
- •Содержание
- •10 Проверочный расчет подшипников
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •6 Расчет открытой цепной передачи
- •Нагрузки валов редуктора
- •Разработка чертежа общего вида редуктора. Эскизная компоновка редуктора.
- •9 Расчетная схема валов редуктора
- •9.1 Быстроходный вал Эквивалентная нагрузка
- •Требуемая грузоподъемность подшипника
- •9.2 Тихоходный вал Эквивалентная нагрузка
- •10 Конструктивная компоновка привода
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •10.6 Конструирование элементов открытых передач Ведущий шкив.
- •Ведомый шкив.
- •10.8 Смазывание.
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360-78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения.
- •Быстроходный вал
- •Тихоходный вал
- •11.4 Тепловой расчет редуктора
- •Масса редуктора
Определение передаточного числа привода и его ступеней
Рекомендуемые значения передаточных чисел [1c.43]:
- для червячной передачи 10÷63
- для открытой ременной и цепной 2÷4.
Принимаем для червячной передачи u2 = 18, тогда для открытых передач
u1 = u/u2 = u/18
Таблица 2.2
Передаточное число
-
Передаточное число
Варианты
1
2
3
4
Привода
62,2
30,89
20,4
15,28
Редуктора
18
18
18
18
Ременной передачи
2
1,76
1,13
1
Цепной передачи
1,7
1
1
0,84
Анализируя полученные значения передаточных чисел и учитывая то, что двигатели с частотой 3000 и 750 об/мин нежелательно применять без особой необходимости, но и делать выбор в пользу варианта 2, так как только в этом случае передаточное число ременной и цепной передачи не попадает в рекомендуемые границы (2÷4). Таким образом выбираем 1 вариант электродвигатель 4АМ132S8.
2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
Числа оборотов валов и угловые скорости:
n1 = nдв =2850 об/мин 1 =2850π/30 =298.45 рад/с
n2 = n1/u1 =2850/2=1425 об/мин 2=1425π/30 = 149.22 рад/с
n3 = n2/u2 =1425/18 = 79,1 об/мин 3= 79,1 π/30 = 8.29 рад/с
n4 = n3/u3 =79,1 /1.7 = 46 об/мин 3= 46 π/30 = 4,8 рад/с
Мощности, передаваемые валами:
P1 = Pтр =3160 Вт
P2 = P1ηрпηпк =3160·0,97·0,995 =3049 Вт
P3 = P2ηчпηпк =3049·0,70·0,995 = 2124 Вт
P4 = P2ηцпηпк =2124·0,95·0,995 = 2010 Вт
Крутящие моменты:
Т1 = P1/1 =3160/298.45 = 10,5 Н·м
Т2 = 3049/149.22 =20,4 Н·м
Т3 = 2124/8.29 = 256,2 Н·м
Т4 = 2010/4,8= 418 Н·м
Результаты расчетов сводим в таблицу
Вал |
Число оборотов об/мин |
Угловая скорость рад/сек |
Мощность кВт |
Крутящий момент Н·м |
Вал электродвигателя |
2850 |
298.45 |
3,16 |
10,5 |
Ведущий вал редуктора |
1425 |
149.22 |
3,049 |
20,4 |
Ведомый вал редуктора |
79,1 |
8.29 |
2,124 |
256,2 |
Рабочий вал |
45,8 |
4,8 |
2,10 |
418 |
3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
Принимаем, согласно рекомендациям [1c.53], для червяка сталь 45 с закалкой до твердости >HRC45.
Ориентировочное значение скорости скольжения:
vs = 4,2u310-3M31/3 = 4,240,08.2910-3256,21/3 = 2,14 м/с,
при vs >2 м/с рекомендуется [1 c54] безоловянная бронза БрА9ЖЗЛ, способ отливки – центробежный: в = 530 МПа; σт = 245 МПа.
Допускаемые контактные напряжения:
[]H = 300 – 25vs = 300 – 252,14 = 246 МПа.
Допускаемые напряжения изгиба при реверсивной передаче:
[]F = 0,16вKFL,
где КFL – коэффициент долговечности.
KFL = (106/NэН)1/9,
где NэН – число циклов перемены напряжений.
NэН = 5733Lh = 5738.2930000 = 1,8107.
KFL = (106/1,8107)1/9 = 0,725
[]F = 0,165300,725 = 62 МПа.
Таблица 3.1
Механические характеристики материалов червячной передачи
-
Элемент
передачи
Марка
стали
Термоо-бработка
σв
σ-1
[σ]Н
[σ]F
Н/мм2
Червяк
45
Закалка
>HRC45
780
335
Колесо
Сборное
246
62