4 Технология монтажа площадки регуляторов давления
4.1 Рытье котлована
Рытье котлована для формирования площадки регуляторов давления ведется одноковшовым гидравлическим экскаватором с объемом ковша 1 м3 способом торцевого забоя «на себя» (тип Э-652Б), выдерживая рекомендуемые углы откосов разрабатываемой проходки (Рис.5).
Рисунок 5 - Подготовка траншеи для укладки труб
Перекоп ниже проектных отметок не допустим. Недобор составляет 10 см.
В зимних условиях мерзлый грунт необходимо предварительно разрыхлить бульдозером-рыхлителем Б-170М-1.
Вывоз грунта осуществляется автосамосвалами КАМАЗ-5511 или УРАЛ 4320-1 [7, С.63].
По мере монтажа укрупненных узлов произвести засыпку бульдозером, а в стесненных условиях с использованием одноковшового экскаватора или вручную. Засыпку производить с тщательной подбивкой пазух и послойным уплотнением грунта. При засыпке не должна повреждаться изоляция труб.
Засыпку траншей с уложенными трубопроводами следует производить в две стадии. На первой стадии выполняется засыпка нижней зоны немерзлым грунтом, не содержащим твердых включений размером свыше 1/4 их диаметра на высоту 0,2 м над верхом трубы с подбивкой пазух и равномерным послойным его уплотнением до проектной плотности с обеих сторон трубы [7, С.68].
4.2 Подготовка к сборке деталей
Перед началом сварочно-монтажных работ необходимо убедиться в том, что используемые трубы, соединительные детали, запорная и распределительная арматура имеет сертификаты качества и соответствуют проекту, техническим условиям на их поставку.
На всех поступивших для сварки труб, деталях трубопроводов, арматуре должно быть проверено наличие клейм, маркировки, подтверждающих соответствие труб, деталей трубопроводов и арматуры сертификатам (или другим документам, удостоверяющим их качество) заводов-изготовителей.
При отсутствии клейм, маркировки, сертификатов (или других документов, удостоверяющих их качество) трубы, детали трубопроводов и арматура к сборке и сварке не допускаются.
До начала сборки трубы, детали трубопроводов и арматура должны пройти входной контроль на пригодность к сборке. Результаты контроля заносятся в «Журнал входного контроля».
При визуальном контроле поверхности труб, включая зоны заводских продольных швов, и деталей трубопроводов должны быть, выявлены недопустимые дефекты, регламентированные техническими условиями на поставку.
Трубы, детали трубопроводов и арматура с недопустимыми дефектами к сборке не допускаются.
На поверхности труб или деталей не допускаются:
- трещины, плены, рванины, закаты любых размеров;
- царапины, риски и задиры глубиной более 0,2 мм;
- местные перегибы, гофры и вмятины;
- расслоения на концах труб.
При подготовке соединений труб для сварки необходимо также проверить:
соответствие формы, размеров и качества подготовки свариваемых кромок, в том числе расточки («нутрения») под заданный внутренний диаметр, требованиям технологической карты (обработку фасок под сварку и размеры кромок проверяют специальными шаблонами);
качество зачистки наружной и внутренней поверхностей концов труб (патрубков, штуцеров), а также их поверхностей в местах угловых и тавровых соединений [7].