- •2. Конструкторская часть
- •2.1. Определение сопротивления на рабочем органе снеготаялки
- •2.1.1. Кинематический расчет привода.
- •2.1.2.Тепловой расчет и выбор горелки.
- •2.1.1.2.Описание выбранной горелки
- •2.1.3.Расчет карданной передачи.
- •2.1.3.1Расчет крестовины карданной передачи.
- •2.1.3.2Расчет вилки карданной передачи.
- •2.1.4.Расчет шнекового механизма
- •2.1.4.1.Исходные данные для расчета шнекового механизма
- •2.1.5. Расчет шпонки
- •2.1.6. Расчет и выбор подшипников
- •2.2.2.3.Параметры рассчитанной снеготаялки
2.1.2.Тепловой расчет и выбор горелки.
Исходя из традиционного метода расчета тепловой расчет будем проводить, приняв несколько необходимых допущений, так, например теплопередача в данной машине СТМ-11 будет происходить по законам конвективного теплообмена и с учетом факторов влияющих на процесс теплоотдачи при этом режиме, таких как:
- природа возникновения движения жидкости вдоль стенки;
- режим движения жидкости;
- физические свойства жидкостей;
-форма, размеры и состояния поверхности стенки, омываемой жидкостью.
Поэтому необходимо принять допущения:
- теплообмен происходит теплопроводностью;
- режим теплообмена - стационарный;
- температура сгорания топлива является постоянной.
Тепловой расчет необходим для определения количества топлива необходимого для расплавления данного объема снежно ледяной массы и времени необходимого на эту операцию, эти цифры необходимы для расчета экономической эффективности машины.
Массу топлива определяем по формуле[7]:
,
кг, (2.1)
где:
−
масса топлива, кг;
Q− количество теплоты необходимое для растапливания данного объема снежно - ледяной массы, Дж;
−
теплота
сгорания топлива, Дж/кг.
Для
нахождения времени
необходимого на один цикл составляем
уравнение теплового баланса с учетом
тепловых потерь через стенки емкости,
уравнение будет выглядеть так:
(2.7)
где:
−
теплоемкость снега, Дж/кг
град;
−
масса
снега, кг;
−
температура
снега при загрузке, град;
−
температура
окружающей среды, град;
−
удельная
теплота фазового перехода снег вода,
Дж/кг;
,
−
соответственно толщина внутренней и
наружной стенок емкости, м;
,
−
соответственно коэффициенты
теплопроводности, Вт/(мК);
− время цикла, c;
−
внутренняя
площадь стенок емкости, м²;
−
длина
жаровых труб, м;
−
коэффициент
теплопроводности стенок жаровых труб,
Вт/(мК);
−
температура
горения топлива, град;
−
внутренний
и наружный диаметр жаровых труб, м;
Из формулы (2.2) получим[7]:
(
2.8)
Количество теплоты необходимое для расплавления данной массы снега определим по формуле[7]:
(2.9)
Количество теплоты (кДж), потребное на расплавление 1 м3 средней плотности снега определим по формуле:
(2.10)
где k - коэффициент теплопередачи, кВт/(м2·0С);
-
площадь поверхности цистерны, м2;
-
средняя температура воды после загрузки
нега,
-
температура воды при погрузке снега,
.
Нами подсчитано при плавлении снега с использованием снеготаялки СТМ-11 при плотности снежной массы в 300 кг/м3 потребная энергия составит 11025.1кДж
Выбираем горелку ротационную газо-мазутную РГМГ-7
2.1.1.2.Описание выбранной горелки
Ротационные газомазутные горелки РГМГ-7 предназначены для работы на снеготаялок СТМ-11. Горелочные устройства этого типа хорошо работают как на газе так и на жидком топливе. Причем в качестве жидкого топлива может применятся практически любое топливо которое соответствует характеристикам. Как правило на таких горелках в качестве жидкого топлива используется мазут, в силу его стоимости, но так же можно использовать и нефть, дизельное топливо, печное топливо и так далее.
Горелочные устройства этой серии просты в использовании. Конструкция этих моделей горелочного оборудования состоит из двух основных узлов- это ротационная форсунка Р-700 и газовоздушная часть ГГ-7. Требуется наличие в системе дымососа, так как работать они должны под разрежением в топке.
В автоматику входит пульт управления и газовые блоки. В режиме газовая горелка, оборудование работает в трёхступенчатом режиме, в режиме мазутной горелки (дизельная) мощность регулируется в ручную оператором с пульта управления.
