Раздел 5.3 изложить в следующей редакции:

5.3 Сварочные материалы

5.3.1. Для сварки ремонтных конструкций нефтепроводов используют следующие сварочные материалы:

• электроды с основным видом покрытия для ручной дуговой сварки;

• сварочные проволоки сплошного сечения для механизированной сварки в среде защитных газов;

• самозащитные порошковые проволоки для механизированной сварки со свободным формированием шва;

• защитный газ – двуокись углерода газообразная (СО₂) для механизированной сварки, поставляемый в баллонах.

Сварочные материалы должны быть аттестованы для применения на объектах НГДО (нефтегазодобывающее оборудование).

5.3.2 Выбор сварочных материалов должен осуществляться в зависимости от:

• метода выборочного ремонта и условий его выполнения;

• класса прочности и типоразмера труб ремонтируемого трубопровода, типоразмера ремонтных конструкций, типа сварного соединения;

• требований к механическим свойствам сварных соединений;

• сварочно-технологических свойств конкретных марок сварочных материалов.

5.3.3 Требования к электродам для ручной дуговой сварки.

5.3.3.1 Для сварки при выборочном ремонте следует использовать сварочные электроды по ГОСТ 9467-75, AWS A5.1, AWS A5.5 с основным видом покрытия, аттестованные в соответствии с требованиями РД 153-006-02 и РД 03-613-03.

2. Марки электродов для применения приведены в таблице 4.

5.3.4 Требования к сварочным проволокам сплошного сечения и порошковые проволоки для механизированной сварки.

5.3.4.1 Для механизированной сварки в среде защитных газов по методу STT применяют сварочную проволоку сплошного сечения диаметром 1,2 мм типа ER70S-6 по AWS A5.18.

5.3.4.2 Для механизированной сварки самозащитной порошковой проволокой со свободным формированием шва используют проволоку следующих типов:

- E71T8-K6 по AWS A5.20 диаметром 1,7 мм для выполнения всех сварных соединений сталей с нормативным пределом прочности до 530 МПа включительно и для выполнения кольцевых нахлесточных соединений на нефтепроводах из сталей с нормативным пределом прочности от 540 МПа до 588 МПа включительно;

- E71T8-G по AWS A5.20 диаметром 1,7 мм при выполнении стыковых сварных соединений нефтепроводов из сталей с нормативным пределом прочности от 540 МПа до 588 МПа включительно.

5.3.5 Требования к защитным газам

5.3.5.1 В качестве защитного газа при механизированной сварке используют углекислый газ.

5.3.5.2 Углекислый газ должен соответствовать требованиям ГОСТ 8050-85, сорт «Высший».

5.3.6 Требования к входному контролю, хранению и подготовке сварочных материалов

к сварке.

5.3.6.1 Все сварочные материалы должны проходить входной контроль, включающий:

• проверку наличия сертификатов качества или сертификатов соответствия фирмы (завода-изготовителя);

• проверку сохранности упаковки;

• проверку внешнего вида покрытия электродов и проволок - прочности (адгезии) покрытия электродов, отсутствия поверхностных дефектов электродных покрытий и проволок, следов ржавчины на поверхности проволок и электродных стержнях;

− проверку сварочно-технологических свойств электродов, сплошных и порошковых проволок при сварке катушек труб Ø 530 – 1220 мм во всех пространственных положениях. Выбор диаметра катушек производится организацией-производителем работ.

Таблицу 4 представить в следующей редакции:

Таблица 4 – Электроды для сварки ремонтных конструкций

Вид ремонта	Назначение электрода	Тип электрода по ГОСТ 9467-77; Обозначение по AWS A5.1 и AWS A5.5	Диаметр электрода, мм	Марка электрода
1	2	3	4	5
Установка ста-льных муфт из сталей с нормативным пределом прочности до 530 МПа. Установка пат-рубков.	Сварка и ре-монт всех слоев.	Э 50А, Е 7016, Е7018	2,5 2,6 3,0 3,2 4,0	МТГ-01К, МТГ-02, ЛБ-52У, ЛБ-52ТРУ, ОК 53.70, Феникс К50Р Мод, Фокс ЕВ Пайп, ЛЭЗ ЛБгп, Пайплайнер 16П, П47, Экскалибур 7018.
Установка ста-льных муфт из сталей с нормативным пределом прочности от 540 до 588 МПа.	Сварка и ре-монт корневого продольного шва. Сварка напла-вочных валиков. Сварка и ремонт корневого, запол-няющих и облицо-вочного слоев кольцевых угловых швов.	Э 50А, Е 7016, Е7018	2,5 2,6 3,0 3,2 4,0	МТГ-01К, МТГ-02, ЛБ-52У, ЛБ-52ТРУ, ОК 53.70, Феникс К50Р Мод, Фокс ЕВ Пайп, ЛЭЗ ЛБгп, Пайплайнер 16П, П47, Экскалибур 7018.
	Сварка и ре-монт заполняющих и облицовочного слоев продольных стыковых швов	Э 60, Е 8016, Е8018	3,0 3,2 4,0	ОК 74.70, Пайплайнер 18П, Кессель 5520 МО, Феникс СШ Шварц 3К Мод, МТГ-03, ЛБ-62Д, П62МР, Феникс СШ В1

5.5.1. Для сварки продольных стыков муфты используют методы сварки, упомянутые в п. 5.2.9.

