Переводы / 7В рус

ТЕКСТ 7В

Автомобиль Будущего.

Начиная с изобретения французом Николасом Кагнотом первого самоходного дорожного транспортного средства в 1770 году не было недостатка в компаниях, желающих выпустить лучший автомобиль. Годы их усилия дали потребителям дизель, электрический стартер, бескамерные шины, топливные двигатели и тормоза с антиблокировочным устройством, и это -только некоторые новшества. Что дальше? Вот некоторые примеры того, чем сегодня в мире занимаются конструкторы автомобилей.

Инженеры экспериментируют с новейшей системой, которая позволяет водителям лучше видеть после наступления темноты. Эта система "ночного видения" использует инфракрасные датчики, которые могут обнаружить человеческую фигуру ночью на расстоянии более чем 1600 футов. Это в пять раз больше расстояния, на котором эффективно работают обычные фары. Датчики улавливают инфракрасные лучи, испускаемые любым объектом, испускающим тепло. Система, обрабатывающая изображение, сканирует информацию, получаемую от датчиков, создавая различные изображения для соответствующих объектов. Потом изображения появляются на катоде -электро-лучевой экран встроен в приборную доску автомобиля. Это похоже на черно-белую фотографию объекта впереди. Система пассивна, что означает отсутствие необходимости в огнях, освещающих объект перед транспортным средством. Но самой большой проблемой будет являться снижение стоимости системы, а также размер механизма датчика, который на данный момент является слишком большим.

Одним из новейших применений сложной электроники является компьютеризированная система управления колёсами, которая не только контролирует давление воздуха в покрышках автомобиля, но и регулирует эго автоматически. Кроме того, эта система позволяет водителю установить давление в шинах, когда он находится а машине. Разрабатываемая система состоит из трех отдельных модулей. Первый — это дисплей на приборной панели, который включает в себя главный микропроцессор системы, кнопки включения программы и предупреждающие сигналы. Второй компонент -модуль привода, который является по существу четырьмя микрочипами, присоединёнными в виде единого модуля к шасси. Каждый чип, регистрирующий изменения давления, которые могут произойти, транзисторы внутри модуля передают сигнал третьему компоненту - программируемому преобразователю.

Преобразователь, присоединённый к каждому колесу, изменяет давление шины соответственно. Однако некоторые автомобильные эксперты полагают, что эта система слишком сложна и дорогостояща. Проект должен быть простым и дешёвым.