
Теория автоматического управления.-4
.pdf
|
|
|
101 |
|
|
|
t 0 0.001 1 |
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.05 0 |
|
200 |
|
|
|
|
0.95 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
g(t) |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
0.8 |
1 |
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
180 |
|
|
|
|
1.05 |
н |
|
|
|
|
|
||
170 |
|
|
|
|
|
|
f (t) |
|
|
|
|
0.95 н |
|
160 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
150 |
0 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
0.8 |
1 |
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
Рис. 2.7. Переходные характеристики контура |
||||||
|
|
регулирования скорости |
|
|
Оснонные показатели качества регулирования:
Время, соответствующее максимуму скорости (с)
t 0.2 |
Given |
d |
g(t) |
|
0 tm Find(t) |
tm 0.168 |
|
dt |
|
|
|
102
Максимальное значение скорости (рад/с)
max g(tm) |
max 247.405 |
Перерегулирование при подаче задающего воздействия
max 0
g |
|
g 44.33% |
|
||
|
0 |
Время переходного процесса при подаче задающего воздействия (с)
t 0.5 Given |
g(t) |
|
1.05 0 |
tng Find(t) |
|
||||
|
tng 0.519
Время, соответствующее минимуму скорости (с) для переходной характеристики по возмущению
t 0.2 |
Given |
d |
f(t) |
|
0 tmin Find(t) |
|
|
dt
tmin 0.203
Минимальное значение скоростидля переходной характеристики по возмущению, рад/с
min f(tmin) |
min 161.265 |
Перерегулирование при подаче возмущающего воздействия (номинального момента)
н min
f |
|
f 2.594% |
|
||
|
н |
Быстродействие контура регулирования скорости не удовлетворяет заданному времени переходного процесса (0,519 > 0,4 с). Переходный процесс также сопровождается большим перерегулированием (примерно 44 %). Эти показатели можно значительно улучшить при настройке контура на технический оптимум.
2.3.Механическая характеристика нескорректированной ЭМС
При p 0 получим:
103
-для контура регулирования момента
|
|
|
|
|
|
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
|
|
|
|
|
||||||||
W |
(0) |
|
|
|
|
п |
, |
|
|
|
W |
|
|
|
(0) K |
|
|
1 |
|
|
|
п |
K |
|
K |
|
; |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
зg,м |
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
зf,м |
|
|
|
|
|
д2 |
|
|
|
|
|
|
|
C |
д1 ом |
|
|
|||||||||||||||||||||
- для контура регулирования скорости |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Wзg, (0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
|
С K |
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Kос |
|
|
|
|
п |
ос |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Wзf, (0) |
|
|
|
|
|
|
Kд2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kд2С |
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
С K |
|
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Kос |
|
п |
ос |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Расчетные выражения для участков МХ: |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- при работе контура регулирования скорости |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1(M) Uз Wзg, (0) MWзg, (0) |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Uз |
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
M |
|
|
|
|
|
Kд2С |
|
; |
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
С KпKос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С KпKос |
|
|
||||||||||||||||||||||||||
- при работе контура регулирования момента |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2(M) UзмWзg,м(0) MWзf,м(0) |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K K |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
U |
зм |
|
M |
|
K |
1 |
|
|
п д1 |
K |
|
. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
д2 |
|
|
|
|
|
|
|
C |
ом |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
При M Mот |
1(Mот) 2(Mот) , отсюда момент отсеч- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ки |
|
|
|
|
|
|
|
|
2(0) 1(0) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
Mот |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
oм |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
д1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
Koc |
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ниже приведен фрагмент файла, в котором с помощью условного оператора рассчитана МХ (рис. 2.8). Её статизм определяется при M Mн и, согласно приведенному расчету примерно равен 3,4 % и не удовлетворяет значению, заданному в ТЗ (1 %).

|
|
|
|
|
104 |
|
|
|
|
|
||||
Уравнения МХ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
Kп |
|
|
|
|
|
|
|
Kд1 |
||||
1(M) Uз |
|
|
|
|
|
M |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
C Kос Kп |
|||||||||
|
C Kос Kп |
|
|
|
|
|||||||||
|
Kп |
|
1 |
|
|
|
Kп |
|
|
|||||
2(M) Uзм |
|
|
M |
|
|
|
|
|
|
Kом |
||||
C |
|
|
|
C |
||||||||||
|
Kд1 |
|
|
|
Момент отсечки на механической характеристике (МХ) ЭМС
(А*В*с)
Mот |
|
|
|
|
|
2(0) 1(0) |
|
|
|
Mот 41.137 |
||||
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
Kп |
||||||
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Kд1 |
|
|
|
1 Kос |
Kп |
|
|
|
C |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C
(M) if(M Mот 1(M) 2(M))
M 0 0.001 Mп
200 |
1(Mот) |
Mн |
Mот |
(M) 100
0 |
20 |
40 |
60 |
M
Рис. 2.8. Механическая характеристика ЭМС
Статизм внешней характеристики контура регулирования скорости
0 (Mн)
S |
|
S 3.417% |
|
||
|
0 |

105
Таким образом, нескорректированная ЭМС не удовлетворяет требованиям ТЗ по статической точности и быстродействию и требует проведения коррекции (синтеза).
3. Синтез ЭМС
3.1. Синтез контура регулирования момента
Произведем настройку каждого из контуров ЭМС на ТО,. В этом случае эквивалентная некомпенсируемая постоянная времени для контура регулирования момента
T |
tпп |
|
0,5 |
0.065 с. |
|
|
|||
|
8 |
|
||
|
4 22-1 |
|
В качестве T выберем ближайшую к расчетной меньшую
постоянную времени. Таковой в данном контуре является постоянная времени преобразователя Tп 0,04 с, т.е.
T Tп .
На рис. 3.1, а изображена структурная схема контура регулирования момента, которая может быть преобразована к схеме с единичной обратной связью, приведенной на рис. 3.1, б.
Определим передаточную функцию корректирующего устройства в контуре регулирования момента (регулятора момента), решив уравнение
Wp,ТО(p) Wрм(p) Wп(p) Wд1(p) Wом(p),
или
11
2T p(T p 1) 2Tпp(Tпp 1)
|
|
|
|
|
Kп |
Kд1Kом |
от- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Wрм(p) |
|
|
|
C |
, |
|||
сюда |
(Tпp 1)(Tэp 1)(Tом p 1) |
||||||||
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
W (p) |
C |
|
(Tом p 1)(Tэp 1) |
. |
|
||||
|
|
|
|
||||||
рм |
2TпKпKд1Kом |
|
|
|
p |
|
|||
|
|
|
|
|

106
|
|
|
|
Uзм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Wрм(p) |
|
|
Wп(p) |
|
|
Wд1(p) |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wом(p) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Uзм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Wрм(p) |
|
|
|
Wп(p) |
|
|
|
Wд1(p) |
|
|
|
Wом(p) |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
M |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wп(p) |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Рис. 3.1. Синтезируемый контур регулирования момента |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таким образом, регулятор момента представляет собой |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПИД-регулятор, т.е. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(TПИД1p 1)(TПИД2p 1) |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
W |
|
|
|
(p) K |
ПИД |
|
, |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
рм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
p |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
где |
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
KПИД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– коэффициент передачи ПИД- |
|||||||||||||||||||||||||
|
2T K |
п |
K |
д1 |
K |
ом |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
регулятора; |
|
|
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
TПИД1 Tом , |
TПИД2 Tэ – его постоянные времени. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В этом случае передаточная функция разомкнутой цепи |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
контура |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Wpц,м(p) Wрм(p) Wп(p) Wд1(p) Wом(p) |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
(Tом p 1)(Tэp 1) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
2TпKпKд1Kом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
p |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Kп |
K |
|
|
|
K |
ом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
C |
д1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
||||||||||||||
(Tпp 1)(Tэp 1)(Tом p 1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
2Tпp(Tпp 1) |
|
|
|
т.е. совпадает с передаточной функцией Wp,ТО(p) .

107
Передаточная функция замкнутого контура регулирования момента по задающему воздействию:
|
Wрц,м(p) |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
1 |
|
|
|
|
2T p(T p 1) |
|
|
|
|
|
||||||||
Wзg,м(p) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
п |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
||||||
|
1 Wрц,м(p) Wом(p) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
2Tпp(Tпp 1) |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
Tом p 1 |
|
|
|
|
Tом p 1 |
|
|
|
Bм(p) |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
Kом |
|
|
|
|
. |
||||||||
|
|
2T |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
Kом |
|
|
2p2 2T p 1 Aм(p) |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
п |
|
|
|
|
|
Ниже приведен фрагмент файла, в котором рассчитаны ЛАЧХ, ЛФЧХ. переходная характеристика по задающему воздействию и определены показатели качества для скорректированного (синтезированного) контура регулирования момента. Расчет ЛАЧХ и ЛФЧХ производится по передаточной функции разомкнутой цепи, а переходная характеристика – по передаточной функции замкнутого контура регулирования момента по задающему воздействию. Само задающее воздействие рассчитано с учетом того, что установившееся значение момента будет
равно пусковому моменту, т.е. Mп UзмWзg,м(0) Uзм , отсюда
Kом
Uзм MпKом .

|
|
108 |
|
|
Передаточная функция разомкнутой цепи для контура |
||||
регулирования момента , настроенного на ТО |
|
|||
Wрцм(p) |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 Tп p (Tп p 1) |
|
180 |
||
Gм(w) 20 log |
Wрцм(i w) |
Fм(w) |
|
|
arg(Wрцм(i w)) |
||||
|
|
|
|
|
w 1 1000 |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
Gм(w) |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
100 1 |
|
10 |
100 |
1 103 |
|
|
w |
|
|
|
|
а |
|
|
50 |
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
Fм(w) |
|
|
|
|
150 |
|
|
|
180 |
|
|
|
|
|
200 |
1 |
10 |
100 |
1 103 |
|
|
w |
|
|
|
|
б |
|
|
Рис. 3.2. ЛАЧХ (а) и ЛФЧХ (б) синтезированного контура |
||||
регулирования момента |
|
|
109
Частота среза (рад/с) |
|
|
||||
w 100 |
Given Gм(w) |
|
0 |
wср Find(w) |
wср 11.377 |
|
|
||||||
|
||||||
Ожидаемое время переходного процесса в контуре (с) |
||||||
tппм |
2 |
tппм 0.176 |
|
|
||
|
|
|
||||
|
wср |
|
|
|||
Запас устойчивости по фазе (в градусах) |
|
|||||
F 180 Fм(wср) |
F 65.53 |
|
Запас устойчивости по амплитуде равен бесконечности, т.к. ЛФЧХ асимптотически стремится к значению 180 градусов
Расчет и построение переходной характеристики синтезированного контура. Определение основных показателей качества регулирования
Вектор коэффициентов характеристического полинома, сам характеристический полином, производная от него,корни характеристического уравнения ичислительпередаточной функции замкнутого синтезированного контура регулирования момента
|
1 |
|
|
|
|
|
Aм(p) aм2 p2 aм1 p aм0 |
aм 2 Tп |
|||
|
2 |
|
|
|
2 Tп |
|
|
Sм(p) |
d |
Aм(p) |
|
|
|||
|
|
|
|||||
dp |
12.5 12.5i |
||||||
pм polyroots(aм) |
|||||||
pм |
|
||||||
|
|
|
|
|
12.5 12.5i |
|
|
Bм(p) |
Tом p 1 |
|
|
|
|||
|
Kом |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
Задающее воздействие (В) |
|
||||||
Uзм Mп Kом |
Uзм 11.808 |
|

110
Переходная функция контура регулирования момента
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Bм pм exp pм |
t |
|
|
|||||||||||||||||||||
M(t) Mп Uзм Re |
|
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
k |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
pм Sм pм |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k 0 |
|
|
|
k |
|
k |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
t 0 0.0001 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.05 |
|
|
|
|
|
M |
|
п |
|
|
||||
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.95 Mп |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
M(t) 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
0.1 |
|
|
|
|
0.2 |
0.3 |
0.4 |
|
|
|
0.5 |
||||||||||||||||||||||||||
0 |
|
|
|
|
|
|
|
t
Рис. 3.3. Переходная характеристика синтезированного контура регулирования момента
Время, соответствующее максимумупереходной характеристики, (с), максимальное значение момента ( А*В*с) и перерегулирование
t 0.15 |
Given |
d |
M(t) |
|
0 tmax Find(t) tmax 0.247 |
|||||||
|
||||||||||||
|
|
|
dt |
|
|
|
|
|
|
|
||
Mmax M(tmax) |
Mmax 61.556 |
|
||||||||||
м |
Mmax Mп |
|
|
м 4.333% |
|
|||||||
|
Mп |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Время переходного процесса в контуре регулирования |
|
|||||||||||
момента (c) |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
t 0.1 |
Given M(t) |
|
|
0.95 Mп |
tппм Find(t) |
tппм 0.162 |
||||||
|
|
|||||||||||
|
|
Вывод:
Расчеты показали, что контур точно настроен на ТО. Перерегулирование не превышает 5-ти процентов, время переходно-