Меры безопасности при подаче напряжения на электровоз от сети депо
При питании тяговых двигателей, вспомогательных машин и устройств микроклимата от деповского источника тока необходимо помнить, что аппаратура ВВК электровоза находится под напряжением и прикосновение к токоведущим частям опасно для жизни.
Подачу напряжения переменного трехфазного тока 380 В во вспомогательные цепи и напряжения постоянного тока 150 – 200 В в цепь тяговых двигателей проводить при выключенном быстродействующем выключателе, опущенных токоприемниках, заблокированной ВВК электровоза и закрытом разобщительном кране КН41 в цепи подвода сжатого воздуха к вентилю токоприемника У10. Перед подачей напряжения на электровоз от сети депо на входных дверях электровоза вывесить предостерегающие плакаты.
При питании электровоза от сети депо действуют все запрещения, что и при поднятом токоприемнике.
ВНИМАНИЕ: ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПЬ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОТ СЕТИ ДЕПО ОСУЩЕСТВЛЯТЬ В СЛЕДУЮЩЕЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ:
- открыть ВВК, переключатель QS5 перевести в положение питания силовых цепей электровоза от сети депо;
- заблокировать ВВК;
- подсоединить кабель питания к розетке Х1 илиХ2;
- включить выключатель ТОКОПРИЕМНИКИ ПЕРЕДНИЙ или ТОКОПРИЕМНИКИ ЗАДНИЙ блока выключателей S20;
- подать напряжение на катушку деповского контактора через розетку Х22 электровоза в соответствии с рисунком 1. С включением контактора будет подано напряжение в цепь тяговых двигателей.
После выполнения необходимых работ отключить контактор и отсоединить провода питания контактора от розетки Х22;
- отсоединить кабель питания от розетки Х1 или Х2.
ВНИМАНИЕ: ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МАШИН от сети депо осуществлять в следующей последовательности:
- заблокировать ВВК;
- подсоединить кабели питания к одной из розеток Х15, Х17, Х25, Х27, Х35, Х37;
- включить тумблер S1 ОТ ДЕПО;
- включить тумблеры S11, S12, S14;
- включить выключатель ТОКОПРИЕМНИКИ ПЕРЕДНИЙ или ТОКОПРИЕМНИКИ ЗАДНИЙ блока выключателей S20;
- с клавиатуры дисплея включить соответствующие контакторы питания двигателей вспомогательных машин;
- подать напряжение на катушку деповского контактора через розетку Х22 электровоза, с включением контактора будет подано напряжение во вспомогательные цепи электровоза;
- после выполнения работ отключить контактор и отсоединить провода питания катушки контактора от розетки Х22;
- отсоединить кабели питания от розеток Х15, Х17, Х25, Х27, Х35, Х37.
Меры безопасности при устранении неисправностей в пути следования
Общие указания
Осмотр тяговых двигателей и электродвигателей вспомогательных машин, а также работы по выявлению и устранению неисправностей можно начинать только при опущенных токоприемниках (за исключением указанных в подразделе 1.5), после полной остановки электровоза и прекращения вращения вспомогательных машин, при выключенных и заблокированных выключателях блока выключателей S20 и снятой реверсивной рукоятке контроллера машиниста SM1.
Реверсивная рукоятка и ключ от блока выключателей должны находиться у лица, производящего работу.
Устранение неисправностей на крыше
Выходить на крышу разрешается только после снятия напряжения в контактном проводе. Перед началом работ заземлите контактный провод заземляющей штангой, убедитесь в надежности заземления и выполните требования подраздела 1.3.
Прозвонка цепей
При прозвонке цепей напряжением 110 В постоянного или пульсирующего тока помните, что катушки электрических аппаратов имеют значительную индуктивность. При различных переключениях и разрывах цепи в схеме появляются перенапряжения, представляющие опасность для человека при прикосновении в этот момент к блокировкам или наконечникам проводов. Поэтому включение или отключение проводов производить при обесточенном участке цепи с помощью соответствующих выключателей.
Кратковременные, но опасные для жизни напряжения могут появляться на обмотках трансформаторов при прозвонке силовых и вспомогательных цепей, а также при случайном касании оголенным проводом, находящимся под напряжением, выводов трансформаторов или связанных с ними цепей.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОЗВОНКА ЦЕПЕЙ БЕЗ ЗАКОРАЧИВАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОБМОТОК ТРАНСФОРМАТОРОВ.
Замена предохранителей и плавких вставок
Необходимость замены предохранителя или его плавкой вставки может появиться в случае перегорания плавкой вставки.
Замену предохранителей или их плавких вставок в цепях управления производить после установки рубильника SA3 БАТАРЕЯ в среднее положение.