Исследование электрических параметров и характеристик реле (лаба 2) ТОАТ
.docx
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»
Кафедра «Электрическая связь»
Лабораторная работа №2
по дисциплине «Теоретические основы автоматики и телемеханики»
на тему: «Исследование электрических параметров и характеристик реле»
Обучающийся Курс Группа форма обучения – Очная
|
__________________ подпись, дата |
|
|
|
|
Руководитель
|
__________________ подпись, дата |
|
Санкт-Петербург
2022
Цель работы – изучение общих характеристик, методов измерений и расчетов параметров реле железнодорожной автоматики.
Таблица 1. Измерение электрических параметров нейтральных реле НМШ и НМШМ
Тип реле |
Сопротивление обмотки, R, Ом |
Число витков, ꞷ |
Число контактных групп, n |
Измерения, В |
Расчетные параметры, А |
Удельные параметры,
|
Кз |
Кв |
|||
Uот |
Uпп |
Iот |
Iпп |
Iꞷот |
Iꞷпп |
||||||
НМШ |
1800 |
9400 |
8 |
6 |
15 |
0,003 |
0,008 |
31,3 |
78,3 |
3 |
0,37 |
НМШМ |
750 |
7500 |
8 |
5 |
15 |
0,006 |
0,002 |
50 |
1,5к |
3 |
3 |
Пример расчёта для реле НМШ:
=
=0,003A
=
=0,008A
=
=31,3
=
=78,3
=
=3
=
=0,5
Расчёты для реле НМШМ производятся аналогично.
Таблица 2. Измерение электрических параметров поляризованного ПНПШ и комбинированного КМШ реле
Тип реле |
Число витков, ꞷ |
Сопротивление обмотки, R, Ом |
Число тройников |
Измеренное напряжение, В |
||||
Нейтральный якорь |
Переброс поляризованного якоря |
|||||||
Uпер |
||||||||
ня |
пя |
Uот |
Uпп |
прямая |
обратная |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
КМШ |
10000 |
450 |
2 |
2 |
9 |
14 |
8 |
8 |
ПМПШ |
9000 |
300 |
- |
4 |
- |
- |
13 |
9 |
Таблица 3. Механическая характеристика реле
Вес груза и чашечки |
Сила |
Промежуточное показание зайчика |
Промежуточный воздушный зазор |
Начальное А и конечное В положение зайчика |
Р, кг |
Fэ, Н |
Аxi, см |
Δxi, см |
см |
0,17 |
1,7 |
0,15 |
1,5 |
А = 0,16
|
0,22 |
2,2 |
0,145 |
1,3 |
|
0,27 |
2,7 |
0,135 |
1,2 |
|
0,32 |
3,2 |
0,133 |
1,15 |
|
0,37 |
3,7 |
0,13 |
1 |
В = 0,11
|
0,42 |
4,2 |
0,12 |
0,9 |
|
0,47 |
4,7 |
0,12 |
0,8 |
|
0,52 |
5,2 |
0,12 |
0,7 |
|
0,57 |
5,7 |
0,12 |
0,7 |
|
0,62 |
6,2 |
0,11 |
0,7 |
=
=1,5
Воздушный зазор δ= 1,5 см
Таблица 4. Измерение семейства нагрузочных характеристик
δ мм |
Вес, Рr+2P4 К2 |
Fэ, Н |
Число витков, |
Uср, В |
R обмотки, Ом |
Аꞷ=Uср*ꞷ/R |
ꞷ |
||||||
1 |
0,24 |
2,4 |
1000 |
3,5 |
72 |
69,4 |
0,34 |
3,4 |
1000 |
3,5 |
72 |
97,2 |
|
0,49 |
4,9 |
1000 |
5 |
72 |
111,1 |
|
0,69 |
6,9 |
1000 |
5,5 |
72 |
138,9 |
|
0,94 |
9,4 |
1000 |
6,5 |
72 |
180,6 |
|
1,5 |
0,24 |
2,4 |
1000 |
3,5 |
72 |
97,2 |
0,34 |
3,4 |
1000 |
4,5 |
72 |
138,9 |
|
0,49 |
4,9 |
1000 |
5 |
72 |
152,8 |
|
0,69 |
6,9 |
1000 |
6,5 |
72 |
194,4 |
|
0,94 |
9,4 |
1000 |
7 |
72 |
291,7 |
|
2 |
0,24 |
2,4 |
1000 |
3,5 |
72 |
111,1 |
0,34 |
3,4 |
1000 |
4 |
72 |
138,9 |
|
0,49 |
4,9 |
1000 |
4 |
72 |
180,6 |
|
0,69 |
6,9 |
1000 |
5 |
72 |
236,8 |
|
0,94 |
9,4 |
1000 |
6 |
72 |
333,3 |
Вывод
В ходе данной лабораторной работы были исследованы основные электрические и механические параметры и характеристики реле, такие как ток притяжения, ток отпускания, рабочий ток и другие. На основании полученных данных были рассчитаны коэффициент запаса и коэффициент возврата, необходимые для обеспечения надежной работы реле на притяжение и отпадание соответственно. Расчеты электрических параметров производились для нейтральных реле, таких как НМШ и НМШМ, а также для поляризованных ПНПШ и КМШ. Также в данной работе были исследованы механические характеристики реле и построено семейство нагрузочных характеристик.
Рис. 1 Характеристики реле