13.2. Сварка разнотолщинных соединений

13.2.1. Разнотолщинные соединения диаметром менее 325 мм следует выполнять ручной дуговой сваркой электродами с покрытием основного вида (все слои шва).

13.3.2. Для соединений диаметром 325 мм и выше, собранных на наружном центраторе, могут быть использованы следующие технологии и технологические варианты, регламентированные настоящей Инструкцией:

• Ручная дуговая сварка электродами с покрытием основного вида (все слои шва);

• Комбинированная технология: ручная дуговая сварка электродами с покрытием основного вида (корневой слой шва) + полуавтоматическая сварка самозащитной порошковой проволокой «Иннершилд» (последующие слои шва);

13.3.3. Для соединений диаметром 325 мм и выше, собранных на внутреннем центраторе, могут быть использованы с технологии и технологические варианты, регламентированные разделом 7.2 настоящей Инструкции

13.3.4. Сварку разнотолщинных соединений следует производить в соответствии с требованиями настоящего раздела и раздела 7.2 на основании технологических карт, которые должны быть подтверждены результатами аттестации технологии.

13.3. Сварка захлестов.

13.3.1. Сварка стыков захлестов производится электродами с покрытием основного вида согласно требованиям раздела 7.1 настоящей Инструкции.

13.3.2. Сварку следует производить в соответствии с технологическими картами, которые должны быть подтверждены результатами аттестации технологии.

14. Ремонт сварных соединений.

14.1. Ремонт кольцевых стыков следует производить ручной дуговой сваркой электродами с покрытием основного вида. Требования к выполнению ремонта регламентируются разделом 7.4 настоящей Инструкции и дополняются положениями настоящего раздела.

14.2. Суммарная длина дефектов сварного шва не должна превышать 1/6 периметра ремонтируемого кольцевого стыка. Максимальная длина единовременно ремонтируемого участка должна составлять:

• 200 мм – для стыков диаметром 426 мм;

• 10% периметра сварного шва для соединений диам. 57 – 377 мм.

14.3. Минимальная длина участка вышлифовки должна составлять:

• 100 мм -для соединений диам. 219 – 426 мм

• 80 мм – для соединений диам. 89 – 168 мм;

• 60 мм – для соединений диам. 57 – 85 мм.

Длина участка вышлифовки должна превышать фактическую длину наружного или внутреннего дефекта на величину:

• не менее 30 мм - для соединений диам. 219 – 426 мм;

• не менее 25 мм - для соединений диам. 89 –168 мм;

• не менее 20 мм – для соединений диам. 57 – 85 мм .

14.4. Сварные кольцевые стыки диам. 20 - 54 мм, имеющие недопустимые дефекты, подлежат вырезке. В отдельных случаях (для специальных соединений, соединений «труба + деталь») допускается ремонт дефектов заполняющих и облицовочного слоев шва, который может быть выполнен в соответствии с дополнительно разработанной технологической картой и после проведения аттестации технологии.

14.5. Все отремонтированные участки должны быть подвергнуты внешнему осмотру и 100% радиографическому контролю.

14.6. Ремонт стыков сваркой следует производить на основании технологических карт, которые должны быть подтверждены результатами аттестации технологии.

П Р И Л О Ж Е Н И Я