
- •1. Введение
- •1.Введение.
- •2. Исходные данные.
- •2.1. Назначение здания и условия эксплуатации.
- •2.2. Место расположения здания.
- •2.3. Климатические условия.
- •2.4. Генеральный план и рельеф участка.
- •2.5. Грунтовые и гидрогеологические условия.
- •2.5.1. Введение.
- •Условные обозначения.
- •2.6 Источники водо-, тепло-, электроснабжения.
- •3. Архитектурно-конструктивная часть.
- •3.1. Выбор варианта.
- •3.2. Объемно-планировочное решение.
- •3.3. Архитектурно-конструктивное решение.
- •Продолжительность отопительного периода, сут.: 251
- •4. Расчетно-конструктивная часть.
- •4.1. Расчет панелей покрытия.
- •4.1.1. Расчет однопролетной панели покрытия.
- •4.1.2. Статический расчет двухпролетной панели покрытия.
- •4.2.Расчет стропильной балки покрытия.
- •4.2.1. Статический расчет балки покрытия.
- •4 .2.2. Конструктивный расчет балки покрытия.
- •4.3. Расчет подстропильной балки.
- •4.3.1. Статический расчет подстропильной балки.
- •4 .3.2. Конструктивный расчет подстропильной балки.
- •4.4.Расчет клееной дощатой стойки.
- •4.4.1.Выбор конструктивной схемы стойки (колонны) каркасного здания.
- •4.4.2. Статический расчет стойки (колонны).
- •4.4.3. Конструктивный расчет стойки (колонны).
- •4.5. Рассчитываем базу колонны.
- •4.5. Проектирование фундаментов.
- •Нагрузки берем из предыдущих пунктов расчетно-конструктивной части.
- •4.5.2.Физико-механические свойства грунтов.
- •Сечение 1.
- •4.5.4. Сбор нагрузок в сечении 2 (крайняя колонна).
- •Сечение 2.
- •Нагрузки на фундамент под крайнюю колонну
- •5. Организация строительства. Организация строительства.
- •Выбор монтажного крана.
- •3.Для монтажа подстропильных балок.
- •4. Для монтажа клееных дощатых плит покрытия.
- •5. Для монтажа клееных дощатых стеновых панелей.
- •5.4. График производства работ.
- •6. Охрана труда.
- •6.1. Пожарная безопасность.
- •7. Технико-экономическая часть.
- •7.1.Пояснительная записка к технико-экономической части.
- •7.2. Объектная смета.
- •7.3. Сводка затрат стоимости общестроительных работ по объекту
- •7.4.Технико-экономические показатели проекта.
- •7.5. Расчет годовых эксплуатационных расходов.
Выбор монтажного крана.
На выбор наиболее выгодного типа монтажного крана влияют факторы технического и экономического порядка. К факторам технического порядка относятся: конструктивная схема и размеры здания, масса и расположение сборных элементов, особые условия на строительной площадке, технические характеристики кранов.
Выбор монтажных кранов осуществляют в два этапа:
На первом этапе – устанавливают техническую возможность применения монтажного крана, принятого для сравнения.
На втором этапе – определяют экономическую целесообразность его применения.
Параметры монтажных кранов характеризуют конструкцию и технологические возможности машины. К основным параметрам монтажных кранов относятся:
грузоподъемность;
б) вылет стрелы крана;
в) высота подъема крюка крана;
г) длина стрелы монтажного крана.
Правильный выбор кранового оборудования способствует сокращению продолжительности монтажа, а, следовательно, и уменьшению его стоимости.
Для выполнения монтажных работ по возведению здания за исходные ведущие средства механизации предусмотрен согласно ГОСТ 22827 – 85 «Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия.» самоходный стреловой кран на гусеничном ходу, исходя из технических характеристик, эксплуатационных качеств (достоинств) монтажного крана «Э - 652».
Самоходные стреловые краны на гусеничном ходу не требуют специальной подготовки основания площадки, так как имеют самое малое давление на грунт по сравнению с другими стреловыми самоходными кранами.
Пневмоколесные краны более мобильны, но менее устойчивы, чем гусеничные краны, поэтому при подъеме грузов весом более 10 тонн их устанавливают на выносные опоры (аутригеры).
Автомобильные краны. Основные достоинства автомобильных кранов – мобильность, маневренность, высокая скорость передвижения. Недостатком автомобильных кранов является необходимость установки выносных опор (аутригеры). При работе без выносных опор их грузоподъемность уменьшается на 20%.
Исходя из вышеизложенного, для выполнения монтажных работ по возведению здания принят самоходный стреловой кран на гусеничном ходу.
Данные краны маневренны, могут поворачиваться на месте, имеют малое давление на грунт (до 1,5 кг/см2 при движении с грузом), обладают высокой проходимостью и устойчивостью. Недостаток этих кранов – малая скорость передвижения.
Для монтажа здания выбраны три варианта монтажных кранов:
I-й вариант (предусмотренный) – самоходный стреловой кран на гусеничном ходу «Э-652».
II-й вариант (сравниваемый) – пневмоколесный кран «Э-302».
III-й вариант (сравниваемый) – автомобильный кран «К-51».
Технические характеристики монтажных кранов.
|
|
|
|
|
Таблица |
№ п/п |
Наименование параметров |
Ед. изм |
Гусеничный Э-652 |
Пневмоколесный Э-302 |
Автомобильный К-51 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Грузоподъемность:максимальная (max) минимальная (min) |
т т |
5,0 1,0 |
3,0 0,75 |
3,0 1,0 |
2 |
Вылет стрелы: максимальный(max) минимальный (min) |
м м |
17,0 5,0 |
9,0 4,0 |
9,0 4,5 |
3 |
Высота подъема крюка: максимальная (max) минимальная (min) |
м м |
17,0 7,5 |
12,0 9,4 |
11,5 8,6 |
4 |
Длина стрелы крана |
м |
18 |
12 |
11,8 |
Монтажные краны выбираем по рабочим параметрам (грузоподъемность Qтр, высота подъема крюка Hкр.тр, вылет стрелы крана lтр.).
Грузоподъемность крана определяем по формуле:
(1)
где Qmax – максимальный вес конструкции, в тоннах;
Qг.з.п. – вес грузозахватного приспособления, в тоннах;
Qм – вес монтажного оборудования, в тоннах.
Высоту подъема крюка монтажного крана определяем по формуле:
(2)
где Hmax – максимальная высота (длина) монтируемого элемента, м;
0,5 м – запас по высоте между опорой и низом монтируемого элемента
(из условия безопасного производства работ);
h0 – высота опоры монтируемого элемента от уровня стоянки крана, м;
hг.з.п. – расчетная высота грузозахватного приспособления.
Расчет технических параметров монтажного крана (аналитический метод).
Для монтажа клееных дощатых колонн.
Вес колонны (крайней) – 388 кг = 0,39 т.
Вес колонны (средней) – 530 кг = 0,53 т.
Вес грузозахватного приспособления (Г.З.П.) – 15 кг = 0,015 т.
Qтр1 = 388 + 15 = 403 кг = 0,4 т; Qтр1 = 0,4 т.
Qтр2 = 530 + 15 = 545 кг = 0,55 т; Qтр2 = 0,55 т.
Hтр1 = 5,85 + 0,5 + 0,3 + 2,5 = 9,15 м; Hтр1 = 9,15 м.
Hтр2 = 6,35 + 0,5 + 0,3 + 2,5 = 9,65 м; Hтр2 = 9,65 м.
Для монтажа дощатоклееных балок покрытия.
Вес балки покрытия – 2700 кг = 2,7 т.
Вес Г.З.П. – 15 кг = 0,015 т.
Qтр = 2700 + 15 = 2715 кг =2,72 т; Qтр = 2,72т.
Hтр = 6,75 + 0,5 + 1,5 + 1,8 = 10,55 м; Hтр = 10,55 м.