47)Классификация мта

А) по способу выполнения работ:

-мобильные (выполняющие технологические операции при своем передвижении)

-стационарные (выполняющие технологические операции на одном месте)

Б) по характеру использования:

- тяговые (агрегаты, в которых мощность источника энергии используется только на перемещение рабочих машин)

-тягово-приводные (в которых мощность источника энергии используется одновременно на перемещение рабочих машин и на привод рабочих органов от ВОМ)

-приводные (в которых мощность используется только на привод в действие рабочих органов машин. Приводные агрегаты чаще всего используются на стационаре.)

В) по способу соединения рабочих машин:

-прицепные (агрегаты, рабочие машины которых имеют собственные ходовые части и в транспортном положении полностью воспринимают силы тяжести этих машин. Прицепные рабочие машины соединены с трактором, как правило, одним шарниром, хорошо копируют микрорельеф поля, из них легко составить широкозахватный многомашинный агрегат. Однако они имеют относительно большую металлоемкость, худшую маневренность.)

-навесные (агрегаты, силы тяжести рабочих машин которых в транспортном положении полностью передаются на трактор. Навесные машины не имеют в транспортном положении самостоятельной ходовой части. Агрегаты с ними более маневренны, меньше их металлоемкость. Однако соединение навесных машин с трактором сложнее, дополнительные связи с трактором ухудшают условия воздействия трактора и копирования машиной поверхности поля, сложнее составить многомашинный агрегат)

-полунавесные (У полунавесных агрегатов в транспортном положении часть силы тяжести рабочей машины передается на трактор, а другая часть воспринимается своей ходовой частью)

-монтируемые (Существует ряд агрегатов, когда сила тяжести рабочей машины при выполнении технологической операции и в транспортном положении полностью передается на ходовую часть трактора)

Г) по числу выполняемых технологических операций:

-однородные (способен выполнять только одну определенную технологическую операцию)

-комплексные (имеет в своем составе несколько разнородных машин и одновременно выполняет несколько технологических операций)

-комбайновые (позволяет получить аналогичные совмещение технологических операций и его разнородные рабочие машины смонтированы на одном остове (раме). Совмещение технологических операций сокращает число проходов трактора по полю, снижает уплотняющее воздействие на почву движителя. Следует также учитывать большую трудоемкость изготовления и меньшую технологическую надежность комбайновых агрегатов в эксплуатации в сравнении с однородными агрегатами)

-универсальные (понимается возможность поочередного выполнения одной машиной, снабженной сменными комплектами рабочих органов, несколько, не совпадающих по времени технологических операций. Использование универсальных агрегатов существенно снижает металлоемкость и эксплуатационные издержки)

Д) по расположению рабочих машин:

- симметричные (относительно продольной оси трактора)

-асимметричные с передним, задним, боковым и смешанным расположением рабочих машин относительно трактора и водителя. 

Симметричные агрегаты предпочтительнее. Однако приходится использовать и асимметричные агрегаты, когда рабочий захват меньше ширины колеи трактора (например, плуг) или при боковом и заднем расположении уборочных машин.

Е) по виду выполняемых сельскохозяйственных работ:

- пахотные

-посевные

-уборочные

-зерноочистительные