П.5.5.4 изложить в следующей редакции:

5.5.4 Величина зазора между стыкуемыми кромками должна составлять 2,0÷4,0 мм.

Таблицу 5 исключить.

П.5.5.9 изложить в следующей редакции:

5.5.9. Непосредственно перед прихваткой и сваркой корневого слоя шва собранного продольного стыка необходимо провести предварительный подогрев кромок муфты.

Необходимость предварительного подогрева и его параметры определяются толщиной стенки муфты и температурой окружающего воздуха (таблица 6) .

Параметры предварительного подогрева должны быть внесены в технологические карты.

Предварительный подогрев рекомендуется осуществлять электрическими нагревательными устройствами (или с использованием индукционного метода), обеспечивающими равномерный нагрев металла по всему сечению свариваемых кромок по всей длине продольного стыка.

Допускается использование плоских газовых подогревателей или газовых горелок при согласовании со службой техники безопасности ведения ремонтных работ.

Ширина зоны нагрева по оси стыка должна быть не менее 100 мм.

Температуру подогрева контролируют прибором типа ТК-3М (или аналогичными) или термокарандашами. Температура должна замеряться не менее, чем в 3-5 точках в зависимости от длины продольного стыка.

Таблицу 6 представить в следующей редакции:

Таблица 6 - Температура предварительного подогрева сварных швов

Температура предварительного подогрева, оС
Т олщина стенки, мм Температура воздуха, оС	до 15 включительно	от 15 до 17 включительно	от 17 до 20 включительно	более 20
От -30 до -15 включительно	50	100	100	100
Выше -15 до 0 включительно	50	50	100	100
Выше 0	50	50	50	100
Примечание: 1 Приведенные температуры подогрева определены для труб и деталей с максимальным значением ≤ 0,46.

П.5.5.12 изложить в следующей редакции:

5.5.12. Рекомендуемые режимы сварки продольных стыков муфты приведены в таблице 7.

Таблицу 7 представить в следующей редакции:

Таблица 7 - Режимы сварки при ремонте

Режимы ручной дуговой сварки электродами с основным видом покрытия

Наименование шва

Диаметр электрода, мм

Сварочный ток, А

Полярность

Направление сварки угловых швов

Наплавочный

3,0 – 3,2

90-120

обратная

снизу-вверх

Корневой (для стыковых и угловых швов)

3,0 – 3,2

90-120

обратная

снизу-вверх

2,5 – 2,6

50-80

обратная

снизу-вверх

Заполняющий (для стыковых и угловых швов)

3,0 – 3,2 (4,0)

100-130 (120-150)

обратная

снизу-вверх

Облицовочный (для стыковых и угловых швов)

3,0 – 3,2 (4,0)

100-120 (120-140)

обратная

снизу-вверх

Режимы механизированной сварки самозащитной порошковой проволокой при установке ремонтных конструкций

Диаметр электрод-ной проволоки, мм

Скорость подачи проволоки, м/мин

Вылет элек- тродной проволоки, мм

Напряжение на дуге, В

Величина сварочного тока, А

Поляр-ность

Направление сварки угловых швов

1,7

2,0 – 3,0

12 - 19

17,5 – 20,5

200-230

прямая

сверху-вниз

Режимы механизированной сварки в защитных газах корневого слоя по методу STT при установке ремонтных конструкций

Диаметр электрод-ной проволо-ки, мм

Скорость подачи проволо-ки, м/мин

Вылет электрод-ной проволо-ки, мм

Величина пикового тока, А

Величина базового тока, А

Расход защитно-го газа, л/мин

Поляр-ность

Направление сварки угловых швов

1,2

2,3 – 4,3

9 - 15

380-430

35-55

10-16

обратная

сверху-вниз

П.5.6.1 изложить в следующей редакции:

5.6.1 Для сварки угловых кольцевых швов муфты применяют методы сварки, приведенные в п. 5.2.9.

П.5.6.6 изложить в следующей редакции:

5.6.6 При выполнении кольцевых угловых швов приварки муфты к трубе нефтепровода должны использоваться сварочные материалы, приведенные в таблице 4. Поверхность трубы в месте наложения наплавочного слоя должна быть просушена.

П.5.6.9 изложить в следующей редакции:

5.6.9 Сварку наплавочных валиков выполняют на минимальных разрешенных токах, предусмотренных таблицей 7.

П.5.6.13 изложить в следующей редакции:

5.6.13 Рекомендуемые режимы ручной дуговой и полуавтоматической сварки кольцевых угловых швов муфты с трубой приведены в таблице 7.

Таблицу 9 исключить.

П.5.6.19 изложить в следующей редакции:

5.6.19 При установке муфт П2,П4,П5У,П6,В1,В2 после сварки углового шва устанавливаются технологические кольца. Производится сварка продольных швов согласно п. 5.5. Затем проводится сварка кольцевого стыка, подготовка кромок и порядок заполнения которого приведён на рисунке 16б. Режимы сварки приведены в таблице 7. Последовательность сварки кольцевого шва приведена на рисунке17.

Дополнить раздел 5.6 пунктами П.5.6.21 – П.5.6.27:

5.6.21 Дефекты, обнаруживаемые при визуально-измерительном контроле в процессе сварки стыка, удаляют с помощью шлифования и заваривают в соответствии с технологией сварки.

5.6.22 Недопустимые внутренние дефекты, выявленные неразрушающим контролем физическими методами, подлежат ремонту, если их суммарная протяженность не превышает 1/6 длины шва. Подлежащие ремонту дефекты должны быть удалены шлифованием и заварены в соответствии с технологией ручной дуговой сварки.

5.6.23 Не подлежат ремонту трещины всех видов и направлений.

5.6.24 Ремонт должен осуществляться со стороны наружной поверхности шва участками длиной 100 ÷ 200 мм с предварительным созданием выборки металла с углом раскрытия 50 ÷ 60˚. Выборка металла шва производится до глубины, обеспечивающей полное удаление дефекта.

5.6.25 Допускается ремонт со стороны корня стыковых кольцевых швов при изготовлении полумуфт.

5.6.26 При ремонте должны соблюдаться требования к температурному состоянию сварного соединения.

27. Ремонт дефектного участка должен быть выполнен от начала и до конца без перерывов одним сварщиком.

П.7.1 изложить в следующей редакции:

7.1. Для обеспечения требуемого уровня качества сварные соединений муфт необходимо выполнять:

• пооперационный контроль;

• визуально-измерительный контроль;

• контроль неразрушающими методами.

Визуально-измерительный и неразрушающий контроль проводят в соответствии с требованиями РД 08.00-60.30.00-КТН-046-1-05 «Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов».

П.7.5 изложить в следующей редакции:

7.7.5. Протяженные (цепочки пор, удлиненные поры, шлаковые включения) и непротяженные (одиночные сферические поры компактные шлаковые включения) дефекты, обнаруживаемые в сечении углового шва в результате ультразвукового контроля, регламентируются требованиями РД 08.00-60.30.00-КТН-046-1-05 «Неразрушающий контроль сварных соединений при строительстве и ремонте магистральных нефтепроводов».

П.8.1 изложить в следующей редакции:

8.1 Все технологии сварки ремонтных конструкций должны быть аттестованы в соответствии с системой аттестации сварочных технологий РД 03-615-03 и требованиями настоящего раздела. Производственная аттестация проводится Аттестационными центрами, определяемыми ОАО «АК «Транснефть». Сварка контрольных сварных соединений для аттестации технологии сварки при выборочном ремонте должна проводиться на имитационном стенде, обеспечивающем поток воды с температурой 5÷10 ^оС внутри основной трубы. Аттестационная сварка должна проводиться сварщиками, сдавшими экзамены в соответствии с требованиями настоящей инструкции и требованиями:

• Положения об аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть».

• «Правил аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства» (ПБ-03-273-99);

• «Технологического регламента проведения аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства» (ПБ-03-278-99).

П.9.6 изложить в следующей редакции:

9.6 Сварочно-монтажные работы по вварке патрубков, заглушек и воротников следует производить за один рабочий цикл без перерывов до полного завершения облицовочного шва.

Основная труба в месте приварки патрубка и воротника (накладки) должна быть просушена.

Температура предварительного подогрева патрубка и воротника (накладки) должна определяться в соответствии с таблицей 4.

Межслойная температура при сварке должна находиться в пределах 50÷250 ^оС. Если в процессе сварки происходит падение межслойной температуры ниже 50 ^оС, требуется проведение сопутствующего подогрева.

Отдельные слои шва должны выполняться в последовательности, указанной на рисунке 28.

П.9.8 исключить.

П.9.14 изложить в следующей редакции:

9.14 При обнаружении недопустимых дефектов сварные соединения подлежат ремонту в соответствии с п. 5.6.21-п.5.6.27.

Форму 2 представить в следующей редакции:

Форма 2