операциях. Уровень целесообразных скоростей резания оценивается специальным коэффициентом KJ, который выражает относительную скорость резания, соответствующую 60-минутной стойкости резцов, При проектировании изделий, обрабатываемых резанием, необходимо учитывать также, что обрабатываемость сплавов зависит от их состава. Состав титанового сплава ВТ1-0 , приведен в таблице 1.1, а его механические свойства в таблице 1.2.
Таблица 1.1 Состав титанового сплава ВТ1-0
-
Тип сплава
Ti
Al
Примеси не более
ВТ1-0
90%
0.3%
0.578%
Таблица 1.2 Механические свойства титанового сплаваВТ1-0.
сплав |
Термическая Обработка Заготовок |
Т, кгс/мм2 |
В, кгс/мм2 |
5, % |
|
аН, кгсм/см2 |
не менее |
||||||
ВТ1-0 |
Норма-лизация |
40 |
55 |
25 |
55 |
12 |
Титановые сплавы имеют наиболее высокую
удельную прочность среди всех металлических
материалов, а также высокую жаропрочность
и коррозионную стойкость и находят все
более широкое применение. Плотность
титана составляет 4,5 г/см3.
Температура плавления его зависит от
степени чистоты металла(1660-1680
с.).
Наличие примесей сильно влияет на
механические свойства титана. В
техническом титане ВТ1-0 сумма примесей
0.8%.
Постоянные примеси – водород, азот, углерод, кислород образуют с титаном твердые растворы внедрения.
Наличие Алюминия в сплаве увеличивает их жаропрочность. Кроме того он увеличивает их термическую стабильность. Для повышения износостойкости титанового сплава, подвергают цементации или азотированию.
Титановые сплавы широко используют в авиационной и химической промышленностях, в ракетостроении и других областях, где требуется сочетание незначительной массы с высокой прочностью, коррозионной стойкостью и жаропрочностью до 500-600 С. Одним из недостатков титановых сплавов является их плохая обрабатываемость режущим инструментом.
Так как в качестве баз используются габаритные поверхности детали, но их состояние в процессе обработки не улучшается, то на первых операциях сразу создаю базовые поверхности требуемого качества (термообработка, фрезерование).
Данная деталь “Втулка” имеет высокие точностные характеристики. Это объясняется тем, что деталь “Втулка” работает в системе привода летательных аппаратов. К детали предъявляются весьма жесткие требования по точности и надежности в условиях действия больших перегрузок достигающих 8g, большого диапазона изменения температуры окружающей среды и высокой влажности;
по стабильности точностных характеристик на протяжении всего срока службы при малом весе и габаритах; по экономичности их производства.
Общими для всех или большинства существующих классов деталей, обрабатываемых резанием, являются следующие требования:
при конструировании следует максимально использовать унифицированные элементы формы деталей (резьбы, канавки, выточки, размеры шлицевых и шпоночных пазов);
конструкция детали должна обеспечивать нормальный вход и выход режущего инструмента;
при назначении параметров шероховатости обрабатываемой поверхности и точности изготовления следует учитывать, что прямой зависимости между полем допуска и параметрами шероховатости нет;
в современных условиях организации производства конструкция деталей должна отвечать требованиям обработки на станках с ЧПУ и с применением роботов, при обработке в непрерывном автоматическом режиме, изготовления в условиях гибкого автоматизированного производства.
Анализируя данную деталь с точки зрения технологичности ее изготовления можно отметить ряд положительных факторов:
1. при проектировании втулки, по возможности, приняты значения диаметров из стандартного ряда и длин из ряда нормальных чисел;
при отсутствии норм на конструктивные элементы, их размеры назначены в соответствии со стандартизированным инструментом;
конструкция втулки обеспечивает нормальный вход и выход режущего инструмента;
габаритные размеры детали и точности обработки его поверхностей обеспечиваются возможностями станков, а также оборудования для выполнения технологического процесса изготовления втулки;
конструкция детали позволяет выполнять частичную обработку на станках с ЧПУ.
Отрицательными с точки зрения технологичности следует считать следующие факторы:
наличие у детали глубоких каналов, что затрудняет вывод инструмента;
простановка размеров детали на чертеже требует пересчета при подготовке программы.