
- •Посадка с натягом Исходные данные для расчёта посадок с натягом
- •2. Расчёт калибров
- •2.1. Расчёт исполнительных размеров гладких калибров – скоб
- •2.2. Расчёт исполнительных размеров гладких калибров – пробок
- •3.Посадки подшипников качения
- •5. Расчёт резьбового соединения
- •5.2. Построение схемы расположения полей допусков наружной резьбы болта
- •6 . Размерные цепи
5. Расчёт резьбового соединения
5.1. Построение схемы расположения полей допусков резьбового отверстия
По ГОСТу 24705-81 cтр. 427 [4]
определяем основные размеры резьбы
:
наружный диаметр D = 10мм;
средний диаметр D2
= 9.350 мм; внутренний диаметр D1
= 8.918 мм. По ГОСТу 16093-81 (СТ СЭВ 640-77) стр.438
[4] находи предельные отклонения диаметров
резьбы: нижнее отклонение D,D2,D1;
EI = 0 мкм; верхнее отклонение
D2 ES
= + 190 мкм; верхнее отклонение D1
ES = + 300 мкм.
5.2. Построение схемы расположения полей допусков наружной резьбы болта
По ГОСТу 24705-81 cтр. 427 [4]
определяем основные размеры резьбы
:
наружный диаметр d = 10мм;
средний диаметр d2
= 9.350мм; внутренний диаметр d1
= 8.918 мм. По ГОСТу 16093-81 (СТ СЭВ 640-77) стр.434
[4] находи предельные отклонения диаметров
резьбы: верхнее отклонение d,d2,d1
es = - 26мкм; нижнее отклонение
d eid
= - 206 мкм; нижнее отклонение
d2 eid = -166 мкм.
6 . Размерные цепи
Произведём расчёт по методике изложенной [3]
Уравнение размерной цепи
Для предварительной оценки допусков составляющих звеньев определим по способу равных допусков средний допуск составляющих звеньев:
где
- сумма известных допусков составляющих
звеньев
m – число всех звеньев цепи, в том числе и замыкающего; m=6
k- число звеньев, допуск которых известен
k = 2
Число единиц допуска для самого большого звена
а – число единиц допуска
i - единица допуска
для А5 = 177мм i = 2.52
Допуск
размеров
и
заданы:
Значения
берём
из табл. 3.3 [2], а из табл. 1.8 [1] по
определяем номер квалитета.
Исходя
из номинальных размеров звеньев цепи
и выбранных квалитетов по таблице СТ
СЕВ 145-75 определяем допуски составляющих
звеньев, в данном случаи
находится между IT13 (a
= 250) и IT14 (а = 400). В данном
случае
ближе IT13.
Проводим проверку суммы определённых допусков составляющих звеньев с остатком допуска замыкающего звена, который должен распределиться на оставшиеся составляющие звенья.
Корректируем
допуск звена
так, чтобы получилось равенство допусков,
принимаем
,
тогда
т.е. равенство допусков соблюдается.
Назначим для всех составляющих звеньев отклонен
Проводим проверку отклонений составляющих звеньев по отклонениям замыкающего звена по уравнению:
-
верхнее отклонение замыкающего звена
То есть уравнение удовлетворяется.
Проведём проверку
-
нижнее отклонение замыкающего звена
Равенство удовлетворяется, а значит все допуски и отклонения составляющих звеньев определены правильно.
Обоснование назначенных посадок
Для сопряжения поверхности вала 5 и втулки 8 назначим посадку с натягом, так как втулка не предназначена для многоразового запресовывания, и она должна быть неподвижна относительно вала.
Для сопряжения поверхности зубчатого колеса 12 и втулки 13 назначим посадку с натягом, так как втулка не предназначена для многоразового запресовывания, и она должна быть неподвижна относительно зубчатого колеса.
Для сопряжения поверхности вала 14 и втулки 13 назначим посадку с зазором, так как вал должен проворачиваться относительно втулки.
Для сопряжения поверхности упорного кольца 15 и корпуса 7 назначим посадку с зазором, так как упорное кольцо служит только для удержания подшипника.
Для сопряжения поверхности крышки 18 и корпуса 7 назначим посадку с зазором, так как крышка съёмная и предназначена для фиксации и облегчает доступ к подшипнику для его замены.
Для сопряжения поверхности зубчатого колеса 22 и вала 20 назначим посадку переходную, так как зубчатое колесо фиксируется относительно вала шпонкой, которая препятствует повороту вала относительно зубчатого колеса.
Для сопряжения поверхности крышки 2 и втулки назначим посадку с натягом, так как втулка запрессовывается в крышку и не предназначена для многоразового извлечения и запресовывания.
Для сопряжения поверхности штифта и втулки назначим посадку с зазором, так как штифт должен свободно проходить во втулку и не создавать препятствий для съёма крышки. Штифт предназначен для центрирования крышки относительно корпуса.
Для сопряжения поверхности штифта и корпуса 7 назначим посадку с натягом, так как штифт должен быть зафиксирован в корпусе.
Список литературы
Мягков В.Д. Допуски и посадки. Справочник. Т1. – Л.: Машиностроение 1982.
Мягков В.Д. Допуски и посадки. Справочник. Т2. – Л.: Машиностроение 1983.
Якушев А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения.
-М.: Машиностроение 1986.
Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя. Т1. – М.: Машиностроение 1979.
Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя. Т2. – М.: Машиностроение 1982.