9 Подготовка и производство
СВАРОЧНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Требования к трубам, “катушкам”, соединительным деталям и
запорной арматуре, предназначенным для врезки в трубопровод
9.1 Трубы, “катушки”, соединительные детали, арматура, устанавливаемые при ремонте дефектных участков трубопровода, должны соответствовать требованиям СНиП 2.05.06-85*, РД 153-006-02, иметь сертификаты, паспорта и акты входного контроля в соответствии с регламентами.
9.2 На сборку и сварку “катушек”, запорной арматуры, соединительных деталей, в том числе с различными толщинами стенок, в составе ППР должны быть разработаны технологические карты на сборку и сварку стыков в соответстви с разделами 6.2, 7 и Приложением 5 РД 153-06-02 Инструкция по технологии сварки при строительстве и капитальном ремонте магистральных нефтепроводов и приложением Ж настоящего Регламент.
9.3 Длина ввариваемой “катушки” должна быть не меньше наружного диаметра ремонтируемого трубопровода.
9.4 Ввариваемая “катушка” должна быть изготовлена из труб того же диаметра, толщины стенки и аналогичного класса прочности трубе ремонтируемого участка и иметь сертификат на трубу, из которой она изготовлена.
9.5 Труба, предназначенная для изготовления катушки, должна быть испытана гидравлическим способом на прочность заводским испытательным давлением в течении 24 часов и рабочим давлением в течении 12 часов, подвергнута ультразвуковому контролю качества продольного заводского шва и должна пройти ультразвуковую толщинометрию стенки трубы по всей поверхности на отсутствие расслоений и трещин, осмотрена на предмет отсутствия вмятин, задиров и каверн. При наличии дефектов труба предназначенная для «катушки» должна быть заменена. Ремонт любых дефектов не допускается.
9.6 По результатам положительных гидравлических испытаний, дефектоскопического контроля и осмотра, на трубы, предназначенные для изготовления катушек оформляется паспорт ( приложение В.2), наносится маркировка несмываемой краской буквой «К», на трубы, предназначенные для изготовления катушек на подводные переходы буквами «КВ», указывается дата, соответствующая дате проведения гидравлических испытаний, диаметр и толщина стенки. Маркировка наносится с отступлением от края трубы равным 0,25м и равномерно по всей поверхности трубы с шагом равным:
диаметру трубы - для диаметров 1000-1200мм ;
одному метру - для труб диаметром 800мм и менее.
Образец маркировки
КВ/12.06.02/820х11
КВ/12.06.02/820х11
КВ/12.06.02/820х11
Д
0,25 м Д
9.7 Соединительные детали (отводы гнутые, тройники, переходники) должны:
- соответствовать проекту по рабочему давлению, диаметру и толщине;
- иметь заводские паспорта (сертификаты);
- иметь маркировку с заводским номером детали.
Соединительные детали и запорная арматура, применяемые для ремонта, перед установкой на МН должны пройти входной контроль в соответствии с Регламентом входного контроля запорной арматуры и фасонных изделий.
Предварительное гидроиспытание соединительных деталей и запорной арматуры (задвижка, обратный клапан) производится в тех случаях, когда после установки в действующий нефтепровод не представляется возможным, до заполнения нефтью, выполнить их гидроиспытание.
Соединительные детали должны быть испытаны на заводское испытательное давление в течении 24 часов.
9.8 Соединительные детали и арматура с дефектами на их поверхностях к установке в нефтепровод не допускаются.
К таким дефектам относятся:
- царапины, риски, задиры, трещины;
- гофры, вмятины, расслоения;
- коррозионные повреждения.