1.2.3 Конструкции продольных сортировочных лесотранспортеров

На сортировке круглых лесоматериалов в основном применяют цепные лесотранспортеры. Применение канатных лесотранспортеров ограничено. В то же время они по сравнению с цепными имеют следующие преимущества: значительно меньший вес тя­гового устройства (при той же его прочности), что позволяет увеличивать длину лесотранспортера до 300м; меньшую удель­ную стоимость (руб./ пог.м) и отсутствие динамических усилий Z_дин2, благодаря тому, что тяговое устройство получает при­вод от круглого (без зубцов или граней) канатоведущего шкива.

Недостатками канатных транспортеров являются: возмож­ность пробуксовок тягового устройства по канатоведущему шкиву, вытягиваемость каната, а также сравнительно быстрый его износ при использовании канатоведущих шкивов с зажим­ными кулачками, в связи с чем их следует заменять канатоведущими шкивами с резиновой футеровкой (см. рис. 1.2, г). Следует отметить, что большинство применяемых на производстве канатных лесотранспортеров оборудованы канатоведущими шкивами с резиновой футеровкой.

Цепные лесотранспортеры ЛТ-86 и 'I'C-7 являются автоматизированными; они имеют длину секции 130 м, оборудо­ваны гравитационными бревносбрасывателями односторонней сброски и командным аппаратом УУС-67 (см. рис. 1.9).

Лесотранспортер ЛТ-86 выпускается в двух исполнениях: первое — для бревен диаметром до 1 м и длиной 1,6—6,5 м со скоростью цепи 0,85 м/с и мощностью двигателя 30 кВт; вто­рое — для бревен диаметром до 0,6 и длиной 4,0—7,5 м при скорости цепи около 1,3 м/с и мощностью двигателя 40 кВт. Он имеет тяговую разборную цепь (см. рис. 1.1, и) с гравитаци­онными бревносбрасывателями, изображенными на рис. 1.6, а.

Лесотранспортер ТС-7 предназначен для сортировки бревен диаметром до 0,7 м и длиной 1,6—10 м при скорости цепи 0,65 м/с. Он имеет цепь из круглой стали (см. рис. 1.1, а) с гравитационными бревносбрасывателями (см. рис. 1.6, б); мощность двигателя 30 кВт.

Лесотранспортеры Б-22У-1 и ЛТ-44 длиной соответ­ственно 120 и 130 м можно использовать на сортировке и тран­спортировании бревен. При автоматизированной сортировке на этих лесотранспортерах применяют рычажные бревносбрасыватели (см. рис. 1.7, а, б).

Лесотранспортер Б-22У-1 выпускается с цепью из круглой стали и может сортировать бревна диаметром до 0,9 м и длиной 2,7—10 м при скорости цепи около 0,7 м/с.

Лесотранспортер ЛТ-44 имеет тяговую разборную цепь, дви­жущуюся со скоростью 0,7 или 0,8 м/с в зависимости от конст­рукции привода и может сортировать бревна диаметром до 1 м и длиной 2—10 м.

Канатный лесотранспортер ТТС-1 длиной 250 м предназначен для сортировки и транспортирования бревен диаметром до 1 м и длиной 4— 10 м при скорости каната 0,7 — 0,95 м/с. Лесотранспортер оборудован канатоведущим шкивом с кулачковыми канатозахватами (см. рис. 1.2, в).

Вдоль эстакад транспортеров всех типов прокладывают пе­шеходные мостики (см. рис. 1.4, а, б). У многосекционных транспортеров стыки секции размещены в закрытых будках, что создает благоприятные условия для обслуживания привод­ного устройства предыдущей секции и натяжного — последую­щей и защищает их от атмосферных осадков. Лесотранспортер, в зависимости от длины фронта сортировки или расстояния транспортирования, состоит из одной или нескольких секций. [Бойков, с.]