
- •Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть»
- •«СВарка при строительстве и капитальном ремонте магистральных нефтепроводов. Новая редакция рд 153-006-02»
- •Содержание
- •Введение
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Обозначения и сокращения
- •Часть 1. Сварка стыков труб в нитку магистральных нефтепроводов
- •5 Технология сварочно-монтажных работ
- •5.1 Подготовка к сварке. Сборочно-сварочные работы
- •5.2 Технология двухсторонней автоматической сварки под флюсом
- •5.3 Технология односторонней автоматической сварки под флюсом
- •5.4 Технология односторонней и двухсторонней автоматической сварки проволокой сплошного сечения в среде защитных газов комплексом оборудования фирмы «crc-Evans aw»
- •5.4.1 Область применения, особенности технологии и оборудования
- •5.4.2 Состав оборудования
- •5.4.3 Сварочные материалы
- •5.4.4 Состав основных технологических операций
- •5.5 Технология автоматической сварки в среде защитных газов комплексом оборудования фирмы «Serimer Dasa»
- •5.5.1 Назначение и особенности технологии
- •5.5.2 Состав оборудования
- •5.5.3 Сварочные материалы
- •5.5.4 Состав и содержание основных технологических операций
- •5.6 Технология автоматической сварки в среде защитных газов комплексом cws.02 фирмы «Pipe Welding Technology»
- •5.6.1 Назначение и особенности технологии
- •5.6.2 Состав оборудования
- •5.6.3 Сварочные материалы
- •5.6.4 Состав и содержание основных технологических операций
- •5.7 Технология автоматической сварки порошковой проволокой в среде защитных газов головками системы м300-с или м300
- •5.7.1 Область применения, особенности технологии и оборудования
- •5.7.2 Состав оборудования
- •5.7.3 Сварочные материалы
- •5.7.4 Технология сварки
- •5.8 Технология механизированной сварки проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа методом stt
- •5.9 Технология механизированной сварки самозащитной порошковой проволокой Иннершилд
- •5.10 Технология ручной электродуговой сварки
- •5.10.1 Технология ручной электродуговой сварки электродами с основным видом покрытия методом «на подъем»
- •5.10.2 Технология ручной дуговой сварки электродами с основным видом покрытия методом «на спуск»
- •5.10.3 Технология ручной электродуговой сварки электродами с целлюлозным видом покрытия
- •6 Требования к сварным соединениям магистральных нефтепроводов
- •7 Характеристика труб и соединительных деталей для строительства и капитального ремонта нефтепроводов
- •7.1 Трубы для магистральных нефтепроводов
- •7.2 Трубы малого диаметра, применяемые для обвязки узлов запуска-приема средств очистки и диагностики, узлов подключения нпс, резервуарных парков
- •7.3 Соединительные детали трубопроводов
- •8 Сварочные материалы
- •8.1 Применяемые сварочные материалы
- •8.2 Хранение и подготовка сварочных материалов к сварке
- •9 Источники сварочного тока и сварочные агрегаты
- •9.1 Требования к источникам сварочного тока
- •9.2 Требования к сварочным агрегатам
- •10 Специальные сварочные работы
- •10.1 Сварка захлестов
- •10.2 Сварка разнотолщинных соединений
- •10.2.1 Общие требования
- •10.2.2 Сварка разнотолщинных соединений труб
- •11 Ремонт кольцевых соединений с помощью сварки
- •12 Дополнительные требования к производственной аттестации технологии сварки при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте магистральных нефтепроводов оао «ак «транснефть»
- •12.1 Общие положения
- •12.2 Порядок подготовки и проведения производственной аттестации технологии сварки
- •12.3 Определение основных параметров однотипности сварных соединений при проведении производственной аттестации технологий сварки
- •12.4 Контрольные сварные соединения (ксс)
- •12.5 Контроль качества контрольных сварных соединений
- •12.6 Область распространения результатов производственной аттестации технологии сварки
- •12.7 Оформление документации по результатам производственной аттестации технологий сварки
- •13 Допускные испытания сварщиков (операторов)
- •14.1 Требования к организациям-подрядчикам
- •14.3 В перечень мероприятий по допуску организаций-подрядчиков к сварке магистральных нефтепроводов оао «ак «Транснефть» входят:
- •Часть 2. Сварка труб при сооружении узлов
- •15 Общие положения
- •16 Сборка и сВарка кольцевых стыков труб, соединительных деталей трубопроводов и запорной арматуры диаметром 530-1220 мм
- •16.1 Подготовка стыков к сварке
- •16.2 Сборка и сварка кольцевых стыков труб и соединительных деталей трубопроводов
- •16.3 Сборка и сварка кольцевых стыков труб и запорной арматуры
- •17 Сборка и сВарка кольцевых стыков труб, соединительных деталей трубопроводов и запорной арматуры диаметром 108-426 мм
- •17.1 Подготовка стыков к сварке
- •17.2 Сборка и сварка кольцевых стыков труб и деталей трубопроводов
- •17.3 Сборка и сварка кольцевых стыков труб и запорной арматуры
- •18 Сборка и сВарка кольцевых стыков труб, соединительных деталей и запорной арматуры диаметром 20 ÷ 89 мм
- •18.1 Подготовка стыков к сварке
- •18.2 Сборка и сварка кольцевых стыков труб и соединительных деталей трубопроводов
- •18.3 Технология ручной дуговой сварки соединений диаметром 25-89 мм с толщиной стенки 3,0-10,0 мм
- •18.4 Технология ручной сварки неплавящимся электродом в среде аргона соединений диаметром 20-89 мм с толщиной стенки 2,0-4,0 мм
- •18.6 Сборка и сварка кольцевых стыков труб и запорной арматуры
- •19 Сварка специальных сварных соединений
- •19.1 Сварка прямых врезок
- •19.2 Сварка разнотолщинных соединений труб
- •19.3 Сварка захлестов
- •20 Ремонт сварных соединений с помощью сварки
- •21 Требования к допускным испытаниям сварщиков (операторов)
- •Приложение а
- •Методика механических испытаний сварных соединений
- •1 Испытания сварного соединения на статическое растяжение
- •2 Испытания сварного соединения на статический изгиб
- •3 Испытания различных участков сварного соединения на ударный изгиб
- •4 Испытание сварных соединений труб диаметром 89 мм на статическое растяжение и сплющивание
- •5 Механические испытания на излом специальных сварных соединений – прямых врезок
- •6 Определение твердости металла различных участков сварных соединений
- •Приложение б
- •Типовая карта технологического процесса сварки контрольного сварного соединения
- •Данные о сборке и сварке ксс:***
- •Дополнительные сведения о проведении аттестации****
- •Приложение в
- •Производственной аттестации технологии сварки для применения при строительстве (капитальном ремонте) нефтепровода
- •Приложение г
- •Разрешение на производство сварочно-монтажных работ
10.2 Сварка разнотолщинных соединений
10.2.1 Общие требования
10.2.1.1 К разнотолщинным соединениям относятся:
соединения труб, отличающихся по нормативной толщине более чем на 2 мм;
соединения деталей и труб с переходными кольцами;
соединения запорной арматуры с трубами или переходными кольцами;
10.2.1.2 Сборку элементов, отличающихся по толщине на 2 мм и менее, проводят без дополнительной обработки свариваемых торцов.
10.2.1.3 Подготовка, сборка и сварка разнотолщинных элементов производится в соответствии с типовыми схемами, представленными на рис.10.2.1:
схема А – применяется для соединений «труба + труба» и «труба + деталь» на линейной части магистральных нефтепроводов при разнотолщинности S3/S1 не более 1,5. Для соединений «труба + деталь», выполняемых согласно данной схеме на монтаже трубопроводов НПС, резервуарных парков и других сооружений допускается разнотолщинность S3/S1 не более 2,0;
схема Б – применяется для кольцевых соединений без специальной обработки торца толстостенного элемента при разнотолщинности S3/S1 не более 1,5;
схема В – применяется для кольцевых соединений в случае специальной обработки торца толстостенного элемента с наружной стороны до разнотолщинности элементов в зоне сварки S2/S1 не более 1,5;
схема Г – применяется для кольцевых соединений в случае специальной обработки торца толстостенного элемента как с наружной, так и с внутренней стороны до разнотолщинности элементов в зоне сварки S2/S1 не более 1,5. Допускается соединение труб с толстостенными деталями заводского изготовления, имеющими кольцевую цилиндрическую расточку (на схеме указана пунктиром) внутренней поверхности до соответствующего диаметра присоединяемой трубы;
Рис.10.2.1 Регламентируемые варианты обработки торцов стыкуемых разнотолщинных элементов:
S1 – толщина стенки тонкостенного элемента;
S2 – толщина свариваемого торца толстостенного элемента;
S3 – толщина стенки толстостенного элемента.
10.2.1.4 При разнотолщинности S2/S1 более 1,5 (для схем А и Б – при S3 / S1 более 1,5) соединение элементов выполняется путем вварки между ними катушки промежуточной толщины шириной не менее 250 мм или переходных колец, изготовленных в заводских условиях. Для соединений «труба + деталь», выполняемых согласно схеме «А» на монтаже трубопроводов НПС, резервуарных парков и других сооружений данное требование должно выполняться при разнотолщинности S3/S1 более 2,0.
10.2.1.5 При выборе конструктивного решения по стыковке элементов разной толщины cогласно схемам Б, В и Г (рис.10.2.1) должна производиться проверка прочности по следующей формуле:
где S1, В1 – толщина стенки тонкостенного элемента (мм) и его нормативное временное сопротивление (МПа) соответственно;
S2, В2 – высота разделки кромки под сварку толстостенного элемента (мм) и его нормативное временное сопротивление (МПа) соответственно.
Для соединений, выполняемых по схеме А (рис. 10.2.1), допускается разнотолщинность S3/S1 ≤ 1,5 при разности нормативных значений временного сопротивления разрыву основного металла элементов до 98 МПа (10 кгс/мм2) включительно, а разнотолщинность S3/S1 ≤ 2,0 – только в случае равнопрочности соединяемых элементов по нормативным значениям временного сопротивления разрыву основного металла.