диплом снеготаялка / сдача / 1 / записка / 5. Технологическаяч часть 1

3 Технологическая часть.

3.1 Расчет и сравнение производительности(характеристик) проектируемой снегоплавильная установки с СТМ-11.

В конструкторском разделе проведены расчеты производительности и характеристик проектируемой снегоплавильная установки и результаты сведены в таблицу 3.1

Таблица 3.1Технические характеристики проектируемой снегоплавильная установка на базе СТМ-11 с шнековым механизмом.

Технические характеристики
Техническая производительность (в зависи-мости от плотности снега), м3/час	40-50
Вместимость плавильной камеры, м3	3,1
Потребляемая электрическая мощность, кВт	3,8
Расход дизельного топлива, л/м3 снега до	3,0
Емкость топливного бака, л	800
Время работы на одной заправке, час	15
Масса (без топлива и воды), т	2,1
Время подготовки к работе, мин	10-15
Обслуживающий персонал, чел	1

Таблица 3.2Технические характеристики снегоплавильная установка

СТМ-11

Технические характеристики
Техническая производительность (в зависи-мости от плотности снега), м3/час	15-25
Вместимость плавильной камеры, м3	3,8
Потребляемая электрическая мощность, кВт	2,7
Расход дизельного топлива, л/м3 снега до	3,0
Емкость топливного бака, л	800
Время работы на одной заправке, час	15
Масса (без топлива и воды), т	2,1
Время подготовки к работе, мин	10-15
Обслуживающий персонал, чел	1

3.2. Технология выполнения работ с использованием снегоплавильной мобильной машины.

3.2.1 Описание и обоснование конструкции проектируемой снегоплавильной установки.

Проектируемая снегоплавильная установка является модернизацией установки СТМ-11 на рис 3.2.1 представлена кинематическая схема.

Рис 3.2.1 Кинематическая схема.

Приоритетами проектирования снегоплавильной установки является:

1) Компактность;

2) Ремонтопригодность;

3) Технологичность.

На схеме указаны 1 - электродвигатель его приняли исходя из габаритов и при этом получив нужный крутящий момент на валу шнека - АИР 132 М6,

3- муфта фланцевая, 2 - Планетарный редуктор. Основными преимуществами планетарных редукторов является:

1. Большое передаточное число в одной ступени.

2. Малые габариты и масса. Это объясняется следующим: мощность передается по нескольким потокам, число которых равно числу сателлитов.

3. В планетарном редукторе нагрузка распределяется равномерно и поэтому многократно увеличивается срок службы. 

3. Повышенная нагрузочная способность, так как широко применяются зубчатые колёса с внутренним зацеплением (большой радиус кривизны).

4. Малая нагрузка на опоры, так как сателлиты расположены симметрично, и поэтому силы в передаче взаимно уравновешивают друг друга.

5. Планетарные передачи работают с меньшим шумом, что связано с повышенной плавностью внутреннего зацепления и меньшими размерами колёс.

4 - Муфта тороидальная с резиновым демпфирующим элементом, 5 -

Двухрядные шариковые сферические подшипники, обладающие самоустанавливаемостью, применяют в установках, где возможны упругие деформации вала или смещение оси одного подшипника относительно оси другого. Снижение радиальной несущей способности вследствие неблагоприятной для контактной прочности формы беговой дорожки наружной обоймы компенсируется наличием двух рядов шариков. Форма беговой дорожки у сферических подшипников не позволяет нести значительные осевые нагрузки. Осевая жесткость их невелика.

6- Шнек. 7- Газо-мазутная горелка РГМГ-7. 8- Трубы для циркуляции горячего воздуха.

3.2.2 Технология выполнения работ.

Транспортировка снегоплавильной установки к месту работы производится на мусоровозе с механизмом МКС-1 на шасси ЗИЛ - 43. Перед разгрузкой установки нужно убедится что поверхность на которую разгружают установку ровная и рядом распологался канализационный люк для слива воды от расстаянного снежной массы Далее предварительно загружают его снежной массой в плавильную камеру и на блоке управления включают горелку РГМГ-7 проработав до тех пор пока датчик температуры картерной воды не показал 80-100 градусов далее автоматически включается водяная помпа для церкуляции и распределения горячей воды по поверхности и также нагоняется в шнековый механизм и в нем предусмотрено система отверстий для распределения горячей воды по всему объему снежной массы. Далее автоматически включается двигатель который вращает шнек. Убедившись что шнек вращается можно приступать к загрузке камеры снежной масоой. Погрузка может осуществляется совковыми лопатами или погрузчиками с ковшами